[發明專利]涂布機熱回收利用節能裝置無效
| 申請號: | 200910308514.2 | 申請日: | 2009-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN101693230A | 公開(公告)日: | 2010-04-14 |
| 發明(設計)人: | 陳金通;孫建成;邵波 | 申請(專利權)人: | 紹興京昇光信息科技有限公司 |
| 主分類號: | B05C21/00 | 分類號: | B05C21/00;B05D3/02;F28D15/02;F28F1/36 |
| 代理公司: | 浙江翔隆專利事務所 33206 | 代理人: | 戴曉翔 |
| 地址: | 312000 浙江省紹興市紹興生*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 涂布機熱 回收 利用 節能 裝置 | ||
技術領域
本發明屬于激光全息產品生產設備技術領域,涉及一種涂布機,特別是一種涂布機熱回 收利用節能裝置。
背景技術
激光全息膜在生產過程中須在PET薄膜上涂布一層信息層,而該信息層是由20%左右的 樹脂及80%左右的溶劑組成,為了使信息層干燥固化,涂布后須經過長約15米的烘道烘干。 烘道分五段,五段烘箱的加熱溫度依次為90℃、110℃、135℃、145℃、90℃。每節烘箱由 一臺排風量為2000立方每小時的送風風機把新風送入電加熱器,在電加熱器內加熱到上述溫 度的熱風送入烘箱,對薄膜表面的涂層進行吹干,然后由一臺排風量為2500立方每小時的排 風風機把含有溶劑的混合廢氣排出室外。在把混合廢氣排出室外的過程中,同時也把大量的 熱量排出室外,實測每節烘箱的排風溫度依次為60℃、82℃、115℃、130℃、80℃,由此, 造成能源的極大浪費。
發明內容
本發明針對上述的存在的問題,提供一種涂布機熱回收利用節能裝置,利用該裝置能將 混合廢氣的熱量回收用來加熱新風,使送入的新風達到一定的溫度,具有安全可靠、節省能 源,安裝及結構布置靈活的優點。
本發明通過下列技術方案來實現:一種涂布機熱回收利用節能裝置,其特征在于,該裝 置包括余熱回收器、新風引風機和排煙風機,余熱回收器具有相互封閉隔絕的新風通道和混 合廢氣通道,新風通道和混合廢氣通道之間設有熱交換結構,新風通道的一端與外界連通, 新風通道的另一端與加熱器連接,加熱器通過所述的新風引風機與烘箱的新風入口連通,混 合廢氣通道的一端與烘箱的混合廢氣出口相連通,混合廢氣通道的另一端與所述的排煙風機 相連通。
每節烘箱上分別設置一個本涂布機熱回收利用節能裝置。啟動新風引風機和排煙風機后 ,每節烘箱排出的混合廢氣被吸入得到混合廢氣通道內,外界的新風被吸入到新風通道內, 在余熱回收器內溫度較高的混合廢氣通過熱交換結構將熱量傳遞給溫度較低的新風,使新風 的溫度上升,混合廢氣的溫度降低,熱交換后,具有一定溫度的新風經過加熱器時再次加熱 到需要的溫度后送入烘箱中對信息層干燥固化,而溫度被降低的混合廢氣通入到凈化設備中 進行凈化,剩余的熱量連接到鍋爐中再次進行利用。加熱器可采用電能加熱器。
在上述的一種涂布機熱回收利用節能裝置中,所述的余熱回收器包括箱體狀封閉的外殼 ,在外殼內設置將外殼分隔成新風通道和混合廢氣通道的隔板,所述的熱交換結構一部分位 于新風通道內,熱交換結構的另一部分穿過隔板位于混合廢氣通道內。
在上述的一種涂布機熱回收利用節能裝置中,所述的熱交換結構包括若干根排成一排的 熱管,所述的熱管一端位于新風通道內,熱管的另一端穿過隔板位于混合廢氣通道內,熱管 和所述的隔板之間密封連接。隔板和熱管之間密封連接可防止混合廢氣流入到新風通道中。
在上述的一種涂布機熱回收利用節能裝置中,所述的熱管包括金屬管體和密封連接在金 屬管體兩端的端蓋,在金屬管體內壁設有吸液芯,金屬管體處于負壓狀態并在金屬管體內設 置導熱液態介質。熱管一端受熱通過導熱液態介質吸收混合廢氣的熱量,吸收熱量后,混合 廢氣溫度下降,導熱液態介質溫度上升,以蒸發與沸騰的形式轉變為蒸汽,蒸汽在壓差作用 下上升至另一端,在該端新風吸收蒸汽狀態的導熱液態介質后,新風溫度上升,導熱液態介 質溫度下降凝結為液態,在吸液芯的作用下被吸回,完成一次熱傳遞。導熱液態介質有很多 種,比如水、乙醇等。每種導熱液態介質的沸點不一樣,因此熱管的管體外表面溫度也不同 。
在上述的一種涂布機熱回收利用節能裝置中,所述的熱管上下傾斜設置,且熱管處于新 風通道內的一端高于熱管處于混合廢氣通道內的一端。熱管傾斜設置有利于導熱液態介質在 遇冷凝結成液態后回流。
在上述的一種涂布機熱回收利用節能裝置中,所述的熱管處于新風通道內的一段為冷凝 段,熱管處于混合廢氣通道內的一段為蒸發段,在冷凝段和蒸發段均固連有增大受熱面積的 翅片。通過翅片來強化熱傳遞的效率。
在上述的一種涂布機熱回收利用節能裝置中,所述的翅片呈連續的螺旋片狀。連續螺旋 狀的結構能夠利于氣流流動,減少帶動氣流流動的動力消耗;且片狀結構能夠增大熱管的受 熱面積,同時氣流會對片狀的翅片產生沖擊,使翅片產生振動,外界的灰塵由于翅片的振動 不會附著在翅片上,長久保持熱交換的效率。
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