[發明專利]一種用于變壓器冷卻系統的控制方法及裝置無效
| 申請號: | 200910243707.4 | 申請日: | 2009-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN102109860A | 公開(公告)日: | 2011-06-29 |
| 發明(設計)人: | 岳建華;劉愛晶;郭大鵬;王慧芳 | 申請(專利權)人: | 中國神華能源股份有限公司;北京國華電力有限責任公司;神華國華(北京)電力研究院有限公司 |
| 主分類號: | G05D23/20 | 分類號: | G05D23/20;H01F27/08 |
| 代理公司: | 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012 | 代理人: | 王昭林;崔華 |
| 地址: | 100011 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 變壓器 冷卻系統 控制 方法 裝置 | ||
技術領域
本發明屬于變壓器冷卻系統控制領域,具體涉及一種用于變壓器冷卻系統的控制方法及裝置。
背景技術
采用強迫油循環風冷卻的變壓器,根據變壓器容量,配置不同容量的冷卻裝置。冷卻裝置根據使用的功能分為備用、輔助、工作組。一般情況下,每臺變壓器設備用的冷卻裝置為1組(工作冷卻器故障時可自動投入運行)、輔助冷卻裝置為1組(變壓器負荷電流大于70%額定電流或上層油溫高于某一定值時自動投入運行),其余均為工作冷卻裝置。每組冷卻裝置由1臺潛油泵和2~3臺風扇組成。
現有冷卻裝置的每組工作時,潛油泵和風扇同時運轉,如圖1所示,MP4為油泵電機,MF41~MF43為風扇電機。冷卻器系統均按組運行,即潛油泵和風扇電機同時運行。一般情況工作組冷卻器全部投入運行。當電源開關Q投入,開關SA4投入到工作位置時5、6,11、12接通,接觸器KM4通電勵磁使常開接點閉合,接通了潛油泵MP4、風扇電機MF41、MF42、MF43的工作電源,整組冷卻裝置運行。只要接觸器KM4工作,潛油泵和風扇電機就同時運行,不能分別控制,不能根據變壓器的溫度,控制潛油泵和風扇電機起停。現有變壓器冷卻裝置的潛油泵和風扇電機同時運行,在環境溫度較低時,變壓器溫度過低,有效絕緣材料沒有被充分利用,浪費了電能。
在冬季負荷較低或特別寒冷的季節,變壓器油溫過低,帶來一定的負面問題。對于變壓器的溫度和冷卻問題,必須全面來考慮,不能認為變壓器溫度愈低愈好,這是因為一定的絕緣材料可以在一定的溫度下長期運行,溫度過低說明浪費了電能,或者說明采用了不必要的太強的冷卻方式,這兩種情況都是不經濟的。現有冷卻器控制有如下缺點:
1、冷卻裝置的冷卻容量只能分級調整,不能平滑連續變化,無法滿足電力系統目益發展的低能耗需求;
2、冷卻裝置分組投入或切除時,導致變壓器本體溫差變化較大,不利于絕緣材料的壽命和安全運行。
3、在環境溫度較低時,變壓器溫度過低,有效絕緣材料沒有被充分利用,浪費電能。
因此,有必要提供一種能適應不同季節的環境溫度的變壓器冷卻裝置,有效調節變壓器溫度,降低冷卻器風扇電機能耗,達到節能降耗與冷卻系統最佳運行方式。
發明內容
為了解決現有變壓器冷卻系統的潛油泵和風扇電機同時運行,浪費能源的不足之處,本發明提供一種用于變壓器冷卻系統的控制方法及裝置。本發明采用的技術方案如下:
一種用于變壓器冷卻系統的控制方法,所述系統包括潛油泵、風扇和智能控制裝置,所述方法包括以下步驟:
(a)運行所述變壓器冷卻系統工作組的潛油泵;
(b)根據變壓器的油溫,確定投入風扇的臺數。
優選地,步驟(b)包括變壓器的油溫每升高5~8度增加一臺風扇的投入,每降低5~7度減少一臺風扇的投入。
一種用于變壓器冷卻系統的控制裝置,包括潛油泵、風扇和控制器,控制器包括溫度感測單元和處理單元,所述溫度感測單元獲得變壓器油溫,所述處理單元根據變壓器的油溫控制風扇的投入臺數。
優選地,在用于控制潛油泵的潛油泵回路和用于控制風扇的風扇回路之間設有接觸器,用于潛油泵和風扇的分別控制。
本發明的有益效果:能適應不同季節的環境溫度的變化,有效調節變壓器溫度,降低冷卻器風扇電機能耗,達到節能降耗與冷卻的目的。
附圖說明
圖1是現有技術的變壓器冷卻裝置控制電路圖;
圖2是本發明一種實施例的一種簡易控制電路圖;
圖3是本發明實施例的起停風扇智能控制電路圖;
圖4是本發明一種實施例的起停風扇示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明提供的變壓器冷卻系統的控制方法及裝置作進一步詳細的描述:
請參閱圖3,是本發明一種實施例的控制電路圖,變壓器冷卻系統包括潛油泵、風扇和智能控制裝置。本發明的方法包括以下步驟:運行變壓器冷卻系統工作組的潛油泵;根據變壓器的油溫,確定投入冷卻風扇的臺數。
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