[發明專利]一種彈性單元組合式輪胎

無效

• 申請號: 200910244342.7
• 申請日: 2009-12-31
• 公開（公告）號: CN102114755A
• 公開（公告）日: 2011-07-06
• 發明（設計）人: 楊衛民;張金云;何長江;汪傳生
• 申請（專利權）人: 青島科技大學;北京華夏英藍科技發展有限公司
• 主分類號: B60C5/18
• 分類號: B60C5/18;B60C5/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種彈性單元組合式輪胎，其特征在于：它主要由輪輞、橡膠空氣彈簧、金屬殼體、胎面膠組成，輪輞圓周上設有一定數量并且帶有螺孔的輪輞凸臺，橡膠空氣彈簧通過輪輞圓周的輪輞凸臺固定安裝于輪輞上，橡膠空氣彈簧等間距排列于輪輞圓周中心線上，每個橡膠空氣彈簧上端板的上部同樣設有帶有連接螺孔的凸臺，金屬殼體通過橡膠空氣彈簧上端板凸臺與橡膠空氣彈簧固定連接裝配，金屬殼體具有輪胎所要求的橫向截面形狀和縱向截面形狀，每個金屬殼體的外表面覆蓋有一層胎面膠，胎面膠形成輪胎的花紋，胎面膠的外表面是圓弧面，其曲率半徑為輪胎的半徑，圓弧的長度由組合單元個數確定，組合單元個數為輪胎外圓的分段數，相鄰兩金屬殼體及胎面膠在末端相互插入，并通過金屬殼體連接在一起。

2.根據權利要求1所述的一種彈性單元組合式輪胎，其特征在于：金屬殼體連接采用銷軸的鉸鏈連接。

3.根據權利要求1所述的一種彈性單元組合式輪胎，其特征在于：橡膠空氣彈簧由其他彈性元件組替代，每一組彈性元件沿徑向疊層設置多個單簧或者沿軸向并列設置多個彈簧。

4.根據權利要求1所述的一種彈性單元組合式輪胎，其特征在于：在金屬殼體與輪輞之間采用輻條或軟繩斜拉連接。

5.根據權利要求1所述的一種彈性單元組合式輪胎，其特征在于：在橡膠空氣彈簧內腔或在相鄰的橡膠空氣彈簧之間另外設置專門的彈性元件。

6.根據權利要求1所述的一種彈性單元組合式輪胎，其特征在于：金屬殼體的材料用高分子基復合材料代替。