[發明專利]摩托車發動機散熱型左前蓋

無效

• 申請號: 200910263512.6
• 申請日: 2009-12-21
• 公開（公告）號: CN102102600A
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發明（設計）人: 朱子明;張學軍;夏波;江敏
• 申請（專利權）人: 四川省廣漢華威鋁業有限公司
• 主分類號: F02F1/30
• 分類號: F02F1/30
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 徐豐

技術領域：

本發明屬于發動機領域，具體的講是一種摩托車發動機散熱型左前蓋。

背景技術：

摩托車發動機左前蓋的高溫一方面來源于缸頭各配氣零部件做功所產生熱量的傳遞，另一方面來源于缸頭蓋油道內機油循環流動帶來的熱量的傳遞，而左前蓋的高溫來不及散發，會加劇燃燒室內燃料爆震傾向，直接影響缸頭蓋下的配氣零部件的正常工作。為此，行業內通常采用缸頭蓋頂部加平行于風向的平板散熱片的方式，以增加與空氣接觸的面積來降低缸頭蓋的溫度，但是，此種散熱片結構給缸頭蓋帶走的熱量有限，不適應于發動機長時間的高速運轉。

發明內容：

本發明的目的是提供一種有利于摩托車發動機長時間高速運轉的風冷摩托車發動機左前蓋。

一種摩托車發動機散熱型左前蓋，包括左前蓋本體，其特征在于：在左前蓋本體的外璧上設有波浪形散熱片。

所述散熱片固定在左前蓋內部。

本發明優點：

本發明設計的散熱器為波浪形，增加了與空氣的接觸面積，同時在摩托車快速前行時，散熱片之間的通風槽內的空氣將做曲線運動，從而快速的帶走缸頭蓋上的熱量，有效的降低缸頭蓋的溫度。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖

附圖中1、左前蓋本體??2、散熱片

具體實施方式：

一種摩托車發動機散熱型左前蓋，包括左前蓋本體，其特征在于：在左前蓋本體的外璧上設有波浪形散熱片。散熱片固定在左前蓋內部。

本發明所介紹的摩托車發動機散熱型左前蓋，結構如圖1所示，在左前蓋的上方設置有波浪形散熱片，散熱片數量根據需要可設置1-8條，并且可以使散熱條分為兩組，對稱分布在左前蓋上，該波浪形散熱片對稱分布在左前蓋上，該波浪形散熱片的片與片之間相互平行，并且波浪形或波浪形散熱片的中間為波谷，兩端為波峰的形狀，波浪形散熱片之間的開口對正左前蓋裝配方向的應封面。

上述方案為本發明的較佳的實施方案之一，除此之外，本發明還可以以其他方式實現，在沒有脫離本發明發明構思的前提下任何顯而易見的替換均在本發明的保護范圍之內。