[發明專利]一種圓曲線型后張預應力縱連軌道板模具

有效

• 申請號: 200910266737.7
• 申請日: 2009-12-31
• 公開（公告）號: CN101758547A
• 公開（公告）日: 2010-06-30
• 發明（設計）人: 錢振地;稅卓平;周立新;王長留;李洪奇;田寶華;喻丕金;汪永進;林曉波;鄭紅彬;譚斌;胡志勇;邱江;杜新立;陳幼林;張忠;魯寧生;劉延龍;張天民;尹東輝;張玉光;劉海濤
• 申請（專利權）人: 中鐵二十三局集團有限公司;中鐵二十三局集團第五工程有限公司;中鐵二十三局集團第八工程有限公司;中鐵二十三局集團第二工程有限公司
• 主分類號: B28B7/02
• 分類號: B28B7/02;B28B7/22
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 王蕓;吳彥峰

1.一種圓曲線型后張預應力縱連軌道板模具，包括底模(1)和可拆卸連接在 底模(1)兩側的側模(2)，以及可拆卸連接在底模(1)兩端的端模(3)，側 模(2)可拆卸連接端模(3)，并且底模(1)、側模(2)和端模(3)裝配后形 成的空間體內腔與縱連軌道板的外部形狀相匹配，其特征在于：所述底模(1) 上對應于縱連軌道板的兩排承臺位置可拆卸連接有單向可調式承軌槽模具(4)， 所述單向可調式承軌槽模具(4)包括承軌槽框(4-1)，該承軌槽框的內腔形狀 與軌道板有檔肩承臺的形狀相匹配，所述承軌槽框(4-1)上設有一對與有檔肩 承臺上預埋套管相對應的安裝孔(4-3)，底模(1)上的四排安裝孔(4-3)呈 圓曲線布置，且每排安裝孔(4-3)中心連線與軌道中心線平行，每排承軌槽框 (4-1)上的兩排安裝孔(4-3)中心連線的中線即為鋼軌中心線，承軌槽框(4-1) 與有檔肩承臺臺面相對應的部位設有1∶38～1∶42軌底坡(4-7)，所述承軌槽框 (4-1)外側連接有調節螺栓(4-2)及將該調節螺栓(4-2)鎖緊于軌道板模具 上的鎖緊螺母(4-4)，所述調節螺栓(4-2)的軸線與所述一對安裝孔(4-3) 的中心連線相平行或者重合，所述安裝孔(4-3)上安裝有套管固定裝置。

2.根據權利要求1所述的一種圓曲線型后張預應力縱連軌道板模具，其特征在 于：所述承軌槽框(4-1)上邊框設有若干沉頭螺孔(4-6)。

3.根據權利要求1所述的一種圓曲線型后張預應力縱連軌道板模具，其特征在 于：所述承軌槽框(4-1)上邊框設有若干螺紋盲孔，孔口位于承軌槽框(4-1) 上邊框的底面。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種圓曲線型后張預應力縱連軌道板模具， 其特征在于：所述端模(3)上設有用于縱連式軌道板端部凹槽成型的凸塊(5)， 所述端模(3)的凸塊(5)上裝有剪力裝置，該剪力裝置包括連接板(5-1)， 連接板(5-1)一側固連有預埋鋼筋(5-2)，連接板(5-1)另一側固連有剪力 板(5-3)，其中，所述連接板(5-1)與軌道板端模(3)可拆卸連接，所述剪 力板(5-3)穿過端模(3)的凸塊(5)伸出于端模(3)外部；所述剪力板(5- 3)至少一面設有齒(5-6)，所述齒(5-6)的齒槽方向與連接板(5-1)垂 直，所述剪力板(5-3)上還設有至少一個連接孔(5-4)。

5.根據權利要求4所述的一種圓曲線型后張預應力縱連軌道板模具，其特征在 于：所述連接板(5-1)上設有螺紋孔(5-5)，所述連接板(5-1)通過連接螺 栓穿過該螺紋孔(5-5)與軌道板端模(3)連接。

6.根據權利要求5所述的一種圓曲線型后張預應力縱連軌道板模具，其特征在 于：所述預埋鋼筋(5-2)為U型鋼筋。

7.根據權利要求6所述的一種圓曲線型后張預應力縱連軌道板模具，其特征在 于：所述U型鋼筋的端部向外彎曲。

8.根據權利要求6所述的一種圓曲線型后張預應力縱連軌道板模具，其特征在 于：所述預埋鋼筋(5-2)以焊接方式固連于連接板(5-1)一側，所述剪力板 (5-3)以焊接方式固連于連接板(5-1)另一側。

9.根據權利要求5至8任意一項所述的一種圓曲線型后張預應力縱連軌道板模 具，其特征在于：所述可拆卸連接采用螺栓或錐銷連接。

10.根據權利要求9所述的一種圓曲線型后張預應力縱連軌道板模具，其特征 在于：所述底模(1)和端模(3)之間、底模(1)和側模(2)之間設置有橫 移機構(7)；所述橫移機構(7)包括安裝于底模(1)上的托架(7-1)，托架 (7-1)上水平裝有至少兩個滾輪(7-2)，所述滾輪上靠接有開合軸(7-3)，開 合軸(7-3)一端通過連接片(7-4)與端模(3)或側模(2)連接，開合軸(7-3) 另一端為自由端，托架(7-1)上還設有頂壓于開合軸(7-3)上方的至少一個 滾輪(7-2)。