[發(fā)明專利]指紋識別防疲勞駕駛的GPS監(jiān)控通信系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910302709.6
• 申請日: 2009-05-27
• 公開（公告）號: CN101556736A
• 公開（公告）日: 2009-10-14
• 發(fā)明（設計）人: 黃偉文;傅軍輝
• 申請（專利權）人: 江門市侍衛(wèi)長汽車防盜有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G07C5/00;G06K9/00;G01G19/03;B60R16/02
• 代理公司: 江門嘉權專利商標事務所有限公司
• 代理人: 譚志強

技術領域

本發(fā)明涉及一種汽車安全領域的GPS系統(tǒng)，特別是具有指紋識別防疲勞駕駛的GPS監(jiān)控通信系統(tǒng)。

背景技術

在21世紀的現(xiàn)代社會里，安全性在各行業(yè)中也成為頭等重要的問題，對相關的安全性要求也越來越高。特別是對于交通運輸業(yè)，許多調(diào)查表明，在現(xiàn)時的汽車使用環(huán)境中，駕駛員疲勞駕駛的情況經(jīng)常發(fā)生，而車輛在物流或客運的運輸過程中出現(xiàn)超載而導致道路損壞，甚至出現(xiàn)安全事故的情況，疲勞駕駛現(xiàn)象普遍，而超載監(jiān)控只能是通過人工觀察或者是在設有地磅的地方進行檢測，但是這些手段難以實時全程監(jiān)控，超載監(jiān)控的可行性不高。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述的問題，本發(fā)明的目的在于一種安全性能更可靠、使用更方便簡單、具有指紋防疲勞駕駛的GPS監(jiān)控通信防盜系統(tǒng)。

本發(fā)明解決其問題所采用的技術方案是：

指紋識別防疲勞駕駛的GPS監(jiān)控通信系統(tǒng)，包括與監(jiān)控中心進行無線通信的GPS監(jiān)控通信系統(tǒng)，所述的GPS監(jiān)控通信系統(tǒng)連接有安裝在車輛內(nèi)的指紋識別系統(tǒng)，通過指紋識別駕駛員的身份之后，才能允許車輛啟動行駛，并且開始進行駕駛時間計算，當超出一定長的駕駛時間，GPS系統(tǒng)進行報警提示，待駕駛員休息后重新指紋識別而繼續(xù)駕駛，并重新計時監(jiān)控。

進一步，所述的GPS監(jiān)控通信系統(tǒng)的觸發(fā)信號輸入端連接有安裝在車輛內(nèi)承重部位上的壓力感應模塊，該壓力感應模塊的輸出端連接GPS監(jiān)控通信系統(tǒng)的觸發(fā)信號輸入端，通過壓力感應模塊檢測汽車的承載重量，由GPS監(jiān)控通信系統(tǒng)進行超重監(jiān)控。

本發(fā)明的有益效果是：由于該GPS監(jiān)控通信系統(tǒng)包括有指紋識別系統(tǒng)，對駕駛員進行身份識別，開車時間上進行有效的監(jiān)控，當駕駛員在駕駛時間超過6小時或規(guī)定時間之后，GPS系統(tǒng)報警到監(jiān)控中心，由監(jiān)控中心進行提示，有效的防止駕駛員的疲勞駕駛，提高了駕駛的安全性。

而進一步，由于設有壓力感應模塊，車輛的載重重量在正常的狀態(tài)下，壓力感應模塊檢測到載重沒有超出范圍，系統(tǒng)正常不工作。但是，當車輛超過相應的重量時，此時壓力感應模塊觸發(fā)通知GPS監(jiān)控通信系統(tǒng)，GPS就會發(fā)出報警信號給監(jiān)控中心，實現(xiàn)安全報警，對車輛進行安全跟蹤以及后續(xù)的監(jiān)控防盜，因此大大地加強了安全性。

附圖說明

下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明。

圖1是本發(fā)明的原理框圖；

圖2是本發(fā)明的使用狀態(tài)圖。

具體實施方式

參照圖1、圖2，本發(fā)明的指紋識別防疲勞駕駛的GPS監(jiān)控通信系統(tǒng)，包括與監(jiān)控中心進行無線通信的GPS監(jiān)控通信系統(tǒng)，所述的GPS監(jiān)控通信系統(tǒng)連接有安裝在車輛內(nèi)的指紋識別系統(tǒng)，所述的指紋識別系統(tǒng)與GPS監(jiān)控通信系統(tǒng)之間為有線或者無線連接，

作為實施方式，所述的GPS監(jiān)控通信系統(tǒng)包括有相繼連接的GPS模塊、監(jiān)控通信處理模塊和用于與監(jiān)控服務中心進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)臒o線通信模塊，其中，無線通信模塊可以是GSM模塊或者GPRS模塊等，

監(jiān)控通信處理模塊還連接有用于與指紋識別系統(tǒng)連接的通信接口，通信接口用于數(shù)據(jù)的傳輸，命令的接收和發(fā)送等。

而所述的指紋識別系統(tǒng)包括有主機處理器模塊、與主機處理器模塊連接的指紋識別模塊、輸入部件和輸出部件，主機處理器模塊還連接有用于與GPS監(jiān)控通信系統(tǒng)連接的通信接口。

其中，指紋識別模塊用于采集指紋和識別指紋；

輸出部件是用來輸出信號，控制發(fā)動機是否處于準備工作狀態(tài)、開門、鎖門或者轉向燈等部件工作的控制部件；

輸入部件是用來接收信號，例如接收電源信號(看有無電)、門邊信號、ACC信號等的部件。

另外，進一步，作為優(yōu)選實施方式，所述的GPS監(jiān)控通信系統(tǒng)上的觸發(fā)信號輸入端連接有安裝在車輛內(nèi)承重部位上的壓力感應模塊，所述的壓力感應模塊與GPS監(jiān)控通信系統(tǒng)之間為有線或者無線連接，該壓力感應模塊的輸出端連接GPS監(jiān)控通信系統(tǒng)的觸發(fā)器，通過壓力感應模塊檢測汽車的承載重量，由GPS監(jiān)控通信系統(tǒng)進行超重監(jiān)控。

所述的壓力感應模塊是電阻應變片式壓力傳感器，該電阻應變片式壓力傳感器粘合在車輛上受到承重重量而產(chǎn)生力學應變的基體上，該電阻應變式傳感器的輸出端連接至GPS監(jiān)控通信系統(tǒng)的觸發(fā)信號輸入端。

該電阻應變片式壓力傳感器具體可以如圖1所示的金屬電阻應變片壓力傳感器，其包括基體、金屬應變線或應變箔、絕緣保護層和引出線等部分。