[實用新型]輪壓式捆綁鎖

有效

• 申請號: 200920003604.6
• 申請日: 2009-01-16
• 公開（公告）號: CN201371955Y
• 公開（公告）日: 2009-12-30
• 發明（設計）人: 高緒坤
• 申請（專利權）人: 北京明日盛興科技發展有限公司
• 主分類號: B65B13/24
• 分類號: B65B13/24;B65B13/18;B61D45/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及一種貨物裝載運輸捆綁加固的輪壓式捆綁鎖，特別適用于鐵路各種貨物裝載運輸的捆綁加固。

背景技術

目前，在我國運輸行業當中，對貨物裝載運輸的捆綁加固，都是采用多股鐵線或繩索捆綁，絞棒絞繞繃緊的加固方法。這種加固方法各股受力不均、操作復雜、材料浪費嚴重、運輸成本高、裝卸現場雜亂無章，且物體的傾覆穩定性在運輸途中受慣性作用而改變，極易產生捆綁松動而又無法緊固，從而造成安全事故。

發明內容

為克服現有捆綁加固方法的缺點，本實用新型提供了一種輪壓式捆綁鎖，該裝置采用了大小雙鎖輪楔形結構；操作簡單、經濟實用、使用方便、快捷省力、安全可靠。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種貨物鐵路裝載運輸捆綁的輪壓式捆綁鎖，由繩鎖、鋼絲繩組成，鋼絲繩壓套壓緊鋼絲繩一端，并與繩鎖連接，另一自由端穿入繩鎖短端開口后從長端開口拉出，并用專用工具拉緊鋼絲繩后即鎖緊。鋼絲繩壓套通過焊接與繩鎖連接。繩鎖由上蓋板，大鎖輪，小鎖輪，彈簧，彈簧銷組成，中間帶凸凹結構的上蓋板與鋼絲繩壓套焊接后，形成封閉空間，彈簧，彈簧銷，大鎖輪，小鎖輪置于封閉空間內部，彈簧銷穿過彈簧，與上蓋板上孔連接，大鎖輪、小鎖輪均為圓柱形鎖輪。鋼絲繩通過大鎖輪、小鎖輪、上蓋板凸凹處及鋼絲繩壓套構成的楔形結構鎖緊。所有零部件都是由金屬制作。

使用時，將自由端鋼絲繩穿入鎖體短端，將鋼絲繩從鎖體長端穿出后，用專用工具拉緊鋼絲繩后形成封閉環形自行鎖緊。

本實用新型積極有益的效果是，采用大小雙鎖輪楔形結構，結構緊湊、成本低；繩鎖處鋼絲繩受剪切力大大降低，捆綁性能。在貨物捆綁中，大大提高工作效率、操作簡單、降低勞動強度，使用安全可靠。

附圖說明

現結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型鎖體部分構造及。

圖3、圖4是本實用新型鎖體部分外部圖。

圖5是本實用新型的一實施例。

附圖編號：

1.繩鎖，2.鋼絲繩，

101.上蓋板，102.鋼絲繩壓套，103.大鎖輪，104.小鎖輪，105.彈簧，106.彈簧銷。

本實用新型積極有益的效果是，結構緊湊、成本低，在貨物捆綁中，大大提高工作效率、操作簡單、降低勞動強度，使用安全可靠。

具體實施方式

圖1為輪壓式捆綁鎖結構示意圖，鋼絲繩壓套(102)壓緊鋼絲繩(2)一端，將鋼絲繩(2)和繩鎖(1)連接在一起，鋼絲繩(2)另一端為自由端。

圖2為繩鎖結構剖面圖。中間帶凸凹結構的上蓋板與鋼絲繩壓套焊接后，形成封閉空間。大鎖輪、小鎖輪、彈簧和彈簧銷置于此封閉空間內。彈簧銷穿過彈簧后與上蓋板連接。大鎖輪、小鎖輪與上蓋板、鋼絲繩壓套形成楔形結構。

圖3、圖4表示上蓋板和鋼絲繩壓套間焊接位置。

圖5為輪壓式捆綁鎖示例實施圖，鋼絲繩壓套(102)壓緊鋼絲繩(2)一端，將鋼絲繩(2)和繩鎖(1)連接在一起，鋼絲繩(2)另一端為自由端。穿過繩鎖(1)短端后從長端拉出，用專用拉緊器拉緊鋼絲繩后自然鎖住。