[實用新型]汽車玻璃導槽密封條

無效

• 申請號: 200920010826.0
• 申請日: 2009-02-17
• 公開（公告）號: CN201338524Y
• 公開（公告）日: 2009-11-04
• 發明（設計）人: 解恭君;解恭臣;李玉榮
• 申請（專利權）人: 河北新華歐亞汽配集團有限公司
• 主分類號: B60J10/02
• 分類號: B60J10/02
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標代理有限公司
• 代理人: 劉忠達

技術領域

本實用新型涉及一種密封件，具體是涉及一種汽車玻璃窗密封件。

背景技術

隨著國民經濟發展、商業繁榮和人民生活水平的不斷提高，汽車數量日益增加。汽車玻璃窗的密封性能是影響汽車質量的要件之一。目前使用的汽車玻璃窗密封條，由于結構不盡合理，采用普通熱固性橡膠和PVC制成，不僅密封性能差，摩擦系數大，不可回收再利用，在加工過程要添加很多助劑，有這些助劑屬于有毒有害物質，甚至致癌物質，用棄后焚燒產生大量二惡英污染環境，而且在玻璃窗升降時滑動阻力大，出現異響、卡帶或不平滑等問題。

發明內容

本實用新型的目的，是針對已知汽車玻璃窗密封出現的上述問題，而提供一種可回收的綠色環保型汽車玻璃導槽密封條，該產品是采用熱塑性彈性體TPV為原料，通過擠出加工成型，產品機械性能好，它具有高彈性、耐磨性好、摩擦系數小，不粘膩、耐撕裂、表面外觀好、無釋出噴霜，高強度、高伸長率和良好的低溫性能；又具有優異的耐熱耐老化和抗紫外性能，在常溫下成橡膠彈性，密度小、彎曲大、低溫抗沖擊性能高、易加工、可重復使用。玻璃窗升降時無異響，不卡帶，升降平順的汽車玻璃導槽密封條。

采用的技術方案是：

汽車玻璃導槽密封條，包括底部帶凸臺的密封條基體，左異型密封夾持件和右異型密封夾持件。密封條基體的左側壁上端與左異型密封夾持件內壁的設定部位連接且為一次成型的整體結構。密封條基體的右側壁上端與右異型密封夾持件內壁的設定位置固定連接，且為一次成型的整體結構。在左異型密封夾持件或右異型密封夾持件上固定有多個縱向排列的筋條，多個縱向排列的筋條與對應的異型密封夾持件為一次成型的整體結構。在密封條基體的右側壁或右側壁的外壁上(連接面)至少設置有一個縱向排列的加固連接用卡條，該卡條的下端與密封條基體固定連接，且為一次成型的整體結構。

在密封條基體底部凸臺上設有多個縱向排列的筋條，且多個縱向排列的筋條與密封條基體為一次成型的整體結構。

上述汽車玻璃導槽密封條由TPV材料制成，是EPDM和PP改性聚烯烴的一種動態硫化橡膠。

本實用新型結構合理，擠出成型，加工工藝簡單、外觀光滑，重量輕(比同類產品輕30％)，耐磨性好、摩擦系數小，無釋出噴霜，高強度、高伸長率和良好的低溫性能；又具有優異的耐熱耐老化和抗紫外性能，在常溫下成橡膠彈性，密度小、彎曲大、玻璃窗升降時無異響，不卡帶，升降平順，可回收再利用的汽車玻璃導槽密封條。裝設在汽車窗玻璃導槽內滑動阻力小、密封性能好，解決了汽車玻璃在升降時出現異響、卡帶和不平順等問題。

附圖說明

圖1是本實用新型一種實施例的橫截面圖。

圖2是本實用新型的第二種實施例的橫截面圖。

具體實施方式

實施例一

汽車玻璃導槽密封條，包括密封條基體1、左異型密封夾持件2和右異型密封夾持件3。密封條基體1的左側壁上端與左異型密封夾持件內壁的設定部位連接且為一次成型的整體結構。密封條基體1的底面4上有凸臺5，凸臺5上有多個縱向排列的筋條6，筋條6和凸臺5與密封條基體1的底面4為一次成型的整體結構。密封條基體1的左側壁7的上端與左異型密封夾持件2內壁的設定部位連接，且為一次成型的整體結構。在左側壁7的連接面9上有兩個縱向設置的加固連接用卡條10，兩個卡條10的下端分別與左側壁7固定連接且與左側壁7為一次成型的整體結構。密封條基體1的右側壁11的上端與右異型密封夾持件3內壁的設定部位連接，且為一次成型的整體結構，在右側壁11的連接面12上縱向設置有兩個加固連接用卡條13，兩個加固連接用卡條13的下端與右側壁11固定連接，且為一次成型的整體結構。

在右異型密封夾持件3的上端面上縱向設置有多個筋條8，多個筋條8與右異型密封夾持件3為一次成型的整體結構(見圖1)。

上述密封條基體1為TPV密封條基體，上述左異型密封夾持件2為TPV左異型密封夾持件，上述右異型密封夾持件3為TPV右異型密封夾持件，上述筋條6為TPV筋條6，上述筋條8為TPV筋條8，上述凸臺5為TPV凸臺，上述加固連接用卡條13為TPV加固連接用卡條。

TPV是EPDM和PP改性聚烯烴的一種動態硫化橡膠。它具有橡膠般的性能、塑料般的加工工藝，比重小、無毒、耐候性強，可在-60℃至+130℃使用，抗老化性好，并且可回收再使用的環保材料。

汽車玻璃導槽密封條由TPV材料制成具有加工工藝簡單、外觀光滑、重量輕、滑動阻力小、耐磨等優點，且可避免汽車玻璃在升降時發出異響、卡帶等問題。