[發(fā)明專利]內(nèi)燃機(jī)的冷卻裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910261681.6
• 申請日: 2009-12-24
• 公開（公告）號: CN101798950A
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宇津野和典
• 申請（專利權(quán)）人: 愛知機(jī)械工業(yè)株式會社
• 主分類號: F01P7/16
• 分類號: F01P7/16
• 代理公司: 北京林達(dá)劉知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)的冷卻裝置。

背景技術(shù)

自以往公知有用于冷卻內(nèi)燃機(jī)的冷卻裝置。例如，冷卻裝 置包括加熱器、散熱器、風(fēng)扇和冷卻介質(zhì)循環(huán)裝置。加熱器是 利用在內(nèi)燃機(jī)中產(chǎn)生的熱的換熱器。散熱器是將在內(nèi)燃機(jī)中產(chǎn) 生的熱排出到系統(tǒng)外的換熱器，利用風(fēng)扇進(jìn)行氣冷。

冷卻介質(zhì)循環(huán)裝置是用于使冷卻介質(zhì)(例如、冷卻水)循 環(huán)的裝置，連接內(nèi)燃機(jī)、加熱器以及散熱器。具體而言，冷卻 介質(zhì)循環(huán)裝置包括加熱器流路、散熱器流路、旁路、水泵、溫 控閥(thermostatic?valve)、旁通閥和加熱器閥。

加熱器流路是供在加熱器中流動的冷卻水通過的流路。散 熱器流路是供在散熱器中流動的冷卻水通過的流路。旁路是供 冷卻水不經(jīng)由加熱器以及散熱器而返回到內(nèi)燃機(jī)的流路。

水泵是被由內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的動力驅(qū)動的機(jī)械式泵，用于對冷 卻水加壓并將冷卻水輸送給內(nèi)燃機(jī)的水冷套。水泵的吸入口與 加熱器流路以及散熱器流路相連接。

溫控閥是根據(jù)溫度自動切換開閉狀態(tài)的閥，設(shè)在加熱器流 路以及散熱器流路的連接部上。加熱器閥設(shè)在加熱器流路上， 配置在溫控閥與加熱器之間。旁通閥設(shè)在旁路上。

在冷卻水的溫度較低的情況下，溫控閥以及加熱器閥是關(guān) 閉狀態(tài)，旁通閥是打開狀態(tài)。在該狀態(tài)下，冷卻水經(jīng)由旁路返 回到內(nèi)燃機(jī)，所以在內(nèi)燃機(jī)中產(chǎn)生的熱不能借助冷卻水傳遞到 加熱器。因此內(nèi)燃機(jī)以及冷卻水的溫度變得容易上升，能夠縮 短內(nèi)燃機(jī)的暖機(jī)時(shí)間(例如參照專利文獻(xiàn)1)。

專利文獻(xiàn)1：日本實(shí)開昭59-139516號公報(bào)

但是，在專利文獻(xiàn)1所述的冷卻裝置中，由于需要設(shè)置溫 控閥，旁通閥以及加熱器閥，所以用于連接各部分的零件的數(shù) 量增多，制造成本增大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的課題在于，提供一種能夠降低制造成本的內(nèi)燃機(jī) 的冷卻裝置。

本發(fā)明的冷卻裝置是用于冷卻內(nèi)燃機(jī)的裝置，包括加熱器、 第1部分、第2部分和旁通閥。加熱器有效利用內(nèi)燃機(jī)中產(chǎn)生的 熱。第1部分形成供自內(nèi)燃機(jī)流向加熱器的冷卻介質(zhì)通過的第1 流體室。第2部分形成與第1流體室相鄰地配置的第2流體室。 第2流體室是供自加熱器流向內(nèi)燃機(jī)的冷卻介質(zhì)通過的空間。 旁通閥是配置在第1流體室以及第2流體室內(nèi)的閥，形成用于連 接第1流體室和第2流體室的旁路。在冷卻介質(zhì)的溫度達(dá)到規(guī)定 溫度以上的情況下，旁通閥自動切斷旁路。使上述冷卻介質(zhì)自 上述第1流體室經(jīng)由上述旁通閥流到上述第2流體室中時(shí)的流 動阻力小于上述冷卻介質(zhì)自上述第1流體室經(jīng)由上述加熱器流 到上述第2流體室中時(shí)的流動阻力。

在該冷卻裝置中，由于旁通閥配置在第1流體室以及第2流 體室內(nèi)，所以無需在旁通閥前后設(shè)置配管等零件，從而能夠減 少零件件數(shù)。即、能夠降低制造成本。

這樣，采用本發(fā)明，能夠提供一種可以降低制造成本的內(nèi) 燃機(jī)的冷卻裝置。

附圖說明

圖1是內(nèi)燃機(jī)的概略立體圖。

圖2是冷卻裝置的概略結(jié)構(gòu)圖。

圖3是排水口外罩的立體圖。

圖4是排水口外罩的俯視圖。

圖5是冷卻裝置的概略結(jié)構(gòu)圖(其他實(shí)施方式)。

具體實(shí)施方式

以下，參照附圖說明實(shí)施方式。

冷卻裝置的結(jié)構(gòu)

利用圖1～圖4說明用于冷卻內(nèi)燃機(jī)10的冷卻裝置1的結(jié) 構(gòu)。圖1是內(nèi)燃機(jī)10的概略立體圖。圖1中只表示出了內(nèi)燃機(jī)10 的氣缸蓋11以及缸體12。圖2是冷卻裝置1的概略結(jié)構(gòu)圖。圖1 中將左側(cè)設(shè)為吸氣側(cè)，將右側(cè)設(shè)為排氣側(cè)。

如圖1所示，內(nèi)燃機(jī)10主要包括缸體12和氣缸蓋11。在缸 體12上設(shè)有多個氣缸(未圖示)。在多個氣缸中由于燃燒產(chǎn)生 熱，所以設(shè)有冷卻裝置1。

如圖2所示，冷卻裝置1包括加熱器4、散熱器5、風(fēng)扇9和 冷卻水循環(huán)裝置2。加熱器4是用于有效利用在內(nèi)燃機(jī)10中產(chǎn)生 的熱的換熱器。散熱器5是用于將在內(nèi)燃機(jī)10中產(chǎn)生的熱排出 到系統(tǒng)外的換熱器，通過由內(nèi)燃機(jī)10驅(qū)動的風(fēng)扇9進(jìn)行氣冷。