[發明專利]板材進料裝置的滾輪調整壓緊機構有效
| 申請號: | 200910260013.1 | 申請日: | 2009-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN101811266A | 公開(公告)日: | 2010-08-25 |
| 發明(設計)人: | 阮卜琴 | 申請(專利權)人: | 浙江雙友物流器械股份有限公司 |
| 主分類號: | B23Q7/00 | 分類號: | B23Q7/00;B23D33/00 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 張智平 |
| 地址: | 317600 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 板材 進料 裝置 滾輪 調整 壓緊 機構 | ||
技術領域
本發明屬于一種板材進料裝置,特別是板材進料裝置的滾輪 調整壓緊機構。
背景技術
剪板機是用一個刀片相對另一刀片作往復直線運動剪切板材 的機器。剪板機工作過程中其中重要的一個步驟就是對被加工板 材進行輸送,傳統的輸送方式為人工輸送,其送料過程中完全是 依靠操作者的操作經驗對板材進行送料,這種送料方式費時、費 力,送料效率不高。
為了解決上述問題,人們設計出自動送料裝置,通過送料裝 置對板材進行輸送,也就是說將板材輸送到剪板機的刀具處。但 板材在輸送過程中又存在一個問題,即板材輸送過程中容易跑偏, 從而影響送料精度。
為了解決送料精度的問題,中國專利CN101259625A提供了一 種“鋸木機夾緊送料機構”它包括用于夾緊被加工木材的夾頭, 夾頭與被加工木材的接觸的面上設有多個凸起。
被加工木材被夾頭夾住后通過夾頭上的凸起增加被加工木材 與夾頭之間的夾緊牢固性。這樣被加工木材就不易松動,從而實 現了送料精度高,送料過程中木材不會偏移的情況。
但是,上述的送料機構對金屬板材輸送過程中,由于凸起不 能嵌于金屬板材上,因此,金屬板材輸送過程中還是會存在著容 易跑偏的問題。而且,被輸送板材在凸起的作用下還會損傷。
現有的其它送料裝置也都存在著類似的問題。
發明內容
本發明的目的是針對現有技術所存在的上述問題,提供一種 送料精度高,能保證送料過程中板材不會偏移的板材進料裝置的 滾輪調整壓緊機構。
本發明的目的可通過下列技術方案來實現:一種板材進料裝 置的滾輪調整壓緊機構,板材進料裝置包括機架、動力機構和在 機架上沿水平方向設置的工作臺,所述的工作臺兩側設有左滾輪 組件和右滾輪組件,所述的左滾輪組件和右滾輪組件均包括至少 一個滾輪、滾輪架,所述的滾輪在所述的動力機構帶動下能夠轉 動;其特征在于,本調整壓緊機構為一個設置于左滾輪組件或右 滾輪組件處的可以沿著所述的左滾輪組件與右滾輪組件所連成直 線方向作往復運動的機構,通過該機構能夠調整所述的左滾輪組 件和右滾輪組件之間間距并且在工作時對板材施加一定的壓力。
板材進料裝置中被輸送的板材位于左滾輪組件和右滾輪組件 之間,在動力機構的驅動下左、右滾輪組件上的滾輪能隨著一同 轉動。
由于被輸送的板材寬度不一,此時通過調整壓緊機構就能調 節左、右滾輪組件之間的距離。調整好以后左、右滾輪組件上的 滾輪就始終能抵靠在板材側部邊沿。
左、右滾輪組件上的滾輪對板材施加的一定壓力,使得在輸 送過程中板材能順暢移動。
在上述的板材進料裝置的滾輪調整壓緊機構中,所述的滾輪 外側沿其軸向具有若干呈尖角狀的齒牙。通過滾輪外側的齒牙能 穩定的與板材側部邊沿接觸,從而使得板材能被穩定輸送。
在上述的板材進料裝置的滾輪調整壓緊機構中,所述的滾輪 外表面具有滾花。
由于滾花為滾輪側部凹凸狀的結構,因此通過該凹凸結構能 牢固的頂持在板材側部邊沿。
在上述的板材進料裝置的滾輪調整壓緊機構中,所述的滾輪 外側套有橡膠或塑料材料的護套。
護套具有一定彈性,通過它能將板材側部穩定的頂持住。
在上述的板材進料裝置的滾輪調整壓緊裝置中,所述的滾輪 由橡膠或塑料材料制成。
采用這種材料制成的滾輪具有一定彈性,它能穩定的頂持在 板材側部邊沿。
在上述的板材進料裝置的滾輪調整壓緊機構中,所述的調整 壓緊機構為一個設置于左滾輪組件上的一個可以沿著所述的左滾 輪組件與右滾輪組件所連成直線方向作往復運動的機構,同時右 滾輪組件保持不動,該機構包括一個設置于機架上的可以相對于 機架直線滑動的滑架,所述的滑架上設有一個氣缸和所述的左滾 輪組件,所述的氣缸的活塞桿外端與所述左滾輪組件的滾輪架相 連接,所述的滑架與機架之間設有一電機,所述的電機與滑架通 過一傳動組件相聯接。
調整左、右滾輪組件之間的間距時,通過電機初步調整到位。 也就是說電機驅動滑架移動,當滑架移動后氣缸動作。氣缸的活 塞桿驅動驅動左滾輪組件移動,在氣缸的作用下左滾輪組件上的 滾輪一直抵靠在被輸送板材的側部邊沿,當然,被輸送板材另一 側部邊沿與右滾輪組件上的滾輪相抵靠。
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