[發明專利]用于車輛或車輛部件的防盜裝置

無效

• 申請號: 200910246812.3
• 申請日: 2009-10-09
• 公開（公告）號: CN101722924A
• 公開（公告）日: 2010-06-09
• 發明（設計）人: C·阿德里亞諾
• 申請（專利權）人: 德洛里克斯有限責任公司
• 主分類號: B60R25/02
• 分類號: B60R25/02
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 朱德強

1.一種用于車輛或車輛的部件的防盜裝置(1)，其包括至少兩個用于轉向盤的殼體部分(2，3)和與所述的殼體部分(2，3)中的一個成一體以在閉合位置鎖定至少第一殼體部分(2)和第二殼體部分(3)的鎖定裝置(5，105)，其中，所述殼體部分限定用于轉向盤的防護容器(6)，所述殼體部分(2，3)鉸接到與轉向盤基本同軸的相同的第一樞轉軸(7)上并且在開啟位置與所述的閉合位置之間繞著所述的樞轉軸(7)以扇形方式自由轉動，所述開啟位置用于防盜裝置(1)本身在轉向盤上插入和抽出，其特征在于，該防盜裝置包括至少頂推器(8)，該頂推器安裝在所述第一殼體部分(2)和第二殼體部分(3)之間以將所述的殼體部分(2，3)從閉合位置帶到開啟位置，并且防盜裝置還包括與第一殼體部分(2)成一體的第三磁性元件(20)和與第二殼體部分成一體的第四磁性元件(21)，第四磁性元件與所述的第三磁性元件(20)配合以與所述的開啟位置相對應地鎖定所述的殼體部分(2，3，4)。

2.如權利要求1所述的防盜裝置(1)，其特征在于，所述頂推器(8)包括至少第一彈性元件(9)，該彈性元件(9)具有與所述第一殼體部分的第一殼體部分(2)相連接的第一端以及與所述殼體部分的第二殼體部分(3)相連接的第二端。

3.如權利要求2所述的防盜裝置(1)，其特征在于，所述彈性元件(9)包括至少撓曲彈簧(10)，該撓曲彈簧(10)具有與所述殼體部分的第一殼體部分(2)相連接的第一端(10a)以及與所述殼體部分的第二殼體部分(3)相連接的第二端(10b)，所述的撓曲彈簧(10)在閉合位置被加載。

4.如前述任一權利要求所述的防盜裝置(1)，其特征在于，其包括相對于容器(6)凸出的臂(11)，該臂與所述殼體部分(2，3，4)中的一個連接并且與車輛的至少一固定部分相接觸地能接合以限制所述防盜裝置的轉動。

5.如權利要求4所述的防盜裝置(1)，其特征在于，其還包括與所述殼體部分(2，3，4)中的一個成一體的支撐元件(12)，臂(11)樞轉地接合到所述的支撐元件(12)上以使得臂(11)自身從操作位置折疊到靜止位置。

6.如權利要求5所述的防盜裝置(1)，其特征在于，其還包括返回裝置(14)，該返回裝置設置在所述的臂(11)和所述的臂(11)的支撐元件(12)之間以保持臂(11)在所述的靜止位置自身穩定。

7.如權利要求6所述的防盜裝置(1)，其特征在于，所述返回裝置(14)包括第二彈性元件(15)，該第二彈性元件具有與臂(11)連接的第一端(15a)和與所述支撐元件(12)連接的第二端(15b)。

8.如權利要求6所述的防盜裝置(1)，其特征在于，所述返回裝置(14)包括與殼體部分(2，3，4)中的任何一個成一體的第一磁性元件(16)和與臂(11)成一體的第二磁性元件(17)，所述第一磁性元件(16)和第二磁性元件(17)磁力地相互作用以保持臂(11)本身處于所述靜止位置。

9.如前述任一權利要求所述的防盜裝置(1)，其特征在于，所述鎖定裝置(5，105)包括具有與第一樞轉軸(7)基本平行的軸線(B)的第二樞轉軸(18)并且該第二樞轉軸(18)能夠沿著所述軸線(B)平移以將自己插入到分別在所述的殼體部分(2，3，4)的每一個中存在的開口(19)中，所述的開口(19)在開啟位置能夠相互重疊。

10.如權利要求9所述的防盜裝置(1)，其特征在于，所述鎖定裝置(105)包括設有傾斜末端(108a)的第二樞轉軸(108)，并且該第二樞轉軸與第二部分(3)的邊緣(3a)配合使得防盜裝置(1)迅速閉合而不必致動鎖定裝置(105)本身。

11.如前述任一權利要求所述的防盜裝置(1)，其特征在于，其包括與所述殼體部分(2，3，4)中的一個成為一體的至少夾緊元件(22)以運送防盜裝置(1)和方便在轉向盤上插入和抽出防盜裝置(1)。

12.如前述任一權利要求所述的防盜裝置(1)，其特征在于，其包括與所述殼體部分(2，3，4)中的一個成為一體的至少撞擊元件(24)，至少一個以周邊扇形在所述殼體部分(2，3，4)中的一個上延伸的槽導向件(25)，所述槽導向件(25)和所述的撞擊元件(24)位于兩個相鄰殼體部分上并且在所述防盜裝置的開啟位置與閉合位置之間相互接合，反之亦然。