[發(fā)明專利]蝶閥手動應(yīng)急驅(qū)動裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910264785.2 | 申請日: | 2009-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN102116390A | 公開(公告)日: | 2011-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 顧素云 | 申請(專利權(quán))人: | 姜堰市通達船用閥泵有限公司 |
| 主分類號: | F16K31/14 | 分類號: | F16K31/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225509 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 手動 應(yīng)急 驅(qū)動 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種蝶閥安全裝置,具體地講,本發(fā)明涉及一種蝶閥手動應(yīng)急驅(qū)動裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)代管網(wǎng)工程中大量應(yīng)用蝶閥作為控制元件,很多場合要求做到遠程控制蝶閥的開啟或閉合,現(xiàn)有技術(shù)通常采用液壓缸或氣壓缸作為驅(qū)動裝置。該類驅(qū)動裝置均為直線移動機構(gòu),其結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟、操作方便、使用可靠,能夠準確做到按設(shè)計要求實現(xiàn)蝶閥的開啟或閉合動作。但是,蝶閥運行過程中一旦出現(xiàn)意外故障,如突然停電或異物卡堵造成所配驅(qū)動裝置失去控制,處于非常狀態(tài)下的蝶閥失去對所管網(wǎng)內(nèi)介質(zhì)的控制能力,此情況不及時排除,必產(chǎn)生副作用,不利于安全生產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出一種附設(shè)直線移動結(jié)構(gòu)的蝶閥手動應(yīng)急驅(qū)動裝置,該裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,能夠按實際需要臨時改變蝶閥的運行狀況,確保所配管網(wǎng)的安全運行。
本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)技術(shù)目標。
蝶閥手動應(yīng)急驅(qū)動裝置,它包括動力缸、偏擺機構(gòu)、蝶閥和手動直行機構(gòu)。所述偏擺機構(gòu)以殼體為主體骨架構(gòu)件,其左右端面分別同軸連接手動直行機構(gòu)和動力缸,底端面與蝶閥頂端面相連接,殼體內(nèi)腔中內(nèi)置的拔叉通過鍵與閥軸連接,拔叉設(shè)有的開口槽與活塞桿中段側(cè)面徑向連接的銷軸間隙配合。所述動力缸兩端蓋分別設(shè)有排泄通道。其改進之處在于:所述動力缸外伸的活塞桿橫向貫穿殼體和手動直行機構(gòu),伸入手動直行機構(gòu)中的活塞桿上側(cè)設(shè)有一排齒與齒輪軸相嚙合,所述外殼為三通結(jié)構(gòu),其左右通孔塞裝襯圈支承活塞桿左端,側(cè)孔安裝齒輪軸。
發(fā)生意外情況時,需要立即調(diào)整蝶閥的工作狀態(tài),只要打開動力缸的兩只排泄通道,即可旋動齒輪軸直接驅(qū)動活塞桿軸向位移,活塞桿軸向位移推動拔叉帶動閥軸轉(zhuǎn)動,從而快速實現(xiàn)蝶閥工作狀況的改變。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下積極效果:
1、增設(shè)的手動直行機構(gòu)為齒條傳動結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)簡單、制造容易;
2、打開兩只排泄通道后,手搖手動直行機構(gòu),操作容易,調(diào)節(jié)方便、傳動平穩(wěn);
3、應(yīng)急調(diào)整只需簡單常規(guī)手動工具,應(yīng)急處置耗時少,及時性好。
附圖說明
圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)局部剖開的示意圖。
圖2是圖1的主視圖。
具體實施方式
附圖1所示的蝶閥手動應(yīng)急驅(qū)動裝置,它包括動力缸1、偏擺機構(gòu)2、蝶閥3和手動直行機構(gòu)4。所述偏擺機2以殼體2.2為主體骨架構(gòu)件,其右端面同軸連接動力缸1,左端面同軸連接手動直行機構(gòu)4,底端面與蝶閥3頂端面相連接,殼體2.2內(nèi)腔中內(nèi)置的拔叉2.1通過鍵3.2與閥軸3.1連接,拔叉2.1的開口槽與活塞桿1.3中段側(cè)面徑向連接的銷軸1.4間隙配合。所述動力缸1配有加長的活塞桿1.3,外伸的活塞桿1.3橫向貫穿殼體2.2和手動直行機構(gòu)4,伸入直行機構(gòu)4中的活塞桿1.3上側(cè)設(shè)有一排齒與齒輪軸4.2相嚙合。動力缸1兩端蓋分別設(shè)有排泄通道1.1和1.2。本發(fā)明中直行機構(gòu)4設(shè)有三通結(jié)構(gòu)的外殼4.3,左右通孔分別塞裝襯圈4.4和4.1,側(cè)孔安裝齒輪軸4.2。正常情況下動力缸1通過活塞桿1.3推動拔叉2.1帶動閥軸3.1轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)蝶閥3的閉合或打開操作。此時活塞桿1.3上的齒條推動相嚙合的齒輪軸4.2作無效旋轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)生意外情況時,需要立即作蝶閥3工作狀態(tài)調(diào)整時,只要打開動力缸1的排泄通道1.1和1.2,即可旋轉(zhuǎn)齒輪軸4.2直接驅(qū)動活塞桿1.3軸向位移,活塞桿1.3軸向位移直接推動拔叉2.1帶動閥軸3.1轉(zhuǎn)動,從而快速實現(xiàn)蝶閥3的工作狀況調(diào)整。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)整方便、快捷,適合各種口徑蝶閥3的驅(qū)動機構(gòu)配套。
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