[發明專利]用于汽車座椅的頭枕

有效

• 申請號: 200910258434.0
• 申請日: 2009-11-10
• 公開（公告）號: CN101898527A
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發明（設計）人: G·特魯肯布羅特;U·拜爾;G·明斯特爾
• 申請（專利權）人: 格瑞瑪股份公司
• 主分類號: B60N2/48
• 分類號: B60N2/48
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 饒辛霞

1.用于汽車座椅的頭枕(10)，具有一個保持在至少一個如支承桿或類似物那樣的支承裝置(11)上的主體(12)和一個相對主體(12)可相對運動導引的、具有一個頭靠面(44)的靠置件(13)，該靠置件相對汽車乘客的頭后部向前沿前進方向(x)和向后沿后退方向(z)可運動，其特征在于：主體(12)可運動地在支承裝置(11)上被導引并且借助至少一個可轉動的傳動元件(K1；28，30)沿前進(x)-和后退方向(z)可運動，并且靠置件(13)沿前進(x)-和后退方向(z)可與主體(12)同向運動地總是鉸接在相同的可轉動的傳動元件(K1；28，30)上。

2.按權利要求1所述的頭枕，其特征在于：所述至少一個可轉動的傳動元件構成一個曲柄元件(K1)，并且每個可轉動的傳動元件分別是一個連桿傳動機構(K1，K2，C1，C2)的組成部分。

3.按權利要求2所述的頭枕，其特征在于：具有至少一個具有四個元件的連桿傳動機構(K1，K2，C1，C2)。

4.按權利要求3所述的頭枕，其特征在于：每個具有四個元件的連桿傳動機構構成一個具有兩個曲柄元件(K1，K2)和兩個連桿元件(C1，C2)的平行曲拐機構(K1，K2，C1，C2)。

5.按權利要求4所述的頭枕，其特征在于：支承裝置(11)具有一個平行于前進(x)-和后退方向(z)延伸的固定延伸部(15)，該固定延伸部構成兩個沿水平方向(h)或近似沿水平方向(h)相互隔開距離的轉動鉸接點(16，17)，分別用于一個曲柄元件(K1，K2)的一個端部區域(18，19)。

6.按權利要求2至5之一所述的頭枕，其特征在于：主體(12)具有一個沿前進方向(x)伸出的第一延伸部，該第一延伸部構成一個第一連桿元件(C1)并分別借助一個轉動鉸接點(20，21)被分別支承在每個曲柄元件(K1，K2)的中間區域中，同時靠置件(13)具有一個沿后退方向(z)伸出的第二延伸部，該第二延伸部構成一個第二連桿元件(C2)并分別借助一個轉動鉸接點(22，23)被分別支承在每個曲柄元件(K1，K2)的一個遠離支承裝置(11)的固定延伸部(15)的端部區域(24，25)上。

7.按權利要求1至6之一所述的頭枕，其特征在于：兩個曲柄元件(K1，K2)以站立配置向上指向地被可轉動支承在支承裝置(11)的固定延伸部(15)上。

8.按權利要求1至6之一所述的頭枕，其特征在于：兩個曲柄元件(K1，K2)以懸掛配置向下指向地被可轉動支承在支承裝置(11)的固定延伸部(15)上。

9.按權利要求1至8之一所述的頭枕，其特征在于：所述至少一個可轉動的傳動元件、曲柄元件(K1，K2)和連桿元件(C1，C2)的轉動鉸接點(16，17，20，21，22，23)的幾何轉動鉸接軸線水平并相互平行地延伸。

10.按權利要求1所述的頭枕，其特征在于：具有兩個可轉動的傳動元件(28，30)，它們借助兩個相互隔開距離的轉動鉸接點(42)平行軸線地被支承在支承裝置(11)上。

11.按權利要求10所述的頭枕，其特征在于：每個可轉動的傳動元件構成一個具有一個徑向上從齒輪軸(29)伸出的擺動臂(30)的齒輪(28)，該擺動臂具有一個擺動臂-轉動鉸接點(31)，一個導桿元件(L)的一個后面的區域(33)借助一個后部的轉動鉸接點(32)支承在該擺動臂-轉動鉸接點上，該導桿元件以其前部區域(34)借助一個前部的轉動鉸接點(35)被支承在靠置件(13)上并且從靠置件向后指向，同時一個從主體(12)沿前進方向(x)伸出的齒條延伸部(36)與齒輪(28)一起構成一個齒條傳動裝置(28，26)。

12.按權利要求10或11所述的頭枕，其特征在于：每個導桿元件(L)是一個雙臂杠桿，該雙臂杠桿分別借助一個與各自擺動臂-轉動鉸接點(31)隔開距離的后面的附加轉動鉸接點(37)與一個同步裝置(G)運動連接。