[發明專利]一種煤炭抑塵劑及其制備方法

有效

• 申請號: 200910265220.6
• 申請日: 2009-12-17
• 公開（公告）號: CN101747866A
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發明（設計）人: 蔣富強;楊柳;熊治文;楊印海;薛春曉;李凱崇;唐瑜
• 申請（專利權）人: 中鐵西北科學研究院有限公司
• 主分類號: C09K3/22
• 分類號: C09K3/22;C08L51/00;C08K3/24;C08K5/5419;C08K3/38
• 代理公司: 蘭州振華專利代理有限責任公司 62102
• 代理人: 張晉

技術領域

本發明涉及一種煤炭抑塵劑及其制備方法。

背景技術

煤炭在運輸和堆放過程中，由于風蝕或/和水蝕會造成損失和環境污染。煤炭 的運輸，特別是鐵路運輸，一般都采用敞車運輸，在運輸過程中，因路途的顛 簸產生揚塵，再加上風力作用，會使揚塵更為劇烈，另外，因運輸車運行速度 會形成更大的風作用于被運輸煤炭的表面，使位于其表面的煤粉和顆粒被吹落。 這一方面導致了煤炭的損失，直接造成寶貴的煤炭資源的浪費，另一方面還會 造成運輸沿線的煤塵污染，同時還會使影響運輸沿線兩側的農作物生長；其次， 煤塵還將嚴重污染鐵路設施，給鐵路設施的日常檢修帶來相當大的困難，并大 大縮短其使用壽命。據統計，一列三十節車廂的火車在每一百公里運輸過程中， 會有近兩噸煤損失。此外，煤炭在露天在存儲或運輸中不可避免地會遇到各種 各樣的天氣變化，其中下雨是最普遍的一個現象。由于降雨會沖刷掉煤表面上 很多的煤粒，加劇煤炭損失和環境污染。

為解決煤炭在運輸和堆放過程中的風蝕和水蝕引起的揚塵、沖刷流失問題， 現有技術中解決這一問題最簡單的方法是在煤表面噴水，使煤表面結殼，以減 少揚塵。但這種方法效果差。為解決這一問題現有技術中公開一系列煤揚塵抑 制劑。如：

中國發明專利申請200510027100.4公開一種具有抑塵和阻燃雙重效果的高 效防火抑塵材料及合成方法。該防火抑塵材料由含量為60％的二水氯化鈣、20 ％的六水氯化鎂、20％的水和由潤濕劑、分散劑和緩蝕劑組成的表面活性劑復 配物組成。

中國發明專利申請200710158471.5公開的煤粉塵污染抑制劑是由多種化合 物復合組成的水性材料，各組份是：以苯丙乳液或乙丙乳液為主成膜樹脂：15～ 20％、以聚乙烯醇或聚乙烯醇縮甲醛或聚丙烯酰胺為輔成膜樹脂：25～30％、 以羥乙基纖維素為增稠劑：1～2％，以六偏磷酸鈉分散劑：15～20％，以五氯酚 鈉為防腐防霉劑：2～3％，以活性白土為防沉劑：1～2％，以磷酸三丁酯為消 泡劑：2％，以及鈦白粉：15～20％，色漿：3～5％。

中國發明專利200810212291.5公開了一種鐵路煤炭運輸抑塵劑，為克服現 有技術成本高、抑制效果差等問題而發明。本發明鐵路煤炭運輸抑塵劑中，制 成有效成分的原料按重量百分含量計的組成為：合成水溶性聚合物2-7，改性纖 維素類水溶性聚合物0.1-5，水85-95，硫酸銅0-2。其中，上述的合成水溶性聚 合物至少由兩種水溶性聚合物復配而成。

現有技術存在的問題是其制備較為困難，且由現有的煤塵抑制劑在煤表面 形成的薄膜抗降雨沖刷的作用較差。

發明內容

本發明的目的提供一種可克服現有技術不足、其組份無毒，方便生產制備， 成本較低，有較好的抗風蝕水蝕作用，且對運輸工具無腐蝕性，便于作業實施， 而且符合環保要求的防水型煤炭抑塵劑。

本發明的煤炭抑塵劑，其各組分的重量百分比為：

木質素磺酸鈉????????????????20％～30％

丙烯酸??????????????????????12％～18％

雙氧水??????????????????????0.4％～0.6％

氯化鈣??????????????????????5％

四硼酸鈉????????????????????0.5％

甲基硅酸鈉??????????????????3％

水??????????????????????????40％～60％。

本發明的煤炭抑塵劑的制備方法是：在常溫下將木質素磺酸鈉加入水中， 并其完全溶解，再在其中加入雙氧水和丙烯酸后充分反應，再加入氯化鈣、四 硼酸鈉和甲基硅酸鈉，繼續攪拌反應充分。

本發明的煤炭抑塵劑使用方法是在常溫下將其均勻噴灑于車廂煤炭表面或 者堆放的煤炭表面即可。將本發明的煤炭抑塵劑噴灑于煤炭表面后即能在煤炭 表面形成一層具有一定強度、韌性、防水性良好的固化層，可有效的避免煤炭 在運輸和堆放過程中，因為風蝕水蝕造成的揚塵污染和損失。

本發明的煤炭抑塵劑的最佳制備方法是在溶有木質磺酸鈉的水中加入雙氧 水和丙烯酸后，先在室溫下反應30分鐘，然后將體系升溫至50～55度繼續反應 1小時。