[發(fā)明專利]打入工具

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910261040.0
• 申請(qǐng)日: 2009-12-17
• 公開（公告）號(hào): CN101745891A
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 巖上潤(rùn)一
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社牧田
• 主分類號(hào): B25C1/00
• 分類號(hào): B25C1/00;B25C1/08
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 雒運(yùn)樸;李偉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明主要涉及手提式打釘機(jī)等的打入工具。

背景技術(shù)

例如在壓縮空氣驅(qū)動(dòng)式的打釘機(jī)的情況下，具備：主體部，其內(nèi)裝有通過(guò)壓縮空氣進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞；打入部，其設(shè)置在主體部的前端，對(duì)安裝于活塞的打擊用的驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行引導(dǎo)；向主體部的側(cè)方延伸的手柄部；和收容向打入部供給的多個(gè)打入件的釘倉(cāng)。在釘倉(cāng)中裝填有多個(gè)打入件通過(guò)結(jié)合部件排列連接的連接打入件。裝填在釘倉(cāng)中的連接打入件成為被彈簧作用力向供給方向按壓(打入通路側(cè))的狀態(tài)。通過(guò)該彈簧作用力將打入件一個(gè)一個(gè)地按壓供給到打入結(jié)束后變空的打入通路內(nèi)。

打入部采用如下結(jié)構(gòu)，在通路形成部件和釘倉(cāng)的打入件供給孔之間，形成驅(qū)動(dòng)器往復(fù)運(yùn)動(dòng)且能夠收容一個(gè)打入件的空間的打入通路。

一般地，例如下述專利文獻(xiàn)所記載的那樣，關(guān)于打入件打擊用的驅(qū)動(dòng)器，為了確保打擊時(shí)的強(qiáng)度(主要是壓曲強(qiáng)度)而使其截面形狀變得復(fù)雜。結(jié)果，關(guān)于驅(qū)動(dòng)器插穿的打入通路，為了作成復(fù)雜的截面形狀，通過(guò)原材料的鍛造、切削加工等使構(gòu)成該打入通路的通路形成部件等的截面形狀具有復(fù)雜的凹凸。

近年來(lái)，以實(shí)現(xiàn)該打入部的低成本化為目的，例如作為通路形成部件，提供了使用由鋼板的壓制加工、沖裁加工制作成的廉價(jià)的部件(所謂的鈑金部件、鈑金物)的技術(shù)。

【專利文獻(xiàn)1】日本特開平7-246575號(hào)公報(bào)

但是，在用所謂的鈑金部件構(gòu)成形成打入通路的通路形成部件的情況下，由于在其加工方式的性質(zhì)上加工復(fù)雜的截面形狀是困難的，所以打入通路成為單純的矩形的截面形狀。結(jié)果，關(guān)于長(zhǎng)條的驅(qū)動(dòng)器，為了確保其強(qiáng)度而需要將截面形狀設(shè)定為寬幅，因而，用于插穿其中的打入通路也會(huì)被設(shè)定成寬幅。

這樣，在用所謂的鈑金部件構(gòu)成形成打入通路的通路形成部件的情況下，由于不得不將該打入通路的寬度尺寸設(shè)定為相比足以供一個(gè)打入件插穿的寬度還要寬一定尺寸以上，所以存在被供給的打入件的通路寬度方向的位置不穩(wěn)定的問(wèn)題。如果打入通路內(nèi)的打入件的通路寬度方向的位置不穩(wěn)定，則擔(dān)心發(fā)生下面的不良。關(guān)于連接打入件的中途位置的打入件，由于通過(guò)連接部件(線或片體)利用其后側(cè)(供給方向后側(cè))的打入件進(jìn)行位置保持，所以在打入通路內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生較大的錯(cuò)位。

對(duì)此，關(guān)于連接打入件的最后的打入件(最后的釘)，即使在其輸送方向后側(cè)追加裝填其它的連接打入件的情況下，相對(duì)于該追加裝填的連接打入件的最初的打入件由于未通過(guò)上述線等的連接部件相互連接，所以該最后的打入件無(wú)法通過(guò)追加裝填的連接打入件的最初的打入件進(jìn)行位置保持。因此，存在連接打入件的最后的打入件在打入通路內(nèi)在寬度方向發(fā)生較大錯(cuò)位的情況。如果被供給的打入件在打入通路內(nèi)在寬度方向上錯(cuò)位，則其后側(cè)的打入件被彈簧作用力向輸送方向按壓而導(dǎo)致其頭部的一部分進(jìn)入打入通路內(nèi)，結(jié)果存在偶爾兩個(gè)打擊件被同時(shí)打擊的情況。如果兩個(gè)打擊件被同時(shí)打擊，則它們?cè)诖蛉胪?!-- SIPO -->內(nèi)發(fā)生堵塞而成為所謂的阻塞的原因。

上述問(wèn)題易于在下述情況下發(fā)生：以增加連接打入件的每單位長(zhǎng)度的連接個(gè)數(shù)為目的，使釘軸(打入件的軸部)以相互間幾乎沒(méi)有間隙的程度地接近，而將多個(gè)打入件連接成為高密度的連接打入件(高密度連接打入件)的情況。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是鑒于這樣的現(xiàn)有問(wèn)題而形成的，其目的在于，即便在以降低成本為目的而令構(gòu)成打入部的部件為所謂的鈑金部件，使得打入通路被設(shè)定得較寬的情況下，亦可通過(guò)使打入件在打入通路寬度方向的位置穩(wěn)定，從而切實(shí)地一個(gè)個(gè)地打擊連接打入件直至最后的打入件，而不會(huì)出現(xiàn)同時(shí)打擊兩個(gè)打擊件的情形。

因此，本發(fā)明為權(quán)利要求書中各方面所記載的結(jié)構(gòu)的打入工具。

根據(jù)第一方面記載的打入工具，被供給到打入通路內(nèi)的打入件的頭部的通路寬度方向的位置被限制部限制在比驅(qū)動(dòng)器的寬度小的范圍內(nèi)。因此，該打入件的位置保持在打入通路的寬度方向的大致中央，限制連接打入件的下一個(gè)打入件進(jìn)入打入通路內(nèi)，結(jié)果，僅一個(gè)打入件被驅(qū)動(dòng)器切實(shí)地打擊，因而，不會(huì)像現(xiàn)有技術(shù)那樣出現(xiàn)兩個(gè)打入件被一次打擊的故障。

根據(jù)第二方面記載的打入工具，由于被供給到打入通路的一個(gè)打入件的頭部在供給口側(cè)被限制了在通路寬度方向的錯(cuò)位，所以能夠更切實(shí)地防止下一個(gè)打入件進(jìn)入供給口側(cè)。

根據(jù)第三方面記載的打入工具，使用在頭部層疊而軸部以幾乎沒(méi)有間隙地密合的狀態(tài)結(jié)合的高密度的連接打入件能夠進(jìn)行有效的打入，即使是高密度連接打入件，也不會(huì)像現(xiàn)有技術(shù)那樣的出現(xiàn)兩個(gè)打入件被一次打擊的故障，能夠切實(shí)地對(duì)打入件一個(gè)一個(gè)地進(jìn)行打擊。

根據(jù)第四方面記載的打入工具，通過(guò)用廉價(jià)的鈑金部件制作構(gòu)成打入部的通路形成部件，能夠?qū)崿F(xiàn)該打入工具的低成本化。