[發明專利]穿心式千斤頂拉纜風繩

無效

• 申請號: 200910301029.2
• 申請日: 2009-03-20
• 公開（公告）號: CN101537977A
• 公開（公告）日: 2009-09-23
• 發明（設計）人: 史勝海;史紅衛
• 申請（專利權）人: 史勝海
• 主分類號: B66C23/60
• 分類號: B66C23/60
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所
• 代理人: 朱麗巖;白 云

技術領域

本發明涉及一種起重機桅桿吊裝用纜風繩。

背景技術

纜風繩是我國上世紀30年代至今一直在大型設備吊裝中常規使用的工具，現有的纜風繩是用計算好直徑的鋼絲繩、滑車組、卸扣和卷揚機等配套來設置纜風繩。該技術的缺點是：不能清楚的看到每根纜風繩實際受力是否達到或超過計算所須的拉力。只能憑經驗估計，這往往與實際相去甚遠。另外鋼絲繩拉纜風繩拉不緊，由于自身重力影響一般都有一繞度，這樣使桅桿在風的作用下晃動很大，特別是桅桿頂晃動很大。

發明內容

本發明提供一種穿心式千斤頂拉纜風繩，要解決現有的攬風繩真實受力情況不明確，造成攬風繩拉不緊，桅桿晃動的技術問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

這種穿心式千斤頂拉纜風繩，包括連接于門形塔架與地面之間的纜繩，其特征在于：上述纜繩為鋼絞線，鋼絞線的上端與上錨固連接件錨定，上錨固連接件的頂部有兩個鉸接爪，鉸接爪通過鉸軸與門形塔架上的錨固板鉸接，上錨固連接件的內部通過梳導板與鋼絞線連接，鋼絞線下端與液壓穿心式千斤頂錨固連接，液壓穿心式千斤頂的油缸上帶有壓力表，液壓穿心式千斤頂固定于地錨連接器內部，液壓穿心式千斤頂的油缸經高壓油管與液壓泵站連接，地錨連接器的底部與地面上的錨固耳板鉸接。

本發明的有益效果如下：

本發明利用了鋼絞線和千斤頂拉纜風，兩端通過地錨連接器和上錨固連接件連接，攬風繩拉的緊繃，避免了桅桿晃動。通過油缸的壓力表能反映出它的實際受力，這樣計算要求的受力可隨時看出來，而且鋼絞線的拉力大于鋼絲繩，它的自重又輕，一根Φ15.24的鋼絞線安全吊重為12t，一根Φ65的鋼絲繩安全吊重才42t，因此用4根鋼絞線就大于Φ65的鋼絲繩的拉力。所以用了空心千斤頂，能夠大大減輕勞動力和成本。

本發明可廣泛應用于造船業、石油、化工、海上采油平臺，特別適于特大型鋼結構吊裝施工。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是圖1A處的放大圖。

圖中，1-液壓泵站，2-高壓油管，3-液壓穿心式千斤頂，4-壓力表，5-地錨連接器，6-錨固耳板，7-鋼絞線，8-上錨連接件、9-鉸接爪、10-鉸軸、11-梳導板。

具體實施方式

實施例參見圖1所示，這種穿心式千斤頂拉纜風繩，包括連接于門形塔架與地面之間的纜繩，上述纜繩為鋼絞線7，鋼絞線的上端與上錨固連接件8錨定，參見圖2所示，上錨固連接件的頂部有兩個鉸接爪9，鉸接爪通過鉸軸10與門形塔架上的錨固板鉸接，上錨固連接件8的內部通過梳導板11與鋼絞線連接，鋼絞線7下端與液壓穿心式千斤頂3錨固連接，液壓穿心式千斤頂3的油缸上帶有壓力表4，液壓穿心式千斤頂3固定于地錨連接器5內部，液壓穿心式千斤頂3的油缸經高壓油管2與液壓泵站1連接，地錨連接器的底部與地面上的錨固耳板6鉸接。