[實(shí)用新型]一種新型氣門芯

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920003148.5
• 申請(qǐng)日: 2009-01-10
• 公開（公告）號(hào): CN201335183Y
• 公開（公告）日: 2009-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 周杰
• 主分類號(hào): F16K15/20
• 分類號(hào): F16K15/20
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• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車用輪胎上充氣的氣閥裝置，具體涉及一種氣門芯，旋轉(zhuǎn)置于車用輪胎氣門嘴嘴體內(nèi)、消防閥門閥體內(nèi)及空調(diào)節(jié)制閥閥體內(nèi)。

背景技術(shù)

通常在車用輪胎上充氣用的氣門芯是一種單向閥，主要由芯體、芯桿、芯座、芯簧、密封平墊及芯帽等組成。芯體中心軸向開設(shè)有L型臺(tái)階，芯桿穿插在芯體內(nèi)的中心孔內(nèi)，芯桿成十字型，芯桿十字型下端套裝密封平墊，套裝密封平墊芯桿的十字型下端固接芯座，芯體底部與套裝在芯桿十字型下端的密封平墊接觸。芯體上端設(shè)置有芯簧卡座，芯簧卡座與芯體中心軸向開設(shè)有L型臺(tái)階之間套接芯簧，在芯簧的作用下，使芯桿十字型下端套裝密封平墊處在芯體與芯座之間，起到密封作用。

但是，上述結(jié)構(gòu)的氣門芯由于使用平墊進(jìn)行密封，裝配復(fù)雜，制作成本高，而且，裝配過(guò)程中容易出現(xiàn)平墊翻皮、破損現(xiàn)象，密封效果不是特別理想。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種裝配簡(jiǎn)單，制作成本低、密封性能好的氣門芯。

為此，本實(shí)用新型采用一種技術(shù)方案是：一種新型氣門芯，包括芯體、芯桿、芯座、芯簧、密封碗墊及芯帽等組成。所述的芯體設(shè)置有中心孔，所述的芯體中心孔內(nèi)軸向開設(shè)有L型臺(tái)階，所述的芯桿穿插在芯體內(nèi)的中心孔內(nèi)，所述的芯桿成十字型，所述的芯桿十字型下端套裝密封碗墊，所述的套裝密封碗墊芯桿的十字型下端固接芯座，所述的芯體底部與套裝在芯桿十字型下端的密封碗墊接觸。所述的芯體上端設(shè)置有芯簧卡座，所述的芯簧卡座與芯體中心軸向開設(shè)有L型臺(tái)階之間套接芯簧，在芯簧的作用下，使芯桿十字型下端套裝密封平墊處在芯體與芯座之間，起到密封作用。

所述的芯帽套接在芯體與芯桿上端的芯簧卡座之間，所述的芯帽外部設(shè)置有螺紋，與閥體螺紋配合，可以將氣門芯旋緊于閥體中。

與現(xiàn)有氣門芯相比，本實(shí)用新型氣門芯裝配簡(jiǎn)單，制造成本低、密封效果好。

附圖說(shuō)明

圖1為氣門芯現(xiàn)有技術(shù)總體結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實(shí)用新型氣門芯處于密封狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型氣門芯處于充氣狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1為氣門芯現(xiàn)有技術(shù)總體結(jié)構(gòu)圖。

氣門芯的現(xiàn)有技術(shù)如下：氣門芯，主要由芯體1、芯桿2、芯座3、芯簧4、密封平墊5及芯帽6等組成。芯體1設(shè)置有中心孔7，芯體中心孔7內(nèi)軸向開設(shè)有L型臺(tái)階8，芯桿2穿插在芯體1內(nèi)的中心孔7內(nèi)，芯桿2成十字型9，芯體1底部10與密封平墊5接觸，芯桿2十字型9下端11套裝密封平墊5，套裝密封平墊5的芯桿2的十字型9下端11固接芯座3，芯體1上端12設(shè)置有芯簧卡座13，芯簧卡座13與芯體中心孔7內(nèi)軸向開設(shè)有L型臺(tái)階8之間套接芯簧4，在芯簧4的作用下，使芯桿2十字型9下端11套裝密封平墊5處在芯體1與芯座3之間，起到密封作用。

圖2為本實(shí)用新型氣門芯處于密封狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。一種新型氣門芯，芯體1、芯桿2、芯座3、芯簧4、密封碗墊14及芯帽6等組成。芯體1設(shè)置有中心孔7，芯體中心孔7內(nèi)軸向開設(shè)有L型臺(tái)階8，芯桿2穿插在芯體1內(nèi)的中心孔7內(nèi)，芯桿2成十字型9，芯體1底部10與密封碗墊14接觸，芯桿2十字型9下端11套裝密封碗墊14，套裝密封碗墊14的芯桿2的十字型9下端11固接芯座3，芯體1上端12設(shè)置有芯簧卡座13，芯簧卡座13與芯體中心孔7內(nèi)軸向開設(shè)有L型臺(tái)階8之間套接芯簧4，在芯簧4的作用下，使芯桿2十字型9下端11套裝密封碗墊14處在芯體1與芯座3之間，起到密封作用。

芯帽6套接在芯體1與芯桿2上端12的芯簧卡座13之間，所述的芯帽6外部設(shè)置有螺紋，與閥體螺紋配合，可以將氣門芯旋緊于閥體中。

裝配時(shí)，先將密封碗墊14套接在芯桿2十字型9下端11，然后再在芯桿2十字型9下端11、密封碗墊14之間通過(guò)鉚壓的方法，與芯座3固接成一個(gè)整體。

然后，將芯桿2上部(此時(shí)無(wú)芯簧卡座13)，從下穿插入芯體1中，芯簧4從上套接于芯桿2中，芯簧4放置在芯體中心孔7內(nèi)軸向開設(shè)有L型臺(tái)階8上，通過(guò)專用工具，將芯簧4壓縮至合適長(zhǎng)度，并在芯桿2上端鉚壓出芯簧卡座13，使芯桿2在外力作用下可以在芯體1的芯體中心孔7內(nèi)下壓移動(dòng)，然后再將芯帽6旋轉(zhuǎn)套接在芯桿2上。

圖3為本實(shí)用新型氣門芯處于充氣狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。

當(dāng)芯桿2上端受到下壓作用力F時(shí)，芯桿2帶動(dòng)密封碗墊14與芯體1脫離，氣體從密封碗墊14與芯體1脫離處進(jìn)行充氣。