[發明專利]一種作用在曳引機的曳引輪上的安全制動裝置

有效

• 申請號: 200910262829.8
• 申請日: 2009-12-14
• 公開（公告）號: CN101734532A
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發明（設計）人: 周衛;周新建;周健;秦波;瞿葉勝;周蓉
• 申請（專利權）人: 蘇州通潤驅動設備股份有限公司
• 主分類號: B66B5/18
• 分類號: B66B5/18
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所 32113
• 代理人: 何艷

1.一種作用在曳引機的曳引輪上的安全制動裝置，所述的曳引機包括曳引機透蓋(6)、設在曳引機透蓋(6)一側的曳引輪(7)，其特征在于所述的安全制動裝置包括一固定托架(2)，安裝在曳引機透蓋(6)上并伸展至曳引輪(7)的內部，在固定托架(2)長度方向的中間開設有滑動槽(21)；一制動機構(4)，用于制動和釋放曳引輪(7)，該制動機構(4)包括拉簧(41)、摩擦片(42)、制動瓦(43)、和制動瓦座(44)，所述的制動瓦座(44)滑動地置于所述的固定托架(2)的滑動槽(21)內，所述的制動瓦(43)轉動地樞軸連接在制動瓦座(44)上，所述的摩擦片(42)固定在所述的制動瓦(43)的上表面上且與所述的曳引輪(7)的外圓環柱內表面(71)相對應，所述的拉簧(41)的一端與固定托架(2)連接，拉簧(41)的另一端與制動瓦座(44)連接；一起動復位機構(3)，用于驅使制動機構(4)制動和釋放曳引輪(7)，包括鋼絲繩(31)、圓柱銷(33)、擺桿(34)、導桿(35)、和彈性件(36)，所述的導桿(35)固定在曳引機透蓋(6)上并位于所述的固定托架(2)的下方，所述的擺桿(34)的中部轉動地樞置在導桿(35)上，擺桿(34)的一端伸展至固定托架(2)的滑動槽(21)中且對應于所述的制動瓦座(44)，擺桿(34)的另一端固定有圓柱銷(33)，所述的鋼絲繩(31)的一端與圓柱銷(33)連接，鋼絲繩(31)的另一端與曳引機的上行限速器(8)上的拉桿連接，所述的彈性件(36)套設在導桿(35)上，用于驅動所述的擺桿(34)在導桿(35)上轉動，彈性件(36)的一端與擺桿(34)連接，彈性件(36)的另一端與曳引機透蓋(6)連接；一檢測機構(5)，用于檢測擺桿(34)是否動作，包括安全開關(51)和撞腳(52)，所述的撞腳(52)安裝在擺桿(34)上，所述的安全開關(51)位于擺桿(34)的一側，并使安全開關(51)上的觸頭(511)對應于所述的撞腳(52)，安全開關(51)用于輸出制動裝置已動作的信號，撞腳(52)可使安全開關(51)導通。

2.根據權利要求1所述的一種作用在曳引機的曳引輪上的安全制動裝置，其特征在于所述的制動瓦座(44)上安裝有用于調整制動瓦(43)與制動瓦座(44)之間間隙的調節機構，該調節機構包括調整螺栓(45)、調整螺栓座(46)、鎖緊螺母(47)和壓簧(49)，所述的調整螺栓座(46)設置在制動瓦座(44)上，所述的調整螺栓(45)旋配在調整螺栓座(46)上并與制動瓦(43)相抵觸，且由鎖緊螺母(47)鎖緊，所述的壓簧(49)置于制動瓦(43)與制動瓦座(44)之間。

3.根據權利要求1所述的一種作用在曳引機的曳引輪上的安全制動裝置，其特征在于所述的制動瓦座(44)在高度方向的下部窄縮成有瓦座端頭(444)，所述的瓦座端頭(444)置于固定托架(2)的滑動槽(21)內，與滑動槽(21)之間構成為滑動配合。

4.根據權利要求2所述的一種作用在曳引機的曳引輪上的安全制動裝置，其特征在于所述的制動瓦座(44)的上端面上開設有壓簧孔(441)，所述的壓簧(49)的一端置于壓簧孔(441)中，壓簧(49)的另一端與制動瓦(43)的下平面相抵觸，使壓簧(49)位于制動瓦(43)與制動瓦座(44)之間。

5.根據權利要求1所述的一種作用在曳引機的曳引輪上的安全制動裝置，其特征在于所述的制動瓦(43)上設有第一銷軸孔(431)，所述的制動瓦座(44)上設有第二銷軸孔(443)，一銷軸(48)在穿過第一銷軸孔(431)、第二銷軸孔(443)后將制動瓦(43)轉動地樞軸連接在制動瓦座(44)上；所述的摩擦片(42)的外表面為一圓弧面，該圓弧面與所述的曳引輪(7)的外圓環柱內表面(71)的圓弧面相吻合。

6.根據權利要求1所述的一種作用在曳引機的曳引輪上的安全制動裝置，其特征在于所述的彈性件(36)為扭轉彈簧或者是拉簧。

7.根據權利要求1所述的一種作用在曳引機的曳引輪上的安全制動裝置，其特征在于所述的鋼絲繩(31)的一端設有調整螺桿(311)，所述的圓柱銷(33)上開設有調整螺桿孔(331)，所述的鋼絲繩(31)的一端通過調整螺桿(311)插入調整螺桿孔(331)中并用螺母(312)鎖緊而實現與圓柱銷(33)的連接。