[發(fā)明專利]一種后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁孔道壓漿劑

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910258947.1
• 申請日: 2009-12-31
• 公開（公告）號: CN102115314A
• 公開（公告）日: 2011-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王萬金;賀奎;盛喜憂
• 申請（專利權(quán)）人: 北京市建筑工程研究院
• 主分類號: C04B24/16
• 分類號: C04B24/16;C04B24/20;C04B24/26;C04B24/38
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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是針對高速客運專線工程中后張預(yù)制梁孔道壓漿而開發(fā)的高性能壓漿劑，直接與施工現(xiàn)場的水泥拌和使用。漿體具有流動性好、早強、高強，無收縮等特點，是理想的預(yù)應(yīng)力孔道壓漿材料。也可用于普通工程中的公路橋等其它預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)孔道壓漿。

技術(shù)背景

作為多種結(jié)構(gòu)主要的連接體，預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料不僅可以保護預(yù)應(yīng)力筋不受外界有害離子的侵害而腐蝕，保證預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的安全壽命，而且可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土良好結(jié)合，保證預(yù)應(yīng)力筋和混凝土構(gòu)件之間有效的應(yīng)力傳遞，消除應(yīng)力變化對錨具造成的疲勞破壞，提高結(jié)構(gòu)的可靠度和耐久性。普通工程所用的孔道壓漿劑性能低，體積穩(wěn)定性、流動性及其它性能無法滿足高速客運鐵路工程的高要求。本發(fā)明結(jié)合新頒布的TB/T3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓降技術(shù)條件》中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作為研究目標(biāo)。在無泌水、無收縮的前提下保證漿體的高流動性是本發(fā)明的技術(shù)攻關(guān)點。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不得用含有高堿膨脹劑或鋁粉膨脹劑作為膨脹源。本發(fā)明尋求了一種新的塑性階段膨脹劑。

發(fā)明內(nèi)容

1.一種高性能預(yù)制梁孔道壓漿劑，其特征在于原料組成為減水組分、塑性階段膨脹組分、后期膨脹組分、保水組分、緩凝組分、消泡組分。其原料配比按重量計為：

減水組分????????????2～11％，

后期膨脹組分????????40～55％，

塑性階段膨脹組分????0.3～0.6％，

保水組分????????????30～40％，

消泡組分????????????0.2～0.5％，

調(diào)凝組分????????????0.0～0.4％，

2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的孔道壓漿劑，其特征在于減水組分為粉狀萘系磺酸鹽高效減水劑，氨基磺酸鹽減水劑或聚羧酸系高效減水劑中的一種或幾種組成。

3.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的孔道壓漿劑，其特征在于后期膨脹組分為膨脹劑組成.

4.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的孔道壓漿劑，其特征在于塑性膨脹組分為塑性膨脹劑組成。

5.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的孔道壓漿劑，其特征在于保水組分為微硅粉、粉煤灰、礦粉、甲基纖維素、羧甲基纖維素中的一種或幾種組成

6.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的孔道壓漿劑，其特征在于消泡組分為消泡劑組成

7.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的孔道壓漿劑，其特征在于調(diào)凝組分為緩凝劑或早強劑組成，如檸檬酸、檸檬酸鈉、三聚磷酸鈉、硝酸鈣中的一種或幾種組成。

8.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的高性能孔道壓漿劑，其特征在于：分別按比例稱取各組分混勻后再按比例摻入P·O42.5水泥中拌水后制成孔道壓漿料，通過真空輔助壓漿工藝，壓入預(yù)應(yīng)力梁體孔道。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有如下顯著優(yōu)勢：

①原料來源廣泛，成本低。原料為微硅粉和粉煤灰及高效減水劑等常用建材原料.

②操作簡便無污染；在施工現(xiàn)場直接按比例與水泥、水拌和后壓漿即可。

③可操作性高，流動性好且可調(diào)，可保證2h操作時間，常壓不泌水，壓力泌水率低；

④勻質(zhì)性、充盈度和體積穩(wěn)定性好，硬化后微膨脹無收縮；

⑤產(chǎn)品施工溫度寬(-5～35℃)，對預(yù)應(yīng)力筋無銹蝕保護良好。

具體實施方式：

實施例一：

本孔道壓漿劑的原料組成配比按重量計為：減水組分100kg、后期膨脹組分550kg，塑性階段膨脹組分2kg，保水組分343kg，消泡組分3kg，調(diào)凝組分2kg。

實施例二：

本孔道壓漿劑的原料組成配比按重量計為：減水組分110kg、后期膨脹組分550kg，塑性階段膨脹組分5kg，保水組分330kg，消泡組分5kg，調(diào)凝組分0kg。

實施例三：

本孔道壓漿劑的原料組成配比按重量計為：減水組分100kg、后期膨脹組分500kg，塑性階段膨脹組分5kg，保水組分387kg，消泡組分5kg，調(diào)凝組分3kg。

將上述各組分混合均勻制得本發(fā)明。采用上述配方制得的本發(fā)明摻入水泥(外摻10％)和水后形成壓漿料。按照TB/T3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓降技術(shù)條件》中的測試方法，檢測結(jié)果如下：