[發明專利]前后、左右、高低可調的分立驅動車無效
| 申請號: | 200910259205.0 | 申請日: | 2009-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN101722843A | 公開(公告)日: | 2010-06-09 |
| 發明(設計)人: | 孫小安 | 申請(專利權)人: | 孫小安 |
| 主分類號: | B60K17/34 | 分類號: | B60K17/34;B60B35/00;B60B35/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100039 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 前后 左右 高低 可調 分立 驅動 | ||
技術領域:本發明是一種前后、左右、高低可調的分立驅動車。
背景技術:目前,交通車輛很多,但是,輪距的寬窄、車輪的高低都是固定的,對于新的區域,或是路面受到損壞的道路,造成了一些困難。
發明內容:本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:
動力、減速器、主動輪構成分立的整體,獨立轉動。各個分立的整體互不影響。可以使各個車輪,構成這樣的分立的整體。
各個動力分立減速后,驅動各自的車輪,每個主動輪都是獨立轉動,互不影響,因此,可以實現對每個車輪的前后、左右、高低的單獨調整。同時,可以和汽車一樣,安裝方向盤,控制車輛運行方向;可以與從動輪硬性連接一個與三輪車、自行車車把一樣的操縱桿,通過操縱桿控制車輛運行方向;也可以僅僅依靠主動輪的運行狀態,決定車輛的行進方向
本發明的有益效果是:
1遇到障礙,可以調節車輪位置、輪距、高低適應道路。
2便于自動控制。
附圖說明:圖1前后、左右、高低可調的分立驅動車的一對主動輪示意圖
1分立動力??2分立減速器??3分立主動輪??4輪轂
5固定套????6調高螺母????7調距螺母????8調距螺桿
具體實施方式:下面結合圖1對本發明進一步說明。
轉動調距螺母7,使調距螺桿8沿固定套5移動,從而改變左右主動輪的距離,適應道路。
轉動單側(或雙側)調高螺母6,使輪轂4的高低改變,從而改變主動輪的高低,適應道路。
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