[發(fā)明專利]具有傳輸?shù)綁簭澞5母倪M(jìn)的運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的彎管機(jī)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910246838.8 | 申請(qǐng)日: | 2009-10-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101722216A | 公開(公告)日: | 2010-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | A·卡波魯索 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | CML國際有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D7/02 | 分類號(hào): | B21D7/02 |
| 代理公司: | 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人: | 王瓊先;王永建 |
| 地址: | 意大利*** | 國省代碼: | 意大利;IT |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 傳輸 到壓彎模 改進(jìn) 運(yùn)動(dòng) 傳動(dòng)系統(tǒng) 彎管 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種具有傳輸?shù)綁簭澞5母倪M(jìn)的運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的彎管機(jī)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的彎管機(jī)包括機(jī)器本體和機(jī)器頭部,機(jī)器本體里安裝有電機(jī),電機(jī)輸出軸支撐彎管機(jī)器頭部?jī)?nèi)的驅(qū)動(dòng)齒輪。驅(qū)動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合,從動(dòng)齒輪與壓彎模剛性連接。顯然地,待彎的管的直徑越大,電機(jī)的功率需求越大,傳輸齒輪也必須適應(yīng)所需的扭矩。扭矩越大,機(jī)器的尺寸越大,必然導(dǎo)致機(jī)器成本增加。
Shiokawa的美國專利號(hào)3302505和5709144中都闡述了一種小尺寸高壓力的壓力機(jī)。在發(fā)明人為了實(shí)現(xiàn)他的目的采用的技術(shù)方案中,一種方案是,通過將一對(duì)惰輪插置在驅(qū)動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪之間來從驅(qū)動(dòng)齒輪向從動(dòng)齒輪傳遞動(dòng)力。為此,正如這些專利中所闡述的,“通過旋轉(zhuǎn)傳遞的力被加倍,所以齒輪的直徑可以減半。因此,可通過把所有齒輪設(shè)置在框架內(nèi)來減小機(jī)器的尺寸,并且由此可以減少每個(gè)部件的磨損和噪聲”。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明,針對(duì)壓力機(jī)的教導(dǎo)可轉(zhuǎn)用到另一種類型的機(jī)器,例如彎管機(jī),應(yīng)用相同的解決方案獲得小尺寸機(jī)器,或者,可替代地,實(shí)現(xiàn)彎管機(jī)性能的改善。
本文中,基于本發(fā)明的技術(shù)問題是提供一種具有傳輸?shù)綁簭澞5母倪M(jìn)的運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的彎管機(jī),以克服現(xiàn)有技術(shù)中的機(jī)器龐大和低傳輸功率等上述缺點(diǎn)。
特別地,本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種具有傳輸?shù)綁簭澞5母倪M(jìn)的運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的彎管機(jī),在從驅(qū)動(dòng)齒輪到從動(dòng)齒輪的傳輸功率相同的情況下,該彎管機(jī)的齒輪尺寸減小。
本發(fā)明的目的是通過一種具有傳輸?shù)綁簭澞5母倪M(jìn)的運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的彎管機(jī)實(shí)現(xiàn)的,該彎管機(jī)包括機(jī)器本體和機(jī)器頭部,電機(jī)安裝在機(jī)器本體里,電機(jī)輸出軸支撐位于彎管機(jī)機(jī)器頭部?jī)?nèi)的驅(qū)動(dòng)齒輪,以及從動(dòng)齒輪,該從動(dòng)齒輪與壓彎模連接,并位于同一機(jī)器頭部?jī)?nèi),其中一對(duì)中間齒輪與驅(qū)動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪同時(shí)嚙合。
正如人們所知,本申請(qǐng)人開發(fā)了一種轉(zhuǎn)用發(fā)明,將裝置從其公知的技術(shù)領(lǐng)域置換到另一個(gè)從未應(yīng)用過該裝置的技術(shù)領(lǐng)域。
附圖說明
通過附圖所示的具有傳輸?shù)綁簭澞5母倪M(jìn)的運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的彎管機(jī)的實(shí)施例的示意性因而非限制性的描述,本發(fā)明的其他特征及優(yōu)點(diǎn)將更加明顯,其中:
圖1是本發(fā)明的彎管機(jī)去除一些部件的剖視投影圖;
圖2是圖1所示的彎管機(jī)除去壓彎模后的部分剖視俯視圖;
圖3是本發(fā)明的彎管機(jī)準(zhǔn)備彎管時(shí)的總體投影圖。
具體實(shí)施方式
首先參照?qǐng)D1所示的投影圖,其中機(jī)器本體以標(biāo)號(hào)1表示,且機(jī)器頭部以標(biāo)號(hào)2表示。按照慣例,機(jī)器本體內(nèi)部是電機(jī)3,通常是電動(dòng)機(jī)。驅(qū)動(dòng)齒輪5鍵合到電機(jī)3的輸出軸4上。位于機(jī)器頭部2上的是壓彎模6(僅部分示出),其允許管按公知方式彎曲。壓彎模6通過軸7旋轉(zhuǎn),從動(dòng)齒輪8鍵合在軸7上。根據(jù)本發(fā)明,如圖2中的彎管機(jī)俯視圖(壓彎模被去除了)清楚所示,中間齒輪9和10插置在驅(qū)動(dòng)齒輪5和從動(dòng)齒輪8之間。中間齒輪9和10同時(shí)與驅(qū)動(dòng)齒輪5和從動(dòng)齒輪8嚙合。以這樣的方式,中間齒輪9和10一起傳遞來自驅(qū)動(dòng)齒輪5的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。如果驅(qū)動(dòng)齒輪以一個(gè)方向旋轉(zhuǎn),從動(dòng)齒輪8也以同一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。
由于具有本發(fā)明的結(jié)構(gòu),從電機(jī)3向壓彎模6傳遞的功率相等,傳輸齒輪的尺寸和由此機(jī)器頭部2的尺寸以及整個(gè)彎管機(jī)的尺寸都減小了。
本發(fā)明的彎管機(jī)的總體投影圖參照?qǐng)D3示出。其中示出,管T置于壓彎模6和配對(duì)壓彎模11之間,準(zhǔn)備被彎曲。
由于具有本發(fā)明的結(jié)構(gòu),本發(fā)明的機(jī)器尺寸與性能降低了的現(xiàn)有機(jī)器尺寸相同,但具有改進(jìn)的彎曲性能,可達(dá)到現(xiàn)有性能的雙倍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于CML國際有限公司,未經(jīng)CML國際有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200910246838.8/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





