[實(shí)用新型]車用多功能燈具無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920001596.1 | 申請日: | 2009-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN201416823Y | 公開(公告)日: | 2010-03-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林永發(fā) | 申請(專利權(quán))人: | 林永發(fā) |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V15/02;F21V19/00;F21V23/00;F21W101/02 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 孫皓晨 |
| 地址: | 臺灣省*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多功能 燈具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種車用多功能燈具,尤其涉及一種汽車用而兼具有其他指示燈功能的白晝燈構(gòu)造,當(dāng)根據(jù)規(guī)定或安全因素安裝所述一白晝專用的輔助燈具于汽車上使用時,不必再尋找或開設(shè)安置燈具的位置,而直接選擇汽車原配備的位置燈、霧燈或方向燈的裝置位置來換裝即可,而達(dá)到安裝方便,省時、省工的功效。
背景技術(shù)
目前使用中的汽車,包含各類型的轎車、休旅車、巴士或其他車輛,其在汽車的正前方或/及正后方都設(shè)有多個照明燈以外的指示燈,而這些法定指示燈(方向燈、位置燈,甚至有后方的煞車燈等)已布滿了車頭或車尾兩側(cè)可安裝燈具的地方了;然而,現(xiàn)今又有一些地區(qū)或國家更明文規(guī)定汽車在白天也要開白晝燈(白天專用的車輛指示燈,其亮度比一搬指示燈強(qiáng),比照明燈弱)以顯示車輛行進(jìn)中,且其被規(guī)定需安裝在接近車輛近兩側(cè)邊特定區(qū)域位置的限制,因此要再在車輛配備的各示燈具之外加裝一組白晝燈,真的有其困難度,尤其是小客車要在其精美的車型外再加裝一組白晝燈,要開一裝設(shè)孔有其困難,若外露在外則會更顯得突兀,因此時有再研發(fā)改進(jìn)的必要與需求。
本案發(fā)明人有鑒于上述兩種現(xiàn)有車用燈具已多,要在車頭或/及車尾兩側(cè)再加裝一組白晝燈實(shí)有其困難與不便的缺失,而認(rèn)為對上述現(xiàn)有構(gòu)造仍有再改良的空間與必要;精心研究,并積個人從事所述項(xiàng)事業(yè)制造與設(shè)計(jì)的多年經(jīng)驗(yàn),終設(shè)計(jì)出一種嶄新的車用多功能燈具。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在提供一種車用多功能燈具,其能符合行車安全的規(guī)定與需求,且又為便于安裝的白晝燈構(gòu)造,達(dá)到簡化機(jī)構(gòu),便于組裝,降低成本的功效。
為達(dá)上述的目的,本實(shí)用新型所述的車用多功能燈具,包括由一燈殼、燈罩及光源組;其中:所述燈殼內(nèi)部分割有兩個以上的燈源區(qū)域;所述光源組至少具有兩組以上,所述兩光源組中且至少一組為白晝燈,另外的則為位置燈、霧燈、方向燈中之一或一種以上,分別裝設(shè)在燈殼內(nèi)不同的燈源區(qū)域內(nèi),并分別與電控系統(tǒng)電連接,而使在所述同一燈殼及燈罩所組成的燈具中兼具白晝燈及其他指示燈功能的汽車燈具。
如上述的車用多功能燈具,其中的燈殼及燈罩外觀輪廓尺寸可各式形狀或大小設(shè)計(jì)使用,而以外掛方式加裝在車體外部;另可沿用汽車原配備的車用位置燈、方向燈或霧燈等的規(guī)格、尺寸與形狀設(shè)計(jì),而可利用原裝置上述指示燈的位置換裝所述一車用多功能燈具。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,據(jù)上述的構(gòu)造使用時,其可選擇非定形式的外掛型燈具安裝于原來外掛有霧燈或其他輔助燈的位置,而可節(jié)省再找位置安裝的工時,且具有以一抵二或抵三的功效,而避免造成掛滿車燈的怪現(xiàn)象;另外,若選擇以原配備相同規(guī)格的車用多功能燈具,則可直接于原燈具位置換裝即可,致本實(shí)用新型能符合有些國家的交通法的規(guī)定,增進(jìn)自己行車的安全,及具有便于安裝,省時、省工的功效。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的一實(shí)施例的立體分解圖;
圖2為圖1的立體組合圖;
圖3為本實(shí)用新型的一實(shí)施例的立體分解圖;
圖4為圖3的立體組合圖。
附圖標(biāo)記說明:燈殼-10;燈罩-20;光源組-30;反射鏡-40;支架-50;發(fā)光二極管-31;電路板-32;燈座-33。
具體實(shí)施方式
為使貴審查委員對本實(shí)用新型的構(gòu)造、裝置及其特征有更進(jìn)一步的認(rèn)識與了解,舉幾個較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如下:
請先圖1至圖4所示,本實(shí)施例所示的車用多功能燈具,主要包括由一燈殼10、燈罩20及光源組30;其中:所述燈殼10內(nèi)部分割有兩個以上的燈源區(qū)域;所述光源組30至少具有兩組以上,所述兩光源組30中且至少一組為白晝燈,另外的則為位置燈或霧燈、方向燈中之一或一種以上,所述光源組20分別裝設(shè)在燈殼10內(nèi)不同的燈源區(qū)域內(nèi),并分別與電控系統(tǒng)電連接,而使在所述同一燈殼10及燈罩20所組成的燈具中兼具白晝燈及其他指示燈功能的汽車燈具。
如上述的車用多功能燈具,其中的燈殼10及燈罩20外觀輪廓尺寸可各式形狀或大小設(shè)計(jì)使用,而以外掛方式加裝在車體外部(如圖1和圖2所示);另可沿用汽車原配備的車用位置燈、方向燈或霧燈等的規(guī)格、尺寸與形狀設(shè)計(jì),而可利用原裝置上述指示燈的位置換裝所述一車用多功能燈具(如圖3和圖4所示)。
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