[發明專利]適用于油氣井帶火重建井口裝置的行走機構

無效

• 申請號: 200910241400.0
• 申請日: 2009-12-01
• 公開（公告）號: CN101718168A
• 公開（公告）日: 2010-06-02
• 發明（設計）人: 楊令瑞;李艷豐;謝意湘;劉正連;李紅兵;朱玉;楊寧
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣集團公司;中國石油集團川慶鉆探工程有限公司
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;E21B19/00
• 代理公司: 北京市中實友知識產權代理有限責任公司 11013
• 代理人: 金杰;李曉林

技術領域：一種適用于油氣井帶火重建井口裝置的行走機構，用于帶火實施拆除燒毀的井口后安裝新的井口，屬于油氣井失火搶險帶火安裝井口的設備制造技術領域。

背景技術：在石油天然氣的鉆探過程中，正在鉆進的油氣井發生井噴著火的事件時有發生，一旦發生這種事件，鉆井時安裝的井口控制裝備將被燒毀，井下的油氣流在沒有控制的狀態下噴出地面將對環境造成嚴重破壞，要恢復對噴出的油氣流的控制，做法是：先清除被損壞的井口控制裝置，然后安裝上新的井口控制裝置，但是，在井噴失控或著火后，原有的井口控制裝置被嚴重破壞，特別是在高含硫化氫的氣井，以及國家環境保護區內的井，為了保護生態環境，減少環境污染，就不能先滅火，必須先帶火拆除舊井口，再安裝新井口，最后實施關井滅火，再根據現場不同情況采取后續措施恢復對井口的有效控制，如果先滅火，就會導致井下噴出的原油或者帶硫化氫的天然氣對環境造成嚴重的污染，為了解決帶火清理和更換井口控制裝備的技術問題，已有研制成功的帶火重建井口的裝置，現有技術的工作過程是：先使用噴砂切割的設備將燒壞的井口設備從燃燒的位置切割下來，再用機械設備將割下的設備從燃燒的現場移走，然后將一個很長的引火筒連接在新的井口設備上，打開新井口設備的閥門，再由吊車將連接有引火筒的新井口設備吊裝到噴火的井口上方，在引火筒的抽吸作用下，井口噴出的火焰被引向引火筒的上方，再由工作人員到達井口快速的安裝連接螺栓，最后關閉新的井口裝置，完成帶火換裝井口裝置的過程，現有技術的問題是：目前的帶火重建井口裝置在吊裝新井口時，由于新的井口裝置是由吊車調到著火的原井口法蘭處的，所以不能遠處對準連接的螺栓孔，需要工作人員在燃燒的井口處近距離設置并左右或者前后拉動設置的鋼絲繩，這樣才能達到對準連接法蘭的目的，然后還要帶火近距離緊固井口螺栓和指揮安裝等操作，特別是在遇到含硫化氫的天然氣井，由于火勢兇猛，輻射熱強，搶險人員難以靠近毀壞的井口進行安裝的作業，即使采用嚴格的防護措施進行近距離搶險作業，也會帶來很多不安全隱患，對人員的傷害風險很大，不能保證搶險人員的安全。

發明內容：本發明的目的是針對現有技術的問題，集合了遠程液動控制和機械安裝的技術，設計了一種可以實施遠距離控制的適用于油氣井帶火重建井口裝置的行走機構。

本發明是這樣實現的：本發明包括機架連接底座和行走底盤機構，其特征在于：

所述機架連接底座6為兩個H型結構8，兩個H型結構8由螺栓連接為一體，機架連接底座6由螺栓連接在行走底盤機構的上端面；在機架連接底坐6的上部兩邊設置有燕尾槽滑軌3，燕尾槽滑軌3的上面設置有燕尾滑槽9，在機架連接底座6的兩邊對稱設置有兩只液缸10，兩只液缸10的活塞桿分別與兩邊的燕尾滑槽9連接，在機架連接底坐6的前端安裝有V型構件11；

行走底盤機構包括行走履帶4，橫梁7、豎梁5和驅動電機，橫梁7的兩邊連接行走履帶4，橫梁7由豎梁5與機架連接底座6連接為一體；

在燕尾滑槽9上設置有新井口攜帶機構的連接底盤2；

本發明的有益效果和優點是：設置的行走底盤機構可以實現在有火的狀態下將新的井口送到井口處，將新井口和原井口法蘭連接在一起，使燃燒的火受到井口裝置的控制，然后再由工作人員在安全的情況下完成最后的安裝新井口工作，而不需要工作人員冒險到近處安裝，本發明能夠實現更換井口的自動化，保證工作人員的安全的作用。

附圖說明：

圖1是本發明正面連接結構示意圖。

圖2是本發明機架連接底座6放大的俯視結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖給出本發明的實施例：本發明包括機架連接底座和行走底盤機構，所述機架連接底座6為兩個H型結構8，兩個H型結構8由螺栓連接為一體，機架連接底座6由螺栓連接在行走底盤機構的上端面；在機架連接底坐6的上部兩邊設置有燕尾槽滑軌3，燕尾槽滑軌3的上面設置有燕尾滑槽9，在機架連接底座6的兩邊對稱設置有兩只液缸10，兩只液缸10的活塞桿分別與兩邊的燕尾滑槽9連接，推動燕尾滑槽9前后移動，并帶動機架連接底座6以上所有機構前后運動，達到將新井口裝置推至井口上端與井口中心對中的目的，在機架連接底坐6的前端安裝有V型構件11；

行走底盤機構包括行走履帶4，橫梁7、豎梁5和驅動電機，橫梁7的兩邊連接行走履帶4，橫梁7由豎梁5與機架連接底座6連接為一體；

為了實現更換井口的遠距離自動化控制，在燕尾滑槽9上設置有可以連接上部新井口攜帶機構的連接底盤2；

行走履帶4采用獨立液壓馬達驅動；為了滿足沙漠和軟地層的區域作業需要，行走底盤采用了加寬加長的拆分式底盤，行走底盤機構長5600mm，寬4760mm，履帶7寬760mm；橫梁7由豎梁5與機架連接底座6連接為一體；使用時，當機架連接底座6在行走底盤機構的帶動下行走到燃火的井口時，設置在機架連接底座6前端的V型構件11會首先接觸到損壞的原井口法蘭裝置1，在V型構件11的V型槽的引導作用下，移動左邊的履帶或者右邊的履帶，使行走底盤機構調節左右位置，讓被燒壞的井口法蘭裝置1進入V型構件11的V型開口的底端，由于設置在機架連接底座上部的新井口攜帶機構是與V型構件11的V型開口處在相同中心線上，所以當V型構件11的V型開口卡到被燒壞的井口法蘭裝置1時，被燒毀的井口法蘭裝置1就處在連接底座預先設定位置的中心線上了，然后啟動液控裝置，使安裝在機架連接底坐6上兩邊的液缸10開始工作，液缸10的活塞桿推動設置在機架連接底座6上部的機構在燕尾槽滑軌3上向井口移動，當移動的新井口裝置與原井口連接法蘭1對中后，就可以開始連接新的井口裝置和原井口法蘭，完成更換被損壞井口的目的。