[發明專利]隧道式釩氧化焙燒立窯及其焙燒方法有效
| 申請號: | 200910301122.3 | 申請日: | 2009-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN101504248A | 公開(公告)日: | 2009-08-12 |
| 發明(設計)人: | 侯作義;周萬明 | 申請(專利權)人: | 十堰綠華石煤研究所有限責任公司 |
| 主分類號: | F27B9/02 | 分類號: | F27B9/02;F27B9/08;F27B9/30;F27B9/36;F27B9/38;C22B34/22 |
| 代理公司: | 北京中建聯合知識產權代理事務所 | 代理人: | 朱麗巖;李 聚 |
| 地址: | 442013湖北省十*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隧道 氧化 焙燒 及其 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種冶金焙燒爐窯及其焙燒方法,特別是一種氧化焙燒釩礦的爐窯及其焙燒方法。
背景技術
焙燒工藝是釩冶煉的關鍵工藝。釩礦石的焙燒實質上是一個氧化過程,即在高溫下將礦石中的V(III)氧化為V(V),為了破壞礦石結構幫助釩的氧化,冶煉溫度必須在800℃以上。傳統的焙燒窯結構不合理,其生產效率低,耗能高,占地面積大,所以不符合節能減排的國家政策,急需進行改進。
發明內容
為了克服現有焙燒窯的不足,本發明提供一種隧道式釩氧化焙燒立窯及其焙燒方法,要解決傳統焙燒窯生產效率低、能耗高、占地面積大的技術問題。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種隧道式釩氧化焙燒立窯,窯體為立式,包括窯內上方的焙燒室、預熱室和窯內下方的燃燒室,保溫室,燃燒室連通有進煤倉,燃燒室的下方連通有通風室,通風室的下方有煤灰渣倉,其特征在于:
所述焙燒室置于預熱室與燃燒室之間,在預熱室的上方為熱風隧道,該熱風隧道與煙道連通,在熱風隧道的外端上方與進料倉連通,熱風隧道內熱交換器,送料機構,送料機構的進料端位于進料倉的下方,送料機構的出料端在焙燒室的入口處。
預熱室的下方是保溫室,保溫室的下方是出料裝置。
焙燒室斜置在燃燒室的側面上方,其上端與熱風隧道連通,其下端出口與保溫室連通,焙燒室的兩個傾斜室壁是由兩排爐條排列而成。
所述焙燒室的爐條可以是管內通有循環水的鍋爐管,或耐熱鋼爐條。
所述預熱室和燃燒室可為方形結構,保溫室可為圓筒形結構或者方形結構。
所述窯體可是單窯體結構或多窯體并列結構。
所述煙道安裝有引風機,通風室安裝有鼓風機,或者只安裝引風機、鼓風機之一。
所述送料機構可以是輸送鏈或輸送帶,送料機構可以是水平的,或傾斜的,或由一段水平的和一段傾斜的兩部分組成。
所述焙燒室可有溫度顯示裝置,保溫室設有或不設有溫度顯示裝置。
所述保溫室、預熱室、燃燒室的內壁與外壁之間夾層中可有熱交換裝置和防止散熱的保溫材料,或者兩者取任意一種。
進料倉與引風機之間的熱風隧道中可安裝有熱交換器。
一種應用上述隧道式釩氧化焙燒立窯的焙燒方法,其特征在于:
步驟一:加熱燃燒室,由燃燒室向焙燒室供熱,保持燃燒室的溫度在850~1050℃之間,保持焙燒室的溫度在850~950℃之間。
步驟二:將礦料用機械從進料倉喂入,再由送料機構均勻喂入焙燒室,在810~950℃溫度下焙燒25~90分鐘。
步驟三:焙燒時間充足后,將礦料卸入保溫室,在750~830℃溫度下保溫2~6小時。
步驟四:保溫時間充足后,通過出料裝置將礦料卸出,進入下一道工序。
所述燃燒室可采用固體燃料、氣體燃料、液體燃料或電提供熱量。
本發明的有益效果如下:
本發明提供了一種效率高、能耗低的焙燒爐窯,其內部的熱風隧道同時也是運送礦料的進料隧道,兩者使用的是相同的空間,熱風隧道內有水平送料機構,水平送料機構向焙燒室運送礦料,在運動過程中,礦料和熱煙氣逆向而動,充分接觸,使礦料得到預熱,所以能充分利用燃燒室散發出來的熱量,降低能量的消耗,并有利于礦料的充分氧化。
本發明的燃燒室下方設有容積較大的通風室,并可安裝鼓風機,這樣可增加空氣供應量,保證礦料與空氣充分接觸。煙道或熱風隧道的出口處可安裝引風機,用于引導熱煙氣與礦料加強熱交換。采用了本發明后,其進、出料均可采用機械化進、出料,使得焙燒過程自動化,大大改善了工人的勞動環境和勞動強度。
本發明提高了釩冶煉的焙燒工藝的生產效率,同等面積的焙燒室焙燒礦料的產量可提高5~8倍。其熱利用效率高,降低了燃煤的消耗,能節省大量能量,生產同樣的礦料,節省燃煤按標準煤計可達40~70%。其固定資產投資少,相對傳統設備可節省投資40c/o。其占地面積也小,相對傳統設備可節約用地60%。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明的結構示意圖。
圖2是圖1的A-A剖面示意圖。
圖3是圖1的B-B剖面示意圖。
圖4是圖1的C-C剖面示意圖。
附圖標記:1-煙道、2-進料倉、3-引風機、4-熱風隧道、5-送料機構、6-焙燒室、7-進煤倉、8-燃燒室、9-鼓風機、10-煤灰渣倉、11-預熱室、12-保溫室、13-出料裝置、14-爐條、15-礦料、16-通風室、17-熱交換器。
具體實施方式
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