[發(fā)明專利]復(fù)合地基的施工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910260358.7
• 申請(qǐng)日: 2009-12-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101748720A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王繼忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王繼忠
• 主分類號(hào): E02D3/02
• 分類號(hào): E02D3/02;E02D3/046
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及土木工程領(lǐng)域，特別是涉及地基的加固處理。

背景技術(shù)

在建筑物的地基加固處理中，經(jīng)常遇到這樣的地質(zhì)情況：建筑物坐落于新近 填土層或者軟弱原狀土層(以下簡(jiǎn)稱軟弱土層)上，軟弱土層的承載力較低，不 能滿足上部荷載和變形的要求，而在軟弱土層下一定深度有滿足上部荷載的強(qiáng)度 和變形要求的原狀土，并且多數(shù)情況因地質(zhì)變化形成填土層的深淺不一。在此地 質(zhì)條件下，采用目前常用的復(fù)合地基處理方法，如強(qiáng)夯法、深層攪拌法、CFG樁、 擠密樁等，處理后雖然地基承載力得到了一定程度的提高，但由于地表下軟弱土 層的深淺不一，而以上各種方法又采用固定的處理方式，致使軟弱土在每層的強(qiáng) 度和變形上存在一定的差異，這樣在上部荷載的長(zhǎng)期作用下，引起地基的不均勻 沉降，造成建筑物墻體開(kāi)裂等質(zhì)量問(wèn)題。

同時(shí)在地基處理技術(shù)中，采用柴油錘作動(dòng)力進(jìn)行夯擴(kuò)樁、預(yù)制樁等樁基的施 工較為常見(jiàn)。但以柴油錘設(shè)備進(jìn)行復(fù)合地基的加固處理還未有先例。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種復(fù)合地基的施工方法，通過(guò)該方法可快速簡(jiǎn)便地 形成下述復(fù)合地基，在該復(fù)合地基中，充分調(diào)動(dòng)樁身材料和樁周土體參與受力， 同時(shí)對(duì)軟弱土的每層密實(shí)度進(jìn)行控制，從而使樁身材料和樁周土體的密實(shí)度保持 均勻，并可通過(guò)調(diào)節(jié)施工參數(shù)使被加固的軟弱土體與原狀土緊密結(jié)合，共同受力， 可有效解決地基的不均勻沉降。

本發(fā)明的上述目的是通過(guò)下述的加固地基的施工方法來(lái)實(shí)現(xiàn)的，該方法包括 下述步驟：

1)在地基中的預(yù)定樁位處，采用特制的上端連接固定有柴油錘的內(nèi)夯管，內(nèi) 夯管上端設(shè)有固定的夯擊盤(pán)，將上述內(nèi)夯管插入大直徑外管內(nèi)；

2)通過(guò)柴油錘的上下作功動(dòng)作，使夯擊盤(pán)擊打外管，使外管與內(nèi)夯管同時(shí)向 下沉入，直至設(shè)計(jì)深度；

3)提出上述內(nèi)夯管，向外管內(nèi)部底端填入一定數(shù)量的散體填充料，然后將內(nèi) 夯管插入外管內(nèi)，通過(guò)柴油錘的上下作功動(dòng)作，使內(nèi)夯管對(duì)填入的散體填充料進(jìn) 行夯擊，將填充料逐漸擊出外管，使外管下端的土體得到加固擠密；

4)重復(fù)進(jìn)行上述步驟3)的提出內(nèi)夯管——填入填充料——進(jìn)行夯擊的操作， 以設(shè)定的柴油錘的貫入度為收錘標(biāo)準(zhǔn)，控制加固擠密的密實(shí)度；

5)通過(guò)外管的外連接裝置，向上提升外管一定高度，同時(shí)提升內(nèi)夯管；

6)反復(fù)進(jìn)行上述步驟3)至步驟5)的操作，直至地面的設(shè)計(jì)標(biāo)高。

在上述方法中，上述特制的內(nèi)夯管上端連接固定有柴油錘，柴油錘下部設(shè)有 固定的夯擊盤(pán)，夯擊盤(pán)的直徑大于上述外管的直徑。

在上述方法中，上述內(nèi)夯管的外徑小于外管的內(nèi)徑，長(zhǎng)度稍大于外管長(zhǎng)度， 且該內(nèi)夯管的底端封閉，底端為平底或尖底。

在上述方法中，上述外管的直徑較大，為500mm～1000mm。

在上述方法中，由于上述柴油錘下部設(shè)有固定的夯擊盤(pán)，當(dāng)柴油錘進(jìn)行上下 作功動(dòng)作時(shí)，帶動(dòng)夯擊盤(pán)擊打外管頂端，使外管和內(nèi)夯管同時(shí)逐漸向下沉入。

在上述方法中，上述散體填充料是指碎磚或碎瓦或碎石或渣土或卵石或鋼渣 或水泥土或灰土或干硬性混凝土，或上述材料的混合料。

在上述方法中，上述設(shè)定的柴油錘的貫入度，是指柴油錘連續(xù)數(shù)擊后沉降量 的數(shù)值，一般以5擊～10擊為計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。

在上述方法中，上述以設(shè)定的柴油錘的貫入度為收錘標(biāo)準(zhǔn)，是指根據(jù)地質(zhì)條 件和荷載要求進(jìn)行計(jì)算，得出該處樁點(diǎn)的密實(shí)度要求，即柴油錘定量的連續(xù)數(shù)擊 后的貫入量標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到這一貫入量標(biāo)準(zhǔn)，即可進(jìn)行下一步驟，如未達(dá)到上述收錘 標(biāo)準(zhǔn)，則繼續(xù)進(jìn)行提出內(nèi)夯管——填入填充料——進(jìn)行夯擊的操作，直至達(dá)到上 述收錘標(biāo)準(zhǔn)。

在上述方法中，上述外管的外連接裝置，是指在外管頂端設(shè)有活動(dòng)的連接裝 置與內(nèi)夯管連接，當(dāng)提升內(nèi)夯管時(shí)，帶動(dòng)提升外管。

在上述方法中，上述外管的外連接裝置，是指在外管上端設(shè)有耳狀固定物， 通過(guò)繩索與卷?yè)P(yáng)機(jī)連接，由卷?yè)P(yáng)機(jī)帶動(dòng)提升外管。

在上述方法中，上述反復(fù)進(jìn)行上述步驟3)至步驟5)的操作中，所采用的柴 油錘的貫入度為收錘標(biāo)準(zhǔn)是相同的。

通過(guò)以上方法形成的復(fù)合地基的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)在于：

①顯著提高地基承載力。由于在樁端下和樁身分層填料并進(jìn)行夯實(shí)，充分調(diào) 動(dòng)了樁身材料和樁周土體參與受力，使地基的承載能力大幅度上升。