[發明專利]一種翻轉裝置

有效

• 申請號: 200910256412.0
• 申請日: 2009-12-25
• 公開（公告）號: CN101722394A
• 公開（公告）日: 2010-06-09
• 發明（設計）人: 王宗來
• 申請（專利權）人: 青島海惠裝備科技有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及升降和翻轉設備制造技術領域，具體涉及一種翻轉裝置。

背景技術

在專用車等行業的生產過程中，工件的變位焊接及工藝翻轉是必須的，常 常采用翻轉裝置來實現工件焊接時的變位需要另外由于焊接件生產工藝特點， 需要在變位焊接之后再將工件翻轉一定的角度，比如：半掛車架的生產中，在 反裝焊接完后，要把半掛車架整個翻180度，方便后道工序的進行。現有的翻 轉裝置存在功能單一、效率低的單面側翻裝置，具體說明如下：第一種是單面 90度側翻變位焊接形式，該裝置的缺點是：這種變位裝置只能滿足焊接一側的 工藝要求，要和另外一個對稱的變位焊接裝置對應使用，也就是說，在一個工 位不能完成工件雙面側翻的變位焊接的工藝要求，更無法在完成變位焊接后的 整體(180度)翻轉，效率相對較低，更無法實現焊接完畢后的整體翻轉；第二 種是：鼠籠式的翻轉裝置，該裝置需要前后配套托輪架與之配套，另外適應的 工件的范圍較小，雖然可在一個工位完成雙面變位焊接的要求，但滿足不了焊 接完畢后的工件的整體180度翻轉后自動卸下的要求，另外，第二種方法最大 的缺點是土建的工作量較大，因為它有一個回轉半徑的問題，這種裝置一般都 要土建上的地坑配套，要使用這種變位焊接裝置需要前后輔助的過渡滾臺，效 率低，另外，這種裝置滿足不了工件雙面不規矩的產品的翻轉，因為，這種翻 轉裝置進出工件是靠前后滾輪臺及它本身上的滾輪，如果工件不規則，即使能 實現180度的翻轉，也會在實現工件的送出時遇到問題，另外一個缺點是制造 成本高、相對效率較低，不利于生產工藝的靈活變更。

發明內容

本發明克服了現有技術的不足，提出了一種翻轉裝置，該裝置解決了以上 幾種翻轉裝置的不足，使工件可以在一個翻轉裝置上實現雙面90度側翻變位焊 接工藝的要求，亦滿足0-180度范圍內任意一個角度焊接工藝要求，還能方便 地實現焊接后的180度大翻轉。

本發明的技術方案為：一種翻轉裝置，包括底架和左翻轉機構，

所述左翻轉機構設置有大懸架，大懸架驅動缸、小懸架和小懸架驅動缸， 所述大懸架驅動缸的一端通過大懸架驅動缸下鉸耳固定在底架上，大懸架驅動 缸的另一端通過大懸架驅動缸上鉸耳固定在大懸架的一端，所述大懸架的另一 端連接在一個旋轉軸上；所述小懸架驅動缸的一端通過小懸架驅動缸下鉸耳固 定在所述大懸架驅動缸的中部，小懸架驅動缸的另一端通過小懸架驅動缸上鉸 耳固定在小懸架的中部，所述小懸架的一端連接在所述旋轉軸上。

所述旋轉軸固定于旋轉軸基座上，旋轉軸基座緊固于底架中。

該翻轉裝置其還包含一個右翻轉機構。

所述右翻轉機構的結構與所述左翻轉機構的結構相同。

在所述小懸架上設置有一個夾緊結構，所述夾緊機構配備有一個緊固在所 述小懸架上的夾緊氣缸。

所述大懸架驅動缸為氣缸。

所述大懸架驅動缸也可以為油缸。

所述小懸架驅動缸為氣缸。

所述小懸架驅動缸也可以為油缸。

本發明采用了集雙面側翻的變位焊接功能及0-180度范圍內任意定位，即， 本發明可以實現工件兩側變位焊接翻轉的工藝要求，而且還可以根據不同的工 件的生產工藝要求在0-180度范圍內任意一點實現定位滿足生產工藝的要求， 效率高，適應性強，是解決專用車車架焊接生產的新裝置。

本發明能方便地實現生產過程中的變位焊接的工藝要求，又能把焊接完后的 工件方便的翻轉180度，減少了額外工位和單獨的翻轉機的配置，且減少了一 個工件工位間的運輸操作過程，提高了效率，操作方便、安全可靠、方便！本 發明可以實現分別向左、右兩邊任意角度可靠定位，為生產現場的不同工藝的 柔性組合帶來方便。

附圖說明

以下結合附圖和具體實施方式進一步說明本發明。

圖1為本發明的主視圖。

圖2為本發明的翻轉機構示意圖。

圖3為本發明的左翻轉機構翻轉90°示意圖。

圖4為本發明的左翻轉機構翻轉180°示意圖。

圖5為本發明的右翻轉機構翻轉90°示意圖。