[發明專利]一種實現雙向路徑段故障檢測的方法及系統

無效

• 申請號: 200910236836.0
• 申請日: 2009-11-02
• 公開（公告）號: CN102055619A
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發明（設計）人: 代雪會;陳然;韋紅波
• 申請（專利權）人: 中興通訊股份有限公司
• 主分類號: H04L12/26
• 分類號: H04L12/26
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理事務所(普通合伙) 11270
• 代理人: 張穎玲;蔣雅潔

技術領域

本發明涉及連通性檢測技術，尤指一種偽線(PW)或雙向LSP中實現雙向路徑段故障檢測的方法及系統。

背景技術

PWE3是一種端到端的二層業務承載技術，屬于點到點方式的2層虛擬個人網絡(L2VPN，Layer?2Virtual?Private?Networks，)。在分組交換網絡(PSN，Packet?Switched?Network)的兩臺提供商邊緣(PE，Provider?Edge)設備中，PWE3以標簽分布協議/資源預留協議(LDP/RSVP，Label?Distribution?Protocol/ResourceReservation?Protocol)作為信令，通過隧道模擬用戶邊緣(CE，Customer?Edge)端的各種二層業務，如異步傳輸模式(ATM，Asynchronous?Transfer?Mode)、時分復用(TDM，Time?Division?Multiplexing)、幀中繼(FR，Frame?Relay)等，使CE端的二層數據在PSN網絡中透明傳遞。其中，隧道可能是多協議標簽交換隧道(MPLS，Multiple?Protocol?Label?Switching)、GRE、L2TPv3或其他。

PWE3標準定義的偽線包括：單段偽線(SS-PW，Single?Segment?Pseudowires)和多段偽線(MS-PW，Multi-Segment?Pseudo?wires)。其中，SS-PW是指在兩個PE之間直接建立PW，中間不通過其它的PE節點，圖1(a)為單段偽線的示意圖，如圖1(a)所示，在PE1和PE2之間建立的一條PW。MS-PW是指在兩個終結PE(T-PE，Terminating?Provider?Edge)之間創建的PW需要經過一個或多個中間節點，中間節點稱為交換PE(S-PE，Switching?PE)，圖1(b)為多段偽線的示意圖，如圖1(b)所示在T-PE1和T-PE2之間建立一條MS-PW，在T-PE1和T-PE2之間經過一個中間節點S-PE(S-PE的數量在標準中是沒有限制的)。

目前，在PWE3工作組中定義了偽線的連通性檢測機制，稱為虛電路連通性確認(VCCV，Virtual?Circuit?Connectivity?Verification)。VCCV主要用于偽線的連通性檢測，也可以用于故障通告。VCCV是在PW的入口和出口節點之間提供一條控制信道，在該控制信道上傳輸連通性確認消息，用于PW的故障檢測。目前，VCCV機制只定義了3種VCCV報文：ICMP?Ping、LSP?Ping和BFD。下面以采用LSP?ping方式為例來簡單介紹一下VCCV檢測機制(下文簡稱為VCCV?ping)。

VCCV?Ping檢測方法為：一個PE(PE1)向對端PE(PE2)發送VCCV?Ping請求(Request)報文，PE2接收到請求報文后執行相應的檢查并通過響應(Reply)報文向PE1通告檢測結果。如果在給定的時間內PE1沒有收到PE2返回的響應報文，則表示PE1和PE2之間的路徑出現故障，否則，表示路徑正常。PE1和PE2之間通過上述方法檢測到故障時，可以上報告警或者執行保護倒換。

上述VCCV機制同樣可以用于多段偽線的故障檢測，可以是端到端的故障檢測，也可以是對部分偽線段進行故障檢測。這里的部分偽線段包括從T-PE到某個S-PE的偽線段，也可以是從一個S-PE到另外一個S-PE或者T-PE之間的偽線段。但是，當中間的S-PE節點不支持S-PE類型-長度-數值(TLV)時，VCCV?Ping機制用于上述類型的偽線段故障檢測時，請求報文的接收節點(S-PE或T-PE)無法確定響應報文中PW標簽或LSP標簽中的TTL值，從而可能導致接收節點創建的響應報文不能正確到達請求報文的發送節點，最終導致故障檢測的發起方不能得知連通性檢測的結果。

另外，在BT提出的MPLS傳輸框架(MPLS-TP，Transport?Profile?for?MPLS)需求中同樣也提出了類似PW的故障檢測需求，具體內容大致為：需要通過一種Ping機制來檢測LSP/PW端到端或段的連通性。同時，MPLS-TP框架中的PW同樣包括單段偽線和多段偽線。因此，在雙向LSP段的故障檢測中，仍然存在上述問題。

發明內容

有鑒于此，本發明的主要目的在于提供一種實現雙向路徑段故障檢測的方法，能夠保證雙向路徑故障檢測的正確性。

本發明的另一目的在于提供一種實現雙向路徑段故障檢測的系統，能夠保證雙向路徑故障檢測的正確性。