[發明專利]公交車扶手無效
| 申請號: | 200910252116.3 | 申請日: | 2009-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN102079263A | 公開(公告)日: | 2011-06-01 |
| 發明(設計)人: | 高興磊 | 申請(專利權)人: | 高興磊 |
| 主分類號: | B60N3/02 | 分類號: | B60N3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 27150*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 公交車 扶手 | ||
技術領域??本發明涉及交通工具內部設施,直接涉及公交車扶手。
背景技術??我們平時乘坐公共汽車時,經常會遇到滿座的情況,這時我們只能使用車廂內設置的扶手,來保證我們的乘車安全。然而現有的汽車扶手長短固定,個子矮的人用起來就有些吃力,對這部分人群來說使用很不方便。
發明內容??本發明的目的就是要提供一種改進的公交車扶手,它能有效地解決個子不高的人群使用現有扶手不方便的問題。
本發明的目的是這樣實現的,公交車扶手,具有連接套、連接繩、松緊扣、手架,所述連接繩設置為雙層,總長度不超過20厘米。
作為本發明的進一步方案,是松緊扣的構造借鑒了現在手提包上的松緊扣設計。
本發明由于設置了連接繩和松緊扣,因而可以通過調節松緊扣改變連接繩的長度,讓個子矮的人使用起扶手來更加便利。
附圖說明??附圖是本發明的結構原理圖,下面結合附圖對本發明作進一步說明。
具體實施方式??附圖示出了本發明公交車扶手的結構,上部設置了連接套1,專門用于連接汽車杠桿。中間設置了雙層連接繩2,總長度不超過20厘米。連接繩2上有松緊扣3,它的構造借鑒了現在手提包上的松緊扣設計。下部為手架4,專門用于放手。
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