[發明專利]一種電梯導軌油壺

無效

• 申請號: 200910301692.2
• 申請日: 2009-04-21
• 公開（公告）號: CN101870428A
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發明（設計）人: 周偉立
• 申請（專利權）人: 周偉立
• 主分類號: B66B7/12
• 分類號: B66B7/12
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本發明涉及電梯導軌滑潤技術，尤其是涉及一種結構簡單，安裝靈活，加油維護方便，能自動涂油在導軌上的電梯導軌油壺。

背景技術

電梯在運行中，導軌的潤滑系統具有重要作用，優良的潤滑供油系統會保證電梯行駛中噪音小，摩擦系數小，減少電梯運行過程中的振動，且維護成本低。現有的電梯導軌潤滑系統有幾種不同的形式，如申請號為ZL200810071688發明提供一種免加油自潤滑的電梯導軌導靴及其制備方法，原料配方為聚四氟乙烯，碳纖維和青銅粉；按照配方配制的原料上工裝模具，壓鑄成形，檢測表面硬度、光潔度，真空保溫，具有自潤滑免加油功能。

又如申請號為ZL200610100542.1提供一種電梯導軌用潤滑裝置，在現有的滑座部件上裝入具有腿部、支撐保油部件底面的支撐板部、插入現有的支撐部件的凹口部、及使來自保油部件的漏出油滴在滑座部件的底部上的漏出油滴下部的間隙形成部件，和與間隙形成部件形成為一體并貯存潤滑油的油箱，同時，具備從該油箱向保油部件供給潤滑油的油供給部件，使保油性優良的保油部件可以對應現有的滑座部件，而且從容納在滑座部件上的油箱通過油供給部件向保油部件順次供給潤滑油。

再如專利號為ZL200820031202實用新型公開了一種電梯導靴，包括固定在基座上的導靴座、嵌設在導靴座上的與電梯導軌相配合的導靴襯，導靴座上固定的設置有用于儲放潤滑油的油杯，油杯與導靴襯之間設置有用于將潤滑油從油杯中引向所述的導靴襯表面的吸油裝置。

這些方式各有特點，其目的都是為了電梯導軌潤滑時效果好，成本低，潤滑自動程度好，使用壽命高，但有的成本高，結構復雜，維護保養不方便。

發明內容

本發明的目的是為了解決電梯導軌自動潤滑結構復雜成本高維護不方便的問題，提供一種結構合理，操作簡單，廉價可靠，在電梯運行時，能自動對導軌進行涂油潤滑的電梯導軌油壺。

本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種電梯導軌油壺，包括壺體、壺蓋，其特征是所述的壺體上端設計成有“7”字形凸出部分，該凸出部分的中間部位開設與電梯導軌斷面形狀相同的電梯導軌容腔，該凸出部分的兩環面上設有供油槽，電梯導軌容腔的兩側邊下方設有回油槽，壺體上部設有壺蓋，在緊貼凸出部分的供油槽的上方裝有吸油裝置，吸油裝置把壺體內的潤滑油吸引至供電梯導軌容腔處，由裝在吸油裝置上的吸油帶(條)對電梯導軌進行涂油潤滑。把油壺固定在電梯橋廂導靴上，電梯容腔內的棉條吸油帶(條)與電梯導軌接觸，當電梯橋廂運行時，吸油帶(條)不間斷、自動地向導軌涂潤滑油。

作為優選，所述的供油槽和回油槽以電梯導軌容腔對稱各設兩條，并與壺體內腔相通，供油槽與油壺殼體之間設有擋板。在涂潤滑油時，是把導軌與滑輪或滑塊接觸的三面全部涂到位，在涂油過程中，由于棉條吸油帶(條)與導軌擠壓產生少量余油，這時，余油就會沿著回油槽流回壺體內。

作為優選，所述的回油槽的槽底比供油槽的槽底位置底，這樣方便多余的油回流不浪費，所述的供油槽或為若干條油槽的組合。若干條油槽相互平行排列，充分與吸油帶(條)相接觸。

作為優選，所述的壺蓋上與電梯導軌容腔處對應設有缺口，壺蓋的所有輪廓處有朝下的翻邊，翻邊包容壺體的開口端，壺蓋與壺體之間通過鉸鏈鉸接。壺蓋與壺體之間的連接方式也可以插槽式、卡扣式等多樣裝配形式，目的是方便維護時向壺體內加油，壺蓋的翻邊扣緊壺體，以保證壺蓋和壺體在電梯運行中相互不會脫開。

作為優選，所述的壺蓋與壺體之間通過滑蓋式裝配。滑蓋式裝配在壺體上自帶導軌，在壺蓋上一端設一限位頭，當壺蓋滑至壺體的邊緣時，限位頭便阻止壺蓋脫離壺體，這樣在實際加油操作時就不用擔心壺蓋脫落。

作為優選，所述的壺體容置空間的底部設有加強筋、固定螺孔，與固定螺孔相配合的有連接板，壺體或為圓柱體或長方體或多邊體。加強筋根據壺體強度要求可設在壺體底部側面等各個位置，固定螺孔可設若干個，以保證連接板消除不可留的自由度。壺體的材料和形狀可多種多樣。

作為優選，所述的連接板呈凹形，連接板上設有固定孔，在凹形槽兩邊設有連接孔，凹形槽尺寸與電梯導軌容腔相等。固定孔與壺體連接，連接孔與電梯橋廂配合，連接板在一些電梯產品可以不設，由壺體底部的固定螺孔直接與電梯橋廂導靴上固定。