[實用新型]剎車警示裝置

無效

• 申請號: 200920008305.1
• 申請日: 2009-03-26
• 公開（公告）號: CN201415722Y
• 公開（公告）日: 2010-03-03
• 發明（設計）人: 王名學
• 申請（專利權）人: 王名學
• 主分類號: B62J6/00
• 分類號: B62J6/00;B62L3/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 周長興

技術領域

本實用新型是一種剎車警示裝置，尤其指一種可裝設于腳踏車上且操作簡便的剎車警示裝置。

背景技術

按，隨著國際油價的高漲，節能減碳風吹向各行業，各國政府一致呼吁其國民盡量減少開車，以降低油耗，因此，導致腳踏車需求大幅增加。騎乘腳踏車除可符合節能減碳的要求外，亦可運動強身，因此，騎乘腳踏車在世界各地已蔚為時尚。

然而，當騎乘腳踏車時并不像汽車或機車有方向燈或剎車警示燈可供后方來車參考或警示，因此無法有較明顯或者較方便的方式讓其它的車輛注意到腳踏車的轉彎方向或剎車警示。

目前公知的腳踏車警示裝置僅提供閃爍發光的功能，以提醒后方來車，但腳踏車于剎車時，該腳踏車警示裝置仍顯示閃爍燈光，如此，后方來車將得知該警示而進行剎車，如此，將會危及騎乘腳踏車的安全，實屬美中不足之處。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種剎車警示裝置，以克服公知技術中的缺陷。

為實現上述目的，本實用新型提供的一種剎車警示裝置，可裝設于一腳踏車上，該腳踏車至少具有一把手、一座墊及一剎車模塊，該剎車模塊則具有一剎車線、一左結合件、一右結合件及一固線架，其中，該左結合件上具有一開孔，該右結合件上亦具有一開孔供該剎車線穿越及固定，該剎車警示裝置包括：一左推片，一端與該左結合件結合；一右推片，一端與該右結合件結合；一顯示模塊，固持于該腳踏車上，其一端與該左推片的另一端結合；一開關，一端固持于該顯示模塊，另一端則可移動地耦接至該右推片；一控制器，位于該顯示模塊中且分別耦接至該顯示模塊及該開關；以及一電池，耦接至該顯示模塊及控制器，可供應該控制器及顯示模塊所需的電源；騎乘者拉動該剎車線時，該左、右推片將被帶動往內移動，使該開關被導通，進而使該控制器驅動該顯示模塊顯示剎車訊息。

本實用新型還提供一種剎車警示裝置，可裝設于一腳踏車上，該腳踏車至少具有一把手、一座墊及一剎車模塊，該剎車模塊則具有一剎車線、一左結合件、一右結合件及一固線架，其中，該左結合件上具有一開孔，該右結合件上亦具有一開孔供該剎車線穿越及固定，該剎車警示裝置包括：一左推片，一端與該左結合件結合；一右推片，一端與該右結合件結合；一顯示模塊，其具有一第一連接器；以及一控制模塊，固持于該腳踏車上，其上具有一開關及一第二連接器，該第二連接器可經由一纜線與該第一連接器連接，該開關的一端固持于該控制模塊中，另一端則可移動地耦接至該右推片；騎乘者拉動該剎車線時，該左、右推片將被帶動往內移動，使該開關被導通，進而使該控制模塊驅動該顯示模塊顯示剎車訊息。

本實用新型的效果是：

1)本實用新型提供的剎車警示裝置，可裝設于腳踏車上，以提供操作簡便且低成本的剎車警示裝置。

2)本實用新型提供的剎車警示裝置，可配合剎車模塊以手動方式使其顯示模塊顯閃爍的STOP警示訊號，以提醒后方來車注意。

3)本實用新型提供的剎車警示裝置，其顯示模塊與控制模塊可分離，使該顯示模塊可彈性放置并顯示閃爍的STOP警示訊號，以提醒后方來車注意。

附圖說明

圖1為一示意圖，其繪示本實用新型一較佳實施例的剎車警示裝置的分解示意圖。

圖2為一示意圖，其繪示本實用新型一較佳實施例的剎車警示裝置顯示STOP警示訊號的示意圖。

圖3為一示意圖，其繪示本實用新型另一較佳實施例的剎車警示裝置的分解示意圖。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的結構、特征及其目的，以附圖及較佳具體實施例作詳細說明。

請一并參照圖1至圖2，其中圖1繪示本實用新型一較佳實施例的剎車警示裝置的分解示意圖；圖2繪示本實用新型一較佳實施例的剎車警示裝置顯示STOP警示訊號的示意圖。

如圖所示，本實用新型的剎車警示裝置，可裝設于一腳踏車上，該腳踏車至少具有一把手(圖未示)、一座墊(圖未示)及一剎車模塊3，該剎車模塊3則具有一剎車線31、一左結合件32、一右結合件33及一固線架34，該剎車警示裝置包括：一左推片40、一右推片41、一顯示模塊42、一開關43、一控制器44及一電池45所組合而成。

其中，該左結合件32可固持于該剎車模塊3的一端，其上具有一開孔321供該剎車線31穿越及固定于其上，該剎車模塊3上具有一剎車線31；該右結合件33，可固持于該剎車模塊3的另一端，其上亦具有一開孔331。