[發明專利]發券裝置

有效

• 申請號: 200910260672.5
• 申請日: 2009-12-18
• 公開（公告）號: CN101872493A
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發明（設計）人: 長岡千晶;石井隆二;渡邊周作
• 申請（專利權）人: 沖電氣工業株式會社
• 主分類號: G07B1/00
• 分類號: G07B1/00;B65H31/02;B65H31/36;B65H29/20
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 雒運樸;舒艷君

技術領域

本發明涉及發行鐵路等使用的車票等介質的發券裝置，其是一種發行特殊形狀介質的發券裝置。

背景技術

以往的發券裝置具備：卷紙供應部，其供應由帶狀連續紙形成的卷紙；切斷部，其將卷紙供應部供應的卷紙以規定長度切斷；輸送路，其輸送被切斷部切斷的切紙；磁信息讀取寫入部，其具有在切紙上寫入磁信息并讀取被寫入的磁信息的2個磁頭；打印部，其具有在切紙上打印打印數據的打印頭和與其對置配置的壓紙輥；排出輥，其配置于將打印后的切紙排出的排出口；排出堆積機，其具有收集被排出的切紙且在排出方向的上游側向下方向傾斜的收集板、和對所收集的切紙的后端進行整位的整位板；其中用切斷部將卷紙供應部供應的卷紙切斷為車票等大小，利用輸送路輸送這些切紙，利用磁信息讀取寫入部寫入磁信息，并用打印部打印之后，將打印后的卷紙用排出輥排出后收集到排出堆積機(例如參照對比文件1)。

專利文獻1：日本特開2001-184529號公報(第0027～0029、0031、0035段、圖1、圖4～圖7)

然而，在上述以往的技術中，用切斷部將卷紙供應部供應的卷紙切斷為發券時的大小后發行車票，因此在使用普通的由帶狀連續紙形成的卷紙的情況下沒有問題，但是在使用圖2(a)所示的、隔著空隙用連結部2將矩形的固定形狀介質1連結起來的特殊卷紙3的情況下，如果用切斷部將連結部2切斷，如圖2(b)所示，在切斷后固定形狀介質1的輸送方向的前后端會殘留連結部2的一部分而形成突起部5，則出現了如下問題。

(1)向排出堆積機收集固定形狀介質1時，如果排出堆積機上已經收集了固定形狀介質1，如圖8所示存在下述這樣的問題，即所排出的固定形狀介質1的輸送方向的前端的突起部5會勾掛已經收集了的固定形狀介質1的前端部，并且排出輥的夾持被解除之后，固定形狀介質1與排出輥的磨擦力降低，固定形狀介質1的后端未完全排出而殘留于排出口，并與后續固定形狀介質1碰撞而發生卡紙等輸送障礙或排列。

(2)在向排出堆積機收集了多個固定形狀介質1的情況下，即便收集正常結束，由于排出堆積機的收集板被設定為比固定形狀介質1的寬度寬，因此如圖9所示，存在所收集的固定形狀介質1在寬度方向發生錯位這樣的問題。

(3)在輸送固定形狀介質1時，輸送路并非直線，即在分歧部或轉彎部易出現歪斜，若在輸送途中出現歪斜，則存在傾斜打印將導致打印品質降低這樣的問題。

因此，為了保證打印品質，如果在打印部的上游側設置矯正固定形狀介質1的輸送姿勢的專用設備，則會出現結構復雜化且制造成本增加的問題。

發明內容

為了解決上述問題，本發明涉及的發券裝置，其特征在于具備：卷紙供應部，其供應隔著空隙由連結部將固定形狀介質連結起來的卷紙；切斷部，其通過切斷上述連結部切斷而將上述卷紙供應部供應的卷紙分割成固定形狀介質；輸送路，其在上述切斷部切斷上述連結部后輸送在輸送方向的前后端形成了突起部的固定形狀介質；打印部，其具有在上述固定形狀介質上打印打印信息的打印頭和與上述打印頭對置配置的壓紙輥；排出輥，其配置于將打印后的上述固定形狀介質排出的排出口；排出堆積機，其具有收集被排出的上述固定形狀介質且朝著向排出方向的上游側下降的方向傾斜的收集板、和對所收集的上述固定形狀介質的后端進行整位的整位板；在上述排出輥的外周面設置有凹凸部，該凹凸部將上述固定形狀介質的后端的上述突起部向排出方向推出。

由此，本發明利用形成于固定形狀介質的突起部，能夠通過形成于排出輥的凹凸部的凸部確保將突起部推出到排出堆積機，并且能夠防止固定形狀介質的后端殘留于排出口，從而防止與后續固定形狀介質碰撞而出現輸送障礙或排列不良。

附圖說明

圖1是表示實施例1的發券裝置的側面的說明圖。

圖2是表示實施例1的卷紙及固定形狀介質的上表面的說明圖。

圖3是表示實施例1的壓紙輥的上表面的說明圖。

圖4是表示實施例1的壓紙輥的作用的說明圖。

圖5是表示實施例1的壓紙輥的其他方式的說明圖。

圖6是表示實施例2的排出堆積機的上表面的說明圖。

圖7是表示實施例3的切換葉片的上表面的說明圖。

圖8是表示以往的發券裝置的問題的說明圖。

圖9是表示以往的發券裝置的問題的說明圖。