[發明專利]外浮頂罐單盤浮艙分塊式浮頂及方法

有效

• 申請號: 200910303722.3
• 申請日: 2009-06-26
• 公開（公告）號: CN101613020A
• 公開（公告）日: 2009-12-30
• 發明（設計）人: 何茂林;李玉坤;何宗平;楊世海;王文武;郭亞紅;李永生;梁健華
• 申請（專利權）人: 西安長慶科技工程有限責任公司
• 主分類號: B65D88/34
• 分類號: B65D88/34
• 代理公司: 西安慈源有限責任專利事務所
• 代理人: 鮑燕平

技術領域

本發明涉及大型原油儲罐，特別是外浮頂罐單盤浮艙分塊式浮頂及方法。

背景技術

單盤式浮頂主要由單盤、環行浮艙、中央浮艙或中部環形浮艙組成，其中，單盤是一層薄鋼板，主要起使儲液與外界大氣隔離的作用。環形浮艙是由船艙頂板、船艙底板、內邊緣板、外邊緣板、中間隔板及加強框架、加強筋等組成。船艙的頂板、底板、內邊緣板、外邊緣板組成一個封閉的環形艙，使整個單盤浮頂漂浮在液面上，中間隔板是將環形浮艙分隔成若干封閉船艙，以保證當個別封閉艙(不超過2個)及單盤同時泄漏時，整個浮頂不至于沉沒。為了增加浮頂的承載能力和整體穩定性，在每個封閉艙內環間隔設有框架，在內、外邊緣板上設有加強筋。

單盤式浮頂是在現場整體焊接，單盤形狀及焊接變形很難控制，容易形成浮頂排水不暢，造成浮頂偏沉、卡盤或沉頂事故，安全性較差。任何船艙不得漏失，現有規定和操作規程要求：一旦某個船艙出現漏失，必須停產檢修；檢修時需要進行清罐處理，直接影響生產。

發明內容

本發明的目的是提供一種便于制造、維護，又能保證在不影響油罐正常生產情況下，快速更換外浮頂罐單盤浮艙分塊式浮頂及方法。

本發明的目的是這樣實現的，外浮頂罐單盤浮艙分塊式浮頂方法，由多個扇形板塊連接成浮頂邊緣浮艙或中央可拆浮艙，環形浮艙再與單盤連接，扇形板塊連接處設置有密封結構。

依據外浮頂罐單盤浮艙分塊式浮頂方法設計的外浮頂罐單盤浮艙分塊式浮頂，包括浮頂邊緣浮艙、單盤和泡沫擋板，其特征是：浮頂邊緣浮艙由扇形板塊與扇形板塊通過螺栓結構連接圍成環行浮艙；邊緣浮艙的每一個扇形板與環形板通過螺栓結構連接成截面為“h”狀，扇形板塊與環形板之間通過環形密封密封；環形板向內側水平延伸與單盤通過螺栓結構連接。

所述的單盤可以是由板與板通過螺栓結構連接為一體，板與板的合縫面有平面密封。

所述的扇形板塊連接面之間設有徑向密封。

所述的浮頂邊緣浮艙上焊接有泡沫擋板，浮頂邊緣浮艙上的泡沫擋板之間的間隙采用軟密封。

所述的浮頂邊緣浮艙之間與環形板的環形交叉接頭處有密封。

所述的單盤中央通過螺栓結構連接中央可拆浮艙，中央可拆浮艙為一體式。

所述的中部可拆浮艙是由扇形板塊通過螺栓結構連接成環行浮艙。

所述的單盤下端可連接有梁筒一體結構，梁筒一體結構是由筒體外側連接有連接件，連接件為“丁”字狀，“丁”狀上平面與單盤下端面平面相接，上平面與單盤再由螺栓結構連接。

所述的扇形板塊與扇形板塊之間連接面有垂直連接邊，垂直連接邊之間有徑向密封，垂直連接邊之間再由螺栓結構連接。

所述的浮頂邊緣浮艙上的泡沫擋板之間的間隙采用軟密封。

本發明的特點是：浮頂邊緣環形浮艙、中部可拆浮艙(或中央可拆浮艙)按單一浮艙設計成分塊式，板盤板與所有浮艙采用螺栓連接，所有連接處設置有專門的密封結構。浮頂的制造工作全部工廠化，可以大大減小現場工作，改善工人的勞動環境；浮頂運行中如果出現某個浮艙漏失，可以先在工廠預制好，運至現場直接更換，從而避免了傳統浮頂因檢修造成的安全以及油罐的停產問題，保證油罐連續使用。

附圖說明

下面結合實例附圖對本發明做進一步說明。

圖1是本實施例1結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是本實施例2結構示意圖；

圖4是圖3的俯視圖；

圖5是本實施例3結構示意圖；

圖6是圖5的俯視圖。

圖7是本實施例4結構示意圖；

圖8是圖7的梁筒一體結構示意圖；

圖9是本發明的實施例俯視圖中C-C方向剖視圖；

圖10是圖9中D-D方向剖視圖；

圖11是本發明的實施例俯視圖中E-E方向剖視圖；

圖12是本發明的實施例俯視圖中A-A方向剖視圖；

圖13是本發明的實施例俯視圖中B-B方向剖視圖。

圖中：1、浮頂邊緣浮艙；2、單盤；3、泡沫擋板；4、螺栓結構；5、徑向密封；6、環形板；7、環形密封；8、平面密封；9、梁筒一體結構；10、中央可拆浮艙；11、外扇形板塊；12、內扇形板塊。

具體實施方式

本發明由多個扇形板塊連接成浮頂邊緣浮艙1或中央可拆浮艙10，環形浮艙7再與單盤2連接，扇形板塊連接處設置有密封結構。

實施例1