[實用新型]一種輪胎拆卸機的工具適配器及起重支架

有效

• 申請號: 200920011175.7
• 申請日: 2009-03-09
• 公開（公告）號: CN201357717Y
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發明（設計）人: 柴豫;李國書
• 申請（專利權）人: 大連漢頓工業有限公司
• 主分類號: B60C25/132
• 分類號: B60C25/132
• 代理公司: 大連智慧專利事務所
• 代理人: 劉 琦

技術領域

本發明涉及巨型輪胎拆卸機械技術領域，更具體來說，屬于一種輪胎拆卸機的工具適配器及起重支架。

背景技術

隨著國內采礦業的迅速發展，各大礦山引進了各種國產的大型礦車(從64噸-320噸)，但隨之而來的巨型輪輞的的拆卸卻成了非常大的難題。通常由于大型工程機械用輪胎的胎圈經常容易因“膨脹”而固定在錐面壓圈上而導致輪胎裝配工人在拆卸輪輞的時候非常困難。

如美國專利US3807478所述將胎圈與錐面壓圈分離的方法：將輪胎和輪輞的整體放在輪輞拆裝機上拆裝機的頂部橫梁逐漸下降直至與輪輞邊圈接合。頂部橫梁繼續下降至能移動鎖環和密封圈(位于輪輞和錐面壓圈之間)。然后，拆裝機的頂部橫梁慢慢提升，同時錐面壓圈/輪輞邊緣/胎圈結合處將被提升到輪輞的上面。一個或更多的輪輞底部提取器夾住輪輞，每個工具都有一個向輪輞外部突出的邊緣可以與錐面壓圈的突出部分相接合。

頂部橫梁下降，錐面壓圈與提取器接合，防止錐面壓圈進一步向下移動。頂部橫梁繼續下降，胎圈邊緣推動輪胎胎圈脫離錐面壓圈。輪胎的整個使用周期中，錐面壓圈突起的部分可能會因為被腐蝕而變小。當提取器壓縮錐面壓圈突起的部分時，薄弱的突起部分容易向外變形，導致輪胎胎圈容易被錐面壓圈和突起的部分所切傷。這樣可以阻礙了輪胎從錐面壓圈上移動下來，如果拆裝機繼續向下壓胎圈邊緣，輪胎從錐面壓圈上卸下來時胎圈位置可能被損壞，輪胎因此也無法再使用(無法再翻新或重新安裝在輪輞上)。

發明內容

本發明為解決以上的技術問題上，提供了一種輪胎拆卸機的工具適配器及起重支架，解決了將輪胎胎圈和錐面壓圈分離時輪胎胎圈和錐面壓圈被損壞的技術問題。

本發明的輪胎拆卸機的工具適配器及起重支架包括頂部工具適配器及起重支架和底部工具適配器及起重支架。所述頂部工具適配器及起重支架上有四個彎曲的頂部適配器、每個頂部適配器與相應的適配器滑塊相連，適配器滑塊安裝在適配器底座；所述適配器滑塊可以在適配器底座沿著水平方向移動。所述底部工具適配器及起重支架上有四個彎曲的頂部適配器、每個頂部適配器與相應的適配器滑塊相連，適配器滑塊安裝在適配器底座；所述適配器滑塊可以在適配器底座沿著水平方向移動。

本發明的輪胎拆卸機包括電機、液壓泵、頂架體、立柱塞式油缸、輪胎運輸臺、底部工具適配器及起重支架、頂部工具適配器及起重支架、底部橫梁、頂部橫梁、左側支柱、右側支柱、油缸、鋼質導軌、平衡鏈輪和控制柜。底部橫梁和頂架體通過左側支柱、右側支柱相連；所述底部橫梁上均勻的分布著四個立柱塞式油缸，四個立柱塞式油缸上側分別與頂部橫梁相連，左側支柱和右側支柱的兩邊各有一個立柱塞式油缸。

輪胎運輸臺位于底部橫梁上面；所述底部工具適配器及起重支架安裝于輪胎運輸臺上面；所述頂部工具適配器及起重支架安裝于頂部橫梁下面。電機安裝在液壓泵上面，電機主軸與液壓泵主軸相連；所述液壓泵安裝在左側支柱上。底部橫梁與輪胎運輸臺之間有油缸，所述輪胎運輸臺通過油缸實現移動。平衡鏈輪安裝于左側支柱上；輪胎運輸臺底部安裝有鋼質腳輪。底部工具適配器及起重支架是由四個彎曲的底部適配器組成。頂部工具適配器及起重支架是由四個彎曲的頂部適配器組成。

本發明通過一個或多個輪輞底部壓取器將錐面壓圈與輪輞進行分離。通過輪輞底部壓取器咬住輪輞，錐面壓圈的突起部分不受任何的外力。本發明是一種在輪輞底部壓取器被卡到輪輞上面，將簡單的輪輞底部壓取器與各種類型的輪輞拆裝機配套使用。

本發明主要是為了將輪胎從輪輞上拆卸下來，包括輪輞有一個固定的輪輞底部，一個可以移動的錐面壓圈，有一個外圍邊圈。首先將各部分分開，然后是確保將胎圈邊緣、鎖環與錐面壓圈脫離輪輞。本發明是將輪胎胎圈分別固定在輪輞底部上，包括如下步驟：將配有輪輞的輪胎成套放在輪胎拆卸機上，輪輞底部放置底部圓盤上的四個適配器上；降低頂部橫梁，將鎖環從輪輞上卸下；用頂部橫梁上的適配器施壓輪輞上，使輪胎底部與輪輞底部脫離，這是實現第一步；將幾個輪輞底部提取工具均勻地安裝在輪輞上，輪輞底部壓取器卡在錐面壓圈下面；繼續降低頂部橫梁，使上面胎圈脫離錐面壓圈；通過頂部橫梁使輪胎胎圈與錐面壓圈分離，通過降低頂部橫梁卸下輪胎。

本發明與現有技術相比，具有以下優點：采用頂部工具適配器及起重支架整體移動下壓的方式，保證壓力穩定，設備保持很好的平衡；可對巨型輪輞輕松拆卸，整體結構平穩；采用全新的胎具，可拆卸各種結構類型的輪輞，適應性強；液壓采用同步運行設計，可保證準確定位，壓力均衡。

附圖說明