[發明專利]一種活塞環及其表面松孔鍍鉻工藝有效
| 申請號: | 200910272827.7 | 申請日: | 2009-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN101839341A | 公開(公告)日: | 2010-09-22 |
| 發明(設計)人: | 王志倫;李垂輝;葉德明 | 申請(專利權)人: | 襄樊新立恒星活塞環有限責任公司 |
| 主分類號: | F16J9/00 | 分類號: | F16J9/00;C25F3/02;C25D3/06 |
| 代理公司: | 襄樊中天信誠知識產權事務所 42218 | 代理人: | 何靜月 |
| 地址: | 441002 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 活塞環 及其 表面 鍍鉻 工藝 | ||
技術領域
本發明涉及一種內燃機活塞環及其表面松孔鍍鉻工藝。
背景技術
活塞環是內燃機關鍵零件之一,活塞環工作特性的好壞直接影響發動機的性能,它的的主要功能是密封,導熱、均勻分布潤滑油及支撐活塞。
活塞環隨同活塞在氣缸里做往復運動,是發動機中工作條件最惡劣的部件之一,且壽命最短。特點是,工作溫度高并在很高的機械負載下高速滑動,遭受強烈磨損。提高活塞環的性能是關系發動機工作性能的關鍵,在活塞環的工作表面上鍍硬鉻,雖然可以提高表面硬度及耐磨性,但活塞環在缸套中導熱慢、易磨損、布油不均勻的缺點是亟待解決的技術課題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種耐磨損、布油均勻、提高導熱性能、明顯改善產品使用性能,又能減低能耗,提高環保效能的活塞環。
本發明目的還在于提供上述活塞環的表面松孔鍍鉻工藝。
本發明的技術方案是:在活塞環本體的表面有一鍍鉻層,鍍鉻層的外表面有松孔網紋。
上述活塞環的表面松孔鍍鉻工藝包括:鍍前工序:用抱圓瓦將活塞環抱圓,用芯軸加以壓緊,用封口膠封口,拋光外圓面以保證有良好的表面粗糙度,在入電鍍槽前用噴砂機噴砂處理,然后置入60℃~70℃的清水中洗滌;刻蝕工序:將上述活塞環置入刻蝕槽液中刻蝕;
刻蝕槽液配方:
鉻酐CrO3??????????180~200g/L;
硫酸H2SO4?????????1.8~2.2g/L;
三價鉻Cr3+????????3~4.5g/L,
電流密度:????????32A/dm2
溫度:????????????58~62℃
時間:????????????20~40s
鍍鉻工序:將來自刻蝕工序的活塞環置入鍍硬鉻槽液中鍍鉻;
鍍硬鉻槽液成份及工藝規范
鉻酐CrO3????????????200~220g/L
硫酸H2SO4???????????2.2~2.7g/L
三價鉻Cr3+??????????3~4.5g/L
酸比(CrO3/SO42-)100/1.2
溫度:??????????????58~60℃
電流密度:??????????40~55A/dm2
時間:??????????????2.4~6.0h
水洗工序:將鍍硬鉻后的活塞環置入60~70℃的清水中洗滌;
除氫工序:將洗滌干凈后的活塞環放入烘箱內除氫;
溫度:200~220℃
時間:3~4h
松孔工序:將上述工序后的活塞環置入松孔槽液中進行松孔;
松孔槽液成份及工藝規范:
氫氧化鈉NaOH?????????30~50g/L
碳酸鈉Na2CO3?????????20~30g/L
磷酸鈉Na3PO4?????????5~10g/L
電流密度:???????????25A/dm2
PH值?????????????????12~13.5
時間?????????????????2~3min。
本發明在除氫工序和松孔工序之間,有機械加工工序:將環高,徑向厚度以及桶面度等加工到產品圖要求的尺寸。
本發明在松孔工序后有水洗烘干工序:將松孔后的活塞環置入60~70℃的清水中洗滌,然后置入85~95℃的烘箱中烘烤5~8min。
工藝流程為:抱環→封口→尼龍砂輪拋光→噴砂→水洗→刻蝕→鍍鉻→水洗→除氫→機械加工→松孔→流動水洗→防銹浸漬。
實施本發明方法的設備包括外圓噴砂機、活塞環抱圓機、尼龍拋光機、運輸機或起吊設備、旋轉鍍鉻設備以及相關的輔助設備。實施本發明的設備需要均為常規鍍鉻設備。
本發明利用活塞環表面的網紋槽貯存潤滑油,大大降低了活塞環與缸套的摩擦系數,改善了著油性,提高了活塞環與缸套的使用壽命。
本發明與現有技術相比,具有如下積極效果:
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