[發(fā)明專利]一種汽車頻閃剎車燈

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910254510.0
• 申請日: 2009-12-25
• 公開（公告）號: CN102107625A
• 公開（公告）日: 2011-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘇西安
• 申請（專利權(quán)）人: 西安申科電子研究所
• 主分類號: B60Q1/44
• 分類號: B60Q1/44;H05B37/02
• 代理公司: 西安新思維專利商標事務(wù)所有限公司 61114
• 代理人: 黃秦芳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車頻閃剎車燈。

背景技術(shù)

現(xiàn)在社會上的汽車越來越多，開車越來越不容易，而且容易造成精力分散、麻痹、疲勞、等不利因素，為了更有效地、最大化地提高安全能力，減少事故的發(fā)生，保障人民生命和財產(chǎn)的安全。現(xiàn)有技術(shù)存在的問題是：剎車燈是一種亮度，指示效果不佳。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種汽車頻閃剎車燈，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的剎車燈是一種亮度，指示效果不佳的問題。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種汽車頻閃剎車燈，包括壓控振蕩電路、功率放大電路和指示電路，壓控振蕩電路與功率放大電路連接，功率放大電路與指示電路連接。

上述壓控振蕩電路通過NE555的3端與功率放大電路連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點如下：

它是根據(jù)剎車的不同程度，頻閃的高低不同，改變了傳統(tǒng)的一種亮度，指示效果不佳的問題，使靜態(tài)指示改變?yōu)閯討B(tài)指示，感觀效果明顯，進一步提高了安全程度，使后面的車輛，從前車的剎車指示燈頻閃高低，就知道前車的剎車狀態(tài)，為進一步如何采取動作和措施，做好了準備，從而保證車輛之間的有效地、合理地剎車狀態(tài)和剎車距離。有效地提高安全性，進一步確保了車輛安全。

1、剎車亮度變化范圍大，2、急剎車變化最明顯、3、能比較明顯提醒后車注意安全4、工作可靠，壽命長。

附圖說明

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)框圖；

圖2是本發(fā)明電路圖。

附圖標記說明如下：

101-壓控振蕩電路、102-功率放大電路、103-指示電路。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明做詳細描述。

參見圖1~2，一種汽車頻閃剎車燈，包括壓控振蕩電路101、功率放大電路102和指示電路103，壓控振蕩電路101與功率放大電路102連接，功率放大電路102與指示電路103連接，上述壓控振蕩電路101通過NE555的3端與功率放大電路102連接。

當剎車未使用時，汽車頻閃剎車燈沒有工作電源，電路不工作。

當剎車使用時，電源接通，壓控振蕩電路101進入工作，產(chǎn)生比較低的頻率，由NE555的3端，進入功率放大電路102，經(jīng)過功率放大，推動指示電路103的LED1----LED12產(chǎn)生同步頻閃。

當剎車進一步的使用時，剎車聯(lián)動，帶動壓控振蕩電路101的W1減小，使壓控振蕩電路101的工作頻率逐步提高，從而使推動指示電路103的LED1----LED12產(chǎn)生相應(yīng)頻閃。

當剎車行程進一步增加，壓控振蕩電路101的工作頻率進一步提高，指示電路103的LED1----LED12進一步提高的頻閃，頻閃的提高，告知后面的汽車，前成已經(jīng)進入了緊急剎車狀態(tài)了，使后車能夠根據(jù)事情發(fā)展狀態(tài)，采取相應(yīng)制動措施，使前后車輛都有時間，采取相應(yīng)的行駛措施，從而有效的保障了，同方向車輛的安全。