[發(fā)明專利]一種機(jī)油泵分體式限壓閥

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910302107.0
• 申請(qǐng)日: 2009-05-06
• 公開（公告）號(hào): CN101603609A
• 公開（公告）日: 2009-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 毛善武;余洪彬;陳冬生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州千島湖陸行泵業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): F16K17/04
• 分類號(hào): F16K17/04;F01M1/20
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種限壓閥技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種從機(jī)油泵中脫離出來的分體式限壓閥。

背景技術(shù)

內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、半封閉冷凍壓縮機(jī)的潤滑油路對(duì)油的工作壓力要求比較嚴(yán)格。壓力過低起不到潤滑效果，極易造成燒機(jī)；壓力過高不僅起不到良好的潤滑效果，反而會(huì)過多地消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，產(chǎn)生過多的熱量，造成溫度快速升高。發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油路上的壓力主要是由機(jī)油泵上的限壓閥來控制。所以，機(jī)油泵限壓閥的質(zhì)量直接影響機(jī)油泵的工作壓力即整體質(zhì)量。

現(xiàn)有技術(shù)中的限壓閥也有多種結(jié)構(gòu)組合形式，各有其特點(diǎn)，但主要還是以柱塞式為主。

如申請(qǐng)?zhí)枮閆L200720129768實(shí)用新型一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵的限壓閥，該種機(jī)油泵限壓閥，包括瀉油孔、閥套、鎖止環(huán)、控制閥、限壓彈簧，其特征在于限壓彈簧的內(nèi)部設(shè)有具有導(dǎo)向作用的徑向截面為“T”形的彈簧套，彈簧套的另一端延伸到限壓彈簧的外部，依靠遠(yuǎn)離限壓彈簧的端面處所設(shè)的卡環(huán)定位在機(jī)油泵殼體上，彈簧套靠近卡環(huán)的一端設(shè)有一個(gè)凹槽，起到密封作用的O型圈套在凹槽上。其目的是保證主油道的壓力得到精確的控制。

又如號(hào)為ZL?200620051988一種套扣式限壓閥，由柱塞閥套、圓柱螺旋壓縮彈簧和六角頭彈簧托三個(gè)零件組成，其特征是柱塞閥套的口部有一道向外翻的圓邊，六角頭彈簧托的口部有一道向內(nèi)翻的圓邊。

再如申請(qǐng)?zhí)枮?00810025277發(fā)明一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油限壓閥，具體地說是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪室蓋機(jī)油主油道中的一個(gè)限壓閥，其作用是限制機(jī)油的最高壓力。特征是在限壓閥閥體內(nèi)依次安裝限壓閥柱塞、限壓閥彈簧、密封墊圈、及限壓閥螺塞，它把限壓閥螺塞伸出限壓閥閥體，在限壓閥柱塞中設(shè)置多個(gè)回油孔。在限壓閥閥體中設(shè)有多個(gè)限壓閥泄油孔。

作為機(jī)油泵的關(guān)鍵部件，限壓閥的主要零部件有：閥體、閥芯、彈簧、彈簧座。限壓閥的主要技術(shù)指標(biāo)有：泄漏壓力、工作壓力和開啟壓力。其中，限壓閥的泄漏問題是限壓閥主要技術(shù)難題。目前，現(xiàn)有的機(jī)油泵“限壓閥”基本上是采用柱塞式限壓閥，且都是在泵體或泵蓋上加工出來，即限壓閥與泵體或泵蓋為同一體，這樣的“限壓閥”有以下缺陷：

1、限壓閥加工難度大；

2、在使用過程中一旦限壓閥損壞就會(huì)造成整臺(tái)機(jī)油泵報(bào)廢；

3、在機(jī)油泵加工過程中一旦由于限壓閥加工不合格就會(huì)造成整臺(tái)泵體或泵蓋報(bào)廢。

現(xiàn)有技術(shù)還未從根本上解決這一技術(shù)難題。

如果把“限壓閥”從“機(jī)油泵”主體中分離出來后就完全可以解決以上這些缺陷。

整體式限壓閥(柱塞式限壓閥)與分體式限壓閥的區(qū)別：

整體式限壓閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工難度大、加工成本高。需要進(jìn)行閥體內(nèi)孔的加工，閥芯的加工，再進(jìn)行閥的裝配，閥體與閥芯必須相互研磨，技術(shù)難度高、加工費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

分體式限壓閥將“限壓閥”從泵體或泵蓋中分離出來，成為獨(dú)立部件，結(jié)構(gòu)簡單緊湊、加工工藝簡單、制造成本低。其中閥體材料只需選用普通的六角鋼進(jìn)行車加工即可，閥芯同樣采用標(biāo)準(zhǔn)通用的鋼球，裝配時(shí)，因鋼球本身在閥體內(nèi)孔中，只要輕壓，使鋼球與孔產(chǎn)生線接觸，從而形成密封區(qū)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決在背景技術(shù)中所述的機(jī)油泵限壓閥存在的問題，提供一種將限壓閥從泵體或泵蓋中分離出來，成為一獨(dú)立部件，結(jié)構(gòu)簡單緊湊、加工工藝簡單、調(diào)換方便的機(jī)油泵分體式限壓閥。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：這種機(jī)油泵分體式限壓閥，包括閥體、閥蓋、鋼球、彈簧，其特征在于將限壓閥從泵體或泵蓋中分離出來，成為一獨(dú)立部件，該獨(dú)立部件的閥體軸向中心設(shè)有臺(tái)階內(nèi)孔，臺(tái)階內(nèi)孔的小口徑與大口徑接合處裝有鋼球，大口徑一端設(shè)閥蓋，閥蓋與鋼球之間設(shè)有彈簧，彈簧部位的閥體徑向圓周上設(shè)有若干的泄油口。

作為優(yōu)選，所述的閥體與泵體或泵蓋通過錐管螺紋連接，閥蓋與閥體大口徑內(nèi)設(shè)有的螺紋孔連接。由于閥體上設(shè)有泄油口，加之采用錐管螺紋的連接形式，所以在閥體與泵體之間并不存在實(shí)際意義上的連接位泄漏；閥蓋與閥體的螺紋連接，主要為調(diào)節(jié)壓力而設(shè)。

作為優(yōu)選，所述的閥蓋與彈簧相接的一端設(shè)有彈簧座，另一端設(shè)有調(diào)節(jié)孔槽。彈簧座給彈簧定位，調(diào)節(jié)孔提供調(diào)節(jié)壓力的工具的作力點(diǎn)。

作為優(yōu)選，所述的閥體在設(shè)有泄油口的一端外徑為正六邊形，泄油口設(shè)置在正六邊形的平面上。正六邊形可按國標(biāo)中的螺帽尺寸設(shè)計(jì)，為泵體與閥體裝配提供標(biāo)準(zhǔn)安裝形式，當(dāng)然也可采用其它多邊形方式。

作為優(yōu)選，所述的限壓閥通過閥體錐管螺紋連接在機(jī)油泵的出油管路的分支路上，限壓閥的進(jìn)油孔始終與機(jī)油泵的出油管路連通，并根據(jù)機(jī)油泵的工作壓力來設(shè)定限壓閥的開啟壓力。

本發(fā)明的有效效益是：