[發明專利]風力渦輪機及裝配風力渦輪機的方法有效
| 申請號: | 200910262372.0 | 申請日: | 2009-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN101749196A | 公開(公告)日: | 2010-06-23 |
| 發明(設計)人: | E·Y·塞戈維亞;P·L·B·圣地亞哥 | 申請(專利權)人: | 通用電氣公司 |
| 主分類號: | F03D11/00 | 分類號: | F03D11/00;F03D1/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 嚴志軍;楊松齡 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風力 渦輪機 裝配 方法 | ||
技術領域
本文描述的實施例一般地涉及用于風力渦輪機的外罩組件,更具 體地,涉及外罩組件內的偏航軸承。
背景技術
至少一些已知的風力渦輪機在外罩和風力渦輪機塔之間包括偏 航軸承。偏航軸承允許外罩相對于風向旋轉。更具體地,偏航軸承通 常包括傳動裝置,并且,偏航驅動馬達通過接合偏航軸承的傳動裝置 而使外罩旋轉。
至少一些已知的偏航軸承是包括同心座圈(race)的回轉軸承。在同 心座圈之間,回轉軸承可包括滾珠、垂直定向滾柱和/或滑動表面。傳 動裝置可以位于內座圈的內表面上或外座圈的外表面上?;蛘呤莾茸? 圈聯接到外罩上且外座圈聯接到塔架上,或者是內座圈聯接到塔架上 而外座圈聯接到外罩上。聯接到塔架上的座圈包括傳動裝置。為了控 制外罩的偏航,偏航驅動馬達逆著傳動裝置旋轉以便圍繞塔架使外罩 樞轉。當偏航驅動馬達不運行時,使用偏航制動器來阻止外罩旋轉。 同樣,在偏航期間,偏航馬達逆著偏航制動器測徑器驅動,該測徑器 部分地釋放和/或接合,使得偏航運動平穩。此外,這種回轉軸承需要 高精度制造和/或加工,這可能是耗時和/或昂貴的。
至少一些其它已知的偏航軸承是在軸承的座圈之間不包括滾珠 和/或滾子的滑動軸承。這種滑動軸承包括在其間具有潤滑劑的滑動表 面。然而,這種潤滑劑可能劣化且/或滑動表面可能在風力渦輪機使用 期間磨損。因此,需要一種不需要偏航制動器和/或高精度加工和/或 制造的偏航軸承。此外,需要不包括潤滑劑和/或在風力渦輪機使用期 間磨損的表面的偏航軸承。
發明內容
一方面,提供一種裝配風力渦輪機的方法。該方法包括將支撐凸 緣聯接到塔架的內表面上,和將偏航軸承定位在支撐凸緣上。偏航軸 承包括多個水平地定向的滾子。外罩組件的底座(base)定位在偏航軸承 上,使得底座相對塔架可旋轉。
另一方面,提供一種外罩組件。該外罩組件包括底座、從塔架延 伸的支撐凸緣和聯接在底座和支撐凸緣之間的偏航軸承。偏航軸承包 括構造成支撐其上的底座的多個水平地定向的滾子。
又一方面,提供一種風力渦輪機。該風力渦輪機包括聯接到支撐 表面上的塔架和聯接到塔架上的外罩組件。該外罩組件包括底座、從 塔架延伸的支撐凸緣以及聯接在底座和支撐凸緣之間的偏航軸承。偏 航軸承包括構造成支撐其上的底座的多個水平地定向的滾子。
本文所描述的實施例側向地支撐撓矩和/或扭矩,并將外罩重量支 撐在平的或錐形的軸承或滑動環上。本文所描述的實施例不需要使用 偏航制動器和/或高精度加工/制造的偏航軸承。此外,本文所描述的 偏航軸承不是其中滑動表面可能彼此磨損的滑動軸承。
附圖說明
圖1是示例性風力渦輪機的側面垂直投影圖;
圖2是可與圖1所示的風力渦輪機一起使用的示例性外罩組件的 橫斷面示意圖;
圖3是可與圖2所示的風力渦輪機一起使用的軸承的頂視圖;
圖4是可與圖1所示的風力渦輪機一起使用的第一備用外罩組件 的橫斷面示意圖;
圖5是可與圖1所示的風力渦輪機一起使用的第二備用外罩組件 的橫斷面示意圖。
具體實施方式
本文所描述的實施例可與鏟斗型(bucket-type)偏航系統一起使用, 其中撓矩和/或扭矩被側向地支撐,并且外罩重量由平的或錐形的軸承 或滑動環(例如開口針式回轉軸承(open?needle?slew?bearing))支撐。這種 軸承結構不需要偏航制動器和/或軸承的高精度加工和/或制造。此外, 本文所描述的實施例包括與外罩的底座接觸并包括低摩擦材料的至 少一個滑動墊。這種滑動墊在側向地支撐外罩的同時允許外罩相對于 塔架旋轉。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于通用電氣公司,未經通用電氣公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200910262372.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





