[發(fā)明專利]一種飛機電子電氣系統(tǒng)布線的支撐固定方法及裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910304344.0
• 申請日: 2009-07-14
• 公開（公告）號: CN101608719A
• 公開（公告）日: 2009-12-23
• 發(fā)明（設計）人: 唐偉;謝丹賢
• 申請（專利權）人: 貴州航天精工制造有限公司
• 主分類號: F16L3/12
• 分類號: F16L3/12
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所
• 代理人: 劉 楠

技術領域

本發(fā)明涉及一種飛機電子電氣系統(tǒng)布線的支撐固定方法及裝置，屬于飛機電路布線支撐固定技術領域。

背景技術

為了充分利用飛機有限的空間，要求飛機的電子電氣系統(tǒng)布線有序的分布，并按設計要求支撐固定。目前飛機上的電子電氣系統(tǒng)的支撐固定方式是通過包膠卡箍來支撐固定，這種采用包膠卡箍固定的方式不僅存在著施工效率低、固定不可靠的缺點，而且還存在著檢修維護比較困難的問題。因此現(xiàn)有的飛機電子電氣系統(tǒng)布線的支撐固定方式還是不夠理想。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于，提供一種施工效率較高、固定性能可靠、并且檢修維護方便和容易的飛機電子電氣系統(tǒng)布線的支撐固定方法及裝置，以滿足飛機電子電氣系統(tǒng)布線快速穩(wěn)定固定支撐的要求，從而克服現(xiàn)有技術的不足。

本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的：本發(fā)明的一種飛機電子電氣系統(tǒng)布線的支撐固定方法為，在進行飛機電子電氣系統(tǒng)的布線時，先將飛機電子電氣系統(tǒng)的布線穿套在波紋管中，采用設有波紋筋的波紋管尼龍卡箍將波紋管卡套住，并使波紋管尼龍卡箍上的波紋筋嚙合進波紋管上的波紋凹槽中，然后再將波紋管尼龍卡箍固定在所需的位置，從而實現(xiàn)飛機電子電氣系統(tǒng)布線的支撐固定。

上述波紋管尼龍卡箍采用尼龍66材料制作。

本發(fā)明的一種飛機電子電氣系統(tǒng)布線的支撐固定裝置為，該裝置由圓筒形狀的并可以開合的整體式的波紋管尼龍卡箍構成，在波紋管尼龍卡箍的圓筒內壁上設有至少一條凸出的螺旋式的波紋筋，在波紋管尼龍卡箍的開合口處兩端分別設有固定支撐柄，在固定支撐柄上設有安裝孔。

設在波紋管尼龍卡箍圓筒內壁上的螺旋式的波紋筋的螺距與該波紋管尼龍卡箍相配合使用的波紋管上的波紋螺距一致。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的波紋管尼龍卡箍固定方便，支撐穩(wěn)定可靠，安裝方便，安裝時不需要工具，只需將卡箍卡在波紋管，并將卡箍固定在飛機上適當?shù)奈恢眉纯伞２鹦稌r，只需將固定波紋管尼龍卡箍的螺釘松脫即可拆卸，因此檢修維護十分方便。本發(fā)明的裝置在工作時，其套在布線上的波紋管在波紋管尼龍卡箍波紋筋的作用下，使波紋管穩(wěn)定可靠的固定在適當位置。在振動時也不會滑動或松脫。本發(fā)明的裝置安裝在飛機上可以將復雜的電子電氣系統(tǒng)線路有條不紊的分開固定，可方便飛機的電子電氣系統(tǒng)線路的檢修維護，大大提高了飛機的維護效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的波紋管尼龍卡箍安裝在波紋管上的結構示意圖；

圖2是本發(fā)明的波紋管尼龍卡箍處于關閉狀態(tài)時的結構示意圖；

圖3是圖2的左視圖；

圖4是圖2的A-A剖視結構示意圖；

圖5是本發(fā)明的波紋管尼龍卡箍處于自由狀態(tài)時的結構示意圖；

圖6是本發(fā)明的波紋筋展開意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明，但并不作為對本發(fā)明做任何限制的依據。

本發(fā)明的實施例：在進行飛機電子電氣系統(tǒng)的布線時，采用本發(fā)明的一種飛機電子電氣系統(tǒng)布線的支撐固定方法進行布線，即先將飛機電子電氣系統(tǒng)的布線穿套在波紋管中(波紋管可采用傳統(tǒng)的尼龍或塑料波紋管成品)，然后在布線時采用設有波紋筋的波紋管尼龍卡箍將波紋管卡套住(如圖1所示)，并使該波紋管尼龍卡箍上的波紋筋嚙合進波紋管上的波紋凹槽中，這樣能有效地防止波紋管在工作時發(fā)生串動，然后再將波紋管尼龍卡箍固定在所需的位置，從而實現(xiàn)飛機電子電氣系統(tǒng)布線的支撐固定。

用于本發(fā)明方法的一種飛機電子電氣系統(tǒng)布線的支撐固定裝置的結構如圖2所示，該裝置由圓筒形狀的并可以開合的整體式的波紋管尼龍卡箍1構成，制作時，在波紋管尼龍卡箍1的圓筒內壁上至少制作出一條凸出的螺旋式的波紋筋2，并將該螺旋式的波紋筋2的螺距制作成與該波紋管尼龍卡箍1相配合使用的波紋管5上的波紋的螺距一致；在波紋管尼龍卡箍1的開合口處兩端分別制作出一個固定支撐柄3，并在固定支撐柄3上制作出用于安裝固定的安裝孔4即成。制作波紋管尼龍卡箍1時，可采用尼龍66材料進行制作，也可采用尼龍66中的PA0124按ASTM-D?4066-01a標準的尼龍材料進行制作。

本發(fā)明通過波紋管尼龍卡箍的波紋筋將波紋管固定，它能承受小載荷，并能防止飛機的飛行時產生的振動引起的松動，安裝時，只需將波紋管尼龍卡箍卡在波紋管上，再將波紋管尼龍卡箍固定，就完成了波紋管波紋管尼龍卡箍的固定安裝。

本發(fā)明采用的材料為尼龍66(PA0124按ASTM-D?4066-01a)，經實驗對比分析證明，此材料不散發(fā)毒氣或有害氣體，其阻燃性符合CCAR-25要求，采用這種材料制作德波紋管尼龍卡箍能承受1000N的拉伸載荷，完全符合飛機的工作環(huán)境使用要求。