[實用新型]鐵路接觸網施工錨段關節防盜監測系統

無效

• 申請號: 200920008485.3
• 申請日: 2009-03-13
• 公開（公告）號: CN201369080Y
• 公開（公告）日: 2009-12-23
• 發明（設計）人: 李朝宏;張天舒;楊曉軍;張琳;郭民祥;鄭群棣;王繼紅
• 申請（專利權）人: 中鐵二十一局集團有限公司
• 主分類號: G08B13/191
• 分類號: G08B13/191;G08B25/10;G08B25/14
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心
• 代理人: 劉繼春

1、一種鐵路接觸網施工錨段關節防盜監測系統，其特征在于：它包括一部主機(1)、M個分機(2)、至少一個子機(3)；相鄰兩所述分機(2)之間無線信號連接，每個所述分機(2)都與所述主機(1)之間無線信號連接，每個所述分機(2)均與所述子機(3)無線信號連接，每個所述分機(2)連接有太陽能電池板(203)；所述主機(1)設有主機揚聲器(102)，各所述分機(2)設有分機揚聲器(208)，所述子機(3)設有蜂鳴器(303)。

2、如權利要求1所述的一種鐵路接觸網施工錨段關節防盜監測系統，其特征在于：所述主機(1)包括殼體(111)、設置在所述殼體(111)面板的主機LCD顯示屏(101)、所述主機揚聲器(102)、電源指示燈(104)、工作指示燈(105)與鍵盤(103)，所述鍵盤(103)設功能鍵(1031)、主機停止鍵(1032)、主機下翻頁鍵(1033)與主機上翻頁鍵(1034)；所述殼體(111)內設置主機電路板，所述主機電路板包括主機微處理器(110)，與所述主機微處理器(110)連接的主機系統編碼開關(109)、時鐘芯片(106)、主機警笛模塊(107)、主機無線收發模塊(108)；所述鍵盤(103)與所述主機微處理器(110)連接，所述主機LCD顯示屏(101)與所述主機微處理器(110)和所述時鐘芯片(106)連接，所述主機警笛模塊(107)與所述主機揚聲器(102)連接。

3、如權利要求1或2所述的一種鐵路接觸網施工錨段關節防盜監測系統，其特征在于：所述分機(1)包括機殼(211)，設置在所述機殼(211)外面的太陽能充電插座(202)、系統碼和地址碼編碼開關(201)，所述機殼(211)內設置分機電路板；所述太陽能極板(203)經所述太陽能充電插座(202)與所述分機電路板連接；所述分機電路板包括分機微處理器(210)，與所述分機微處理器(210)連接的系統碼和地址碼編碼開關(201)、比較器(206)、分機警笛模塊(207)和分機無線收發模塊(209)；所述比較器(206)輸入端連接運算放大器(205)，所述運算放大器(205)輸入端連接熱釋電紅外傳感器(204)；所述分機警笛模塊(207)輸出端連接分機揚聲器(208)。

4、如權利要求3所述的一種鐵路接觸網施工錨段關節防盜監測系統，其特征在于：所述子機(3)包括外殼(307)，設置在所述外殼(307)面板的子機LCD顯示屏(301)、蜂鳴器(303)和子機鍵盤(302)，所述子機鍵盤(302)設子機停止鍵(3021)、子機下翻頁鍵(3022)和子機上翻頁鍵(3023)，所述外殼(307)內設子機電路板；所述子機電路板包括子機微處理器(306)，與所述子機微處理器(306)連接的子機系統編碼開關(305)和無線接收模塊(304)；所述子機微處理器子機(306)還與所述LCD顯示屏(301)、所述子機鍵盤(302)和所述蜂鳴器(303)連接。