[實(shí)用新型]農(nóng)用遙控多功能工作車(chē)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920011150.7
• 申請(qǐng)日: 2009-03-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201367054Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 祝恩波
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 祝恩波
• 主分類(lèi)號(hào): B62D55/04
• 分類(lèi)號(hào): B62D55/04
• 代理公司: 鞍山貝爾專(zhuān)利代理有限公司
• 代理人: 喬麗艷

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及農(nóng)用機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種農(nóng)用遙控多功能工作車(chē)。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)城市化建設(shè)的不斷擴(kuò)大，農(nóng)村勞動(dòng)力不斷向城市轉(zhuǎn)移，現(xiàn)在的農(nóng)村勞動(dòng)力短缺，農(nóng)業(yè)機(jī)械化是發(fā)展方向。如中國(guó)專(zhuān)利，專(zhuān)利號(hào)200720004287.0公布了一種遙控微耕機(jī)，該種機(jī)械雖然采用遙控操作，但其功能單一，不能配備其它農(nóng)機(jī)具，且履帶式農(nóng)用機(jī)械的速度低，震動(dòng)大，履帶易脫落磨損，只適用于山林地帶。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種履帶式和輪式互換的農(nóng)用遙控多功能工作車(chē)

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型的一種農(nóng)用遙控多功能工作車(chē)，包括車(chē)架、動(dòng)力裝置、液壓裝置、遙控裝置、行走機(jī)構(gòu)，方向機(jī)機(jī)構(gòu)，其特征在于在所述車(chē)架橫梁的外側(cè)設(shè)有方向機(jī)架，此方向機(jī)架與所述的方向機(jī)機(jī)構(gòu)相連接，在所述車(chē)架橫梁前部的外側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)板，此調(diào)節(jié)板上設(shè)有調(diào)節(jié)孔，所述行走機(jī)構(gòu)中的導(dǎo)向輪軸為導(dǎo)向輪ч型曲軸，此導(dǎo)向輪ч型曲軸帶有鍵槽的一端穿過(guò)導(dǎo)向輪孔，通過(guò)連接鍵與導(dǎo)向輪連接，此導(dǎo)向輪ч型曲軸另一端的長(zhǎng)軸通過(guò)軸承與車(chē)架做滾動(dòng)連接。

所述的導(dǎo)向輪ч型曲軸另一端的短軸與一履帶調(diào)節(jié)器的套管相連接，此履帶調(diào)節(jié)器由與所述導(dǎo)向輪ч型曲軸相連接套管，一端設(shè)有螺紋的頂桿，套在此頂桿外圈的彈簧，與頂桿上的螺紋相匹配的螺母組成。

本實(shí)用新型的農(nóng)用遙控多功能工作車(chē)的安裝及工作原理是：

當(dāng)需要遙控履帶式工作方式時(shí)，先將動(dòng)力裝置、液壓裝置安裝在車(chē)架上，將遙控裝置連接在液壓站和減速電機(jī)上。然后將驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪連接法蘭與變速箱的驅(qū)動(dòng)軸相連接。將支撐輪連接在車(chē)架上的支撐軸上，將導(dǎo)向輪曲軸穿過(guò)導(dǎo)向輪軸孔，其帶有鍵槽的一端與導(dǎo)向輪連接，另一端的長(zhǎng)軸通過(guò)軸承與車(chē)架連接，另一端的短軸與履帶調(diào)節(jié)器連接。將履帶安置好后，用履帶調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)松緊。調(diào)節(jié)完成后即可從事履帶式工作了。

當(dāng)需要輪式工作方式時(shí)，將車(chē)架與動(dòng)力裝置、液壓裝置連接完后，連接遙控部件，不連接履帶的部件，將方向機(jī)和方向輪連接在車(chē)架前部的方向機(jī)連接架上，拉桿連接方向機(jī)和方向盤(pán)。連接完成后即可從事輪式工作了。

當(dāng)需要人工駕駛時(shí)，不連接控制方向液壓油缸和減速電機(jī)，只將手控部件連接到變速箱的各個(gè)控制部位。即可從事手動(dòng)操作。

當(dāng)需要遙控操作時(shí)，遙控裝置連接在減速電機(jī)和液壓控制裝置上，將液壓油缸連接到方向拉桿部位，液壓缸的伸出和拉回，分別對(duì)方向機(jī)進(jìn)行左右轉(zhuǎn)向控制。該農(nóng)用遙控多功能工作車(chē)可進(jìn)行不同的田間管理工作，可適應(yīng)山區(qū)和平原等各種地形。

此農(nóng)用遙控多功能工作車(chē)的特點(diǎn)是：

1、可以輪式和履帶式相互轉(zhuǎn)換，車(chē)身寬窄高低可以調(diào)整，可以在各種不同的地形工作，適應(yīng)性廣；

2、可進(jìn)行遙控和手動(dòng)作業(yè)，安全性和靈活性強(qiáng)；

3、可防止履帶脫落和磨損；

4、更換部件簡(jiǎn)單，維護(hù)方便；

5、可以配置多種農(nóng)業(yè)設(shè)備進(jìn)行工作，一機(jī)多用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2、圖3為本實(shí)用新型的零部件示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖所給出的實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的一種農(nóng)用遙控多功能工作車(chē)，包括車(chē)架1、動(dòng)力裝置、液壓裝置、遙控裝置、行走機(jī)構(gòu)，方向機(jī)機(jī)構(gòu)，其特征在于在所述車(chē)架橫梁2的外側(cè)設(shè)有方向機(jī)架3，此方向機(jī)架3與所述的方向機(jī)機(jī)構(gòu)相連接，在所述車(chē)架橫梁2前部的外側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)板5，此調(diào)節(jié)板5上設(shè)有調(diào)節(jié)孔4，所述行走機(jī)構(gòu)中的導(dǎo)向輪軸為導(dǎo)向輪ч型曲軸8，此導(dǎo)向輪ч型曲軸8帶有鍵槽7的一端穿過(guò)導(dǎo)向輪孔6，通過(guò)連接鍵與導(dǎo)向輪連接，此導(dǎo)向輪ч型曲軸8另一端的長(zhǎng)軸通過(guò)軸承與車(chē)架做滾動(dòng)連接。

所述的導(dǎo)向輪ч型曲軸8另一端的短軸與一履帶調(diào)節(jié)器的套管9相連接，此履帶調(diào)節(jié)器由與所述導(dǎo)向輪ч型曲軸8相連接套管9，一端設(shè)有螺紋的頂桿10，套在此頂桿10外圈的彈簧11，與頂桿10上的螺紋相匹配的螺母12組成。

此農(nóng)用遙控多功能工作車(chē)的特點(diǎn)是：

1、可以輪式和履帶式相互轉(zhuǎn)換，車(chē)身寬窄高低可以調(diào)整，可以在各種不同的地形工作，適應(yīng)性廣；

2、可進(jìn)行遙控和手動(dòng)作業(yè)，安全性和靈活性強(qiáng)；

3、可防止履帶脫落和磨損；

4、更換部件簡(jiǎn)單，維護(hù)方便；

5、可以配置多種農(nóng)業(yè)設(shè)備進(jìn)行工作，一機(jī)多用。