[發明專利]車輛的行人保護裝置

有效

• 申請號: 200910312466.4
• 申請日: 2009-12-29
• 公開（公告）號: CN101716922A
• 公開（公告）日: 2010-06-02
• 發明（設計）人: 李書福;楊健;趙福全;顏海棋;陳鵬飛;吳成明;劉衛國;錢國強;林高澤
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60R21/34
• 分類號: B60R21/34
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平;陸永強

技術領域

本發明屬于汽車零配件技術領域，涉及車輛保護裝置，尤其是涉及一種車輛的行人保護 裝置。

背景技術

汽車作為一種交通運輸工具已經越來越普及，但是隨之而來的越來越多的車禍也造成了 很多行人的傷亡。為了解決汽車對行人的碰撞帶來的傷害，人們進行了長期的探索，提出了 各種各樣的解決方案。

例如，中國專利文獻公開了一種汽車行人保護安全氣囊裝置[申請號：200820303290.7] ，安裝在發動機艙蓋上，包括傳感器、中央處理器、氣體發生器、安全氣囊和雷達探測器，所 述傳感器安裝在車前保險杠內，雷達探測器安裝在汽內擋風玻璃上方，傳感器目標檢測區域為 發動機艙蓋前四分之一區域，在發動機艙蓋后六分之一的區域內設置有氣囊儲存室，安全氣囊 和氣體發生器設置在氣囊儲存室內。還有人發明了一種行人保護裝置[申請號： 200810029262.5]包含：設置在汽車前部的感應器，用于檢測碰撞并產生檢測信號；控制單 元，用于接收感應器的檢測信號，并判斷車輛是否與行人碰撞，當控制單元判斷車輛與行人 碰撞時，發出保護控制信號；設置在前艙蓋下方的前艙蓋提升單元，當前艙蓋提升單元接收 到控制單元的保護控制信號后，提升前艙蓋；啟動開關，當啟動開關檢測到駕駛員啟動汽車 后，啟動控制單元；設置在前艙蓋內的氣囊及氣囊引爆單元，當氣囊引爆單元接收到控制單 元的保護控制信號后，引爆氣囊。

上述方案雖然在一定程度上對行人實現了保護，但是仍然存在不足之處：1、由于安全 氣囊的位置選擇不夠合理，無法覆蓋對人體傷害值較高的區域，并且當安全氣囊充氣后會影 響駕駛員的視野，導致在碰撞發生后駕駛員無法合理控制車輛，增加了安全隱患。2、傳感 器的設置不夠合理，存在感應盲區。

發明內容

本發明的目的是針對上述問題，提供一種能夠有效對行人實施保護，安全氣囊不會影響 駕駛員視野，且不存在感應盲區的車輛的行人保護裝置。

為達到上述目的，本發明采用了下列技術方案：本車輛的行人保護裝置，包括安全氣囊 、氣體發生器、傳感器和中央處理器，所述的安全氣囊與氣體發生器相聯，所述的氣體發生 器和傳感器均與中央處理器相聯，其特征在于，所述的傳感器設置在車輛前端且其感應范圍 與車輛寬度相適應，所述的安全氣囊設置在發動機罩上，當安全氣囊展開后安全氣囊覆蓋在 發動機罩外側對應于水箱上橫梁上方的區域且安全氣囊的形狀與發動機罩前部相適應。

當行人與車輛碰撞時，首先由設置在車輛前端的傳感器產生碰撞信號，中央處理器在接 收到碰撞信號時產生控制氣體發生器工作的信號。氣體發生器在接受到信號后對安全氣囊進 行充氣，使安全氣囊彈出，從而對行人實施保護。通常，行人的腿部首先接觸傳感器，此時 行人因碰撞產生應激反應蜷縮，因此特別容易與發動機罩前部，水箱上橫梁等危險區域發生 碰撞；而發動機罩后部區域的碰撞幾率反而更小。本發明的安全氣囊能夠有效地對行人的大 腿以及頭部等位置實施保護。由于安全氣囊覆蓋在發動機罩前部，因此在其彈出時不會影響 駕駛員的視線，以便于駕駛員在發生碰撞時正確操作，減少對被撞行人的傷害。另一方面， 由于傳感器的感應范圍與車輛寬度相適應，因此行人與車輛前端的任何位置發生碰撞都能使 安全氣囊及時彈出。

在上述的車輛的行人保護裝置中，所述的傳感器設置在車輛的前保險杠緩沖塊上，所述 的前保險杠緩沖塊固定在車輛前保險杠上。

在上述的車輛的行人保護裝置中，所述的發動機罩上開有橫向設置的條形孔，在條形孔 下方設有氣囊儲存室，所述的安全氣囊設置在氣囊儲存室中，在所述的條形孔上固定有與其 形狀相適應且當安全氣囊充氣時能被安全氣囊彈出條形孔的條形封蓋。

在上述的車輛的行人保護裝置中，所述的條形孔位于發動機罩的前三分之一區域內，且 當安全氣囊充氣后能覆蓋發動機罩的前三分之一區域并延伸至發動機罩前邊緣。

在上述的車輛的行人保護裝置中，所述的安全氣囊充氣后其頂部不高于擋風玻璃的下端 。因此，本安全氣囊不會對駕駛員的實現造成遮擋。

在上述的車輛的行人保護裝置中，所述的傳感器為壓力傳感器。

在上述的車輛的行人保護裝置中，所述的傳感器呈條形且其長度與車輛寬度相等。

在上述的車輛的行人保護裝置中，所述的傳感器包括若干橫向排列的傳感單元，相鄰的 兩個傳感單元之間的間距小于人體腿部的寬度。

在上述的車輛的行人保護裝置中，所述的條形封蓋由塑料或金屬材料制成。