[發(fā)明專利]防墜落裝置及防墜落方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910237321.2
• 申請日: 2009-11-10
• 公開（公告）號: CN102049111A
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊軍寧;任玉鎖;李學(xué)斌;鄭毅
• 申請（專利權(quán)）人: 北京國網(wǎng)富達科技發(fā)展有限責任公司
• 主分類號: A62B35/00
• 分類號: A62B35/00
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 韓蕾

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是關(guān)于一種防墜落裝置及防墜落方法，特別是指應(yīng)用于桿塔上高空作業(yè)時的防墜落裝置及防墜落方法。?

背景技術(shù)

我國輸電線路桿塔由水泥桿、鐵塔組成，高度基本上都在20米以上，線路的安裝、檢修、維護等工作都需要作業(yè)人員上下桿塔，進行高空作業(yè)。可靠的防墜落裝置可以為作業(yè)人員提供安全保障。?

防墜落裝置是用于桿塔高處作業(yè)人員在攀登、移動和作業(yè)過程中發(fā)生墜落后安全懸掛在空中的防護用品。目前在高空作業(yè)上通常使用的防墜落裝置為導(dǎo)向型防墜落裝置，一般由導(dǎo)軌、自鎖器(防墜器)、安全帶(繩)等主要部件組成，主要是由自鎖器與導(dǎo)軌之間的相互作用產(chǎn)生制動效果。?

傳統(tǒng)的導(dǎo)向型防墜落裝置是依靠自鎖器與導(dǎo)軌之間的摩擦作用產(chǎn)生制動效果，亦稱摩擦式防墜落裝置。摩擦式防墜落裝置的制動需要自鎖器與導(dǎo)軌之間有足夠大的摩擦系數(shù)，對導(dǎo)軌材質(zhì)有特殊要求；且當在傾斜導(dǎo)軌上作業(yè)或做橫向移動時需要人拖著自鎖器移動，這時自鎖器很容易發(fā)生自鎖，從而影響工作人員的正常行動；另外，導(dǎo)軌在覆水、覆冰或覆油等惡劣工況條件下，將存在極大的安全隱患，無法正常使用。?

為了提高高空作業(yè)人員的安全保護性，相關(guān)設(shè)計人員對防墜落裝置進行了研究，改進了導(dǎo)向型防墜落裝置自鎖器與導(dǎo)軌之間的相互制動機理。例如，CN?201205413Y公開了一種防墜落設(shè)備，其中是在縱向的C型滑槽導(dǎo)軌上沖壓出向滑槽內(nèi)凸出的卡座，利用自鎖器的卡塊與導(dǎo)軌上卡座的上表面產(chǎn)生卡止作用而實現(xiàn)防墜，這樣的制動機理與傳統(tǒng)的單純靠摩擦制動?相比提高了制動的可靠性，且導(dǎo)軌的使用可不受覆水、覆冰或覆油等工況條件限制。?

然而，上述導(dǎo)軌的卡座為整體沖壓成型，沖壓時，導(dǎo)軌母材拉伸在導(dǎo)軌滑槽內(nèi)形成凸臺作為卡座，由于在沖壓時存在應(yīng)力的集中，母材拉伸不均勻，拉伸區(qū)域往往集中在卡座與材料母體相連接的部分，造成此部位厚度變薄，向外拉伸量越大，此部位厚度越薄，直至斷裂。請參見圖1所示的該卡座結(jié)構(gòu)的側(cè)面示意圖，這種結(jié)構(gòu)的卡座凸臺四周與導(dǎo)軌母體連接部分過薄(凸臺四周與導(dǎo)軌母體連接部分請參見圖1中箭頭所指部位)。當自鎖器在導(dǎo)軌內(nèi)墜落時，卡座與導(dǎo)軌母體的連接部位將承受很極大的應(yīng)力，而當沖擊力過大時，由于此卡座與導(dǎo)軌母體的連接部位厚度很薄，很容易引起斷裂，一旦斷裂就起不到安全保護效果，對作業(yè)人員的人身安全造成危害。另外，采用這種結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌，為了使自鎖器在上升過程中不受導(dǎo)軌卡座凸臺的影響而能自由滑行，同時能保證自鎖器在墜落時能與卡座有效實現(xiàn)鎖止，自鎖器的卡塊從殼體底部伸縮幅度應(yīng)足夠大，卡塊旋轉(zhuǎn)中心距卡塊與導(dǎo)軌卡座凸臺的接觸點距離較長，這樣，當自鎖器墜落時卡塊與導(dǎo)軌上的卡座發(fā)生作用，通過卡塊傳給自鎖器機體的沖擊力較大，容易造成自鎖器機體損壞而導(dǎo)致不安全系數(shù)增大。?

此外，作業(yè)人員在桿塔作業(yè)時，當需要從一條導(dǎo)軌進入另一條不同方向的導(dǎo)軌，通常需要在兩條不同方向的導(dǎo)軌間設(shè)置轉(zhuǎn)向器，而現(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)向器要么僅能進行特定角度或方向的轉(zhuǎn)換，要么具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)且不利于在高空中的操作，具有一定的局限性。?

因此，研究開發(fā)安全可靠的防墜落裝置是十分必要的，對于保證相關(guān)作業(yè)人員的安全性具有重要意義。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于根據(jù)我國輸電線路桿塔上高空作業(yè)的需求，針對?現(xiàn)有防墜落裝置的缺陷，對其相關(guān)部件結(jié)構(gòu)進行改進，提供一種防墜落裝置，以提高防墜落裝置的制動可靠性，從而提高作業(yè)人員的安全保護性。?

本發(fā)明的另一目的在于提供一種利用所述防墜落裝置進行防墜落的方法。?

一方面，本發(fā)明提供了一種防墜落裝置，該防墜落裝置包括導(dǎo)軌、自鎖器及安全帶，其中，?

所述導(dǎo)軌上設(shè)置有至少一個凸出導(dǎo)軌母體表面的卡座，該卡座上端面為與自鎖器卡塊發(fā)生卡止制動的卡止面，且該卡座與導(dǎo)軌母體的連接部分由上至下逐步增厚；?

所述自鎖器包括卡塊及機體，所述卡塊通過轉(zhuǎn)動銷軸與機體活動連接，且該卡塊設(shè)有卡頭，該卡塊能以轉(zhuǎn)動銷軸為中心進行轉(zhuǎn)動而使卡頭伸出機體底面；?

所述自鎖器在導(dǎo)軌中下行時能藉由伸出機體底面的卡頭與所述導(dǎo)軌上的卡座實現(xiàn)鎖止制動。?