[發明專利]雙活塞潔凈式自動收球裝置有效
| 申請號: | 200910236016.1 | 申請日: | 2009-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN101695703A | 公開(公告)日: | 2010-04-21 |
| 發明(設計)人: | 徐勇;楊再生;徐永高;趙振峰;楊承宗;操紅梅;楊倉海;徐梅贊;于世春;魏小林;李麗;程世東 | 申請(專利權)人: | 中國石油天然氣股份有限公司 |
| 主分類號: | B08B13/00 | 分類號: | B08B13/00;B08B9/04 |
| 代理公司: | 北京市中實友知識產權代理有限責任公司 11013 | 代理人: | 李玉明 |
| 地址: | 100007 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活塞 潔凈 自動 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及油田采油技術領域,特別涉及一種油田增壓站、接轉站、 集油站自動接收集油管線中的清管球的專用裝置。
背景技術
含蠟原油舉升至地面后,受溫度壓力等條件的變化,集油管線蠟晶 析出,粘附在管壁上,導致集油管線流通能力迅速下降,油井回壓上 升,甚至堵塞管線,影響油井正常生產。此時需從井口端發送清管球, 清除其內壁附著的蠟、垢等物,保持管線過流順暢,降低井口回壓, 節約動力。常規收球方式中,當收球裝置中裝滿清管球后,人工手動 打開旁通,關閉收球裝置上下游閥門,放空、泄壓,打開快開蓋板, 將充滿清管球和原油的收球提籃提出,倒在其他容器內,再將收球提 籃放回原處,關閉快開蓋板,開啟上下游閥門,關閉旁通。
有發球就需收球,需在管線末端(一般在增壓站、接轉站、集油站 內)設置收球裝置,收集上游發送的清管器,以保證后續流程及設備 正常運行。
目前,大多數油田主要采取人工收球的方法,收集上游各集油管線 來的清管球。清管球隨上游來介質經過收球裝置時,靠自重經導球管 落入收球裝置的提籃。收球裝置的提籃裝滿清管球后,工人手動收球, 收球流程為:先打開旁通閥門,再關閉收球裝置上下游閥門,打開收 球裝置上泄壓閥,泄去裝置內壓力后,打開快開盲板,將提籃內清管 球倒出,再將收球提籃放回原處,關好泄壓閥,開啟上下游閥門,關 閉旁通。旁通管線內設有十字擋條,可避免清管球進入旁通。
由人工收球操作流程可知,人工收球時需倒換旁通流程,多次開閥 關閥,不僅操作繁瑣,耗時長,且容易引起誤操作;另一方面,需人 工起出裝滿清管球及原油的收球提籃,倒入其他容器中,工人勞動強 度大,疲憊時容易出現失誤,造成原油及清管球四處撒落,形成不安 全因素,威脅工人自身及國家財產安全,不符合健康、安全和環保要 求;收球提籃為帶壓容器,人工提起后,往外倒出清管球前,需手動 泄壓開啟,工人直接面對壓力容器泄壓過程,存在極大安全隱患。
發明內容
本發明的目的是提供一種雙活塞潔凈式自動收球裝置,主要用于集 油管線投球清蠟后,在管線末端自動收取清管球用。且可與自動控制 系統結合,實現集油管線投球清蠟自動收球的目的。
本發明采用的技術方案是:雙活塞潔凈式自動收球裝置,主要由直 行程電動執行器、活塞A、活塞B、擋板、導球彎管、集球缸筒、收球 缸筒、收球箱、排油管線和電動閥組成。其特征是:
集球缸筒和收球缸筒為圓筒狀。收球缸筒呈水平狀,集球缸筒的一 端垂直固定在收球缸筒的外壁上,集球缸筒與收球缸筒聯通。收球缸 筒的一端為敞開口,收球缸筒敞開口端的下部有收球箱。在收球缸筒 內設置活塞B,活塞B連接有活塞桿B,活塞桿B與收球缸筒另一端的 直行程電動執行器B連接。直行程電動執行器B能推動活塞B在收球 缸筒內往復運動。在集球缸筒內設置活塞A,活塞A連接有活塞桿A, 活塞桿A與集球缸筒另一端的直行程電動執行器連接。直行程電動執 行器能推動活塞A在集球缸筒內往復運動。在集球缸筒的外壁上固定 設置導球彎管,導球彎管與集球缸筒聯通。導球彎管與來球主管線連 通。清管球能通過導球彎管進入集球缸筒內。在導球彎管與集球缸筒 的下部之間固定設置排油管線,在排油管線上連接有電動閥。電動閥、 直行程電動執行器和直行程電動執行器B由導線連接控制系統。電氣 工程技術人員能根據雙活塞潔凈式自動收球裝置的工作程序要求,完 成控制系統。
在來球主管線內有擋板,在來球主管線上固定有導球彎管,導球彎 管的位置在擋板的下部。
所述的活塞A和活塞B的結構是在鋼質柱塞的外表面硫化有橡膠 層。能起到密封作用,降低來球主管線的原油流失;另外防止清管球 受到碰傷;防止與清管球碰撞出火花。
排油管線固定在集球缸筒的下部的位置是:排油管線的外壁下部距 離收球缸筒外壁上部之間在20~100毫米之間。
所述的電動閥為防爆型電動閥。
簡述雙活塞潔凈式自動收球裝置收球工作過程:參閱圖3~7。常 規狀態下,活塞A2處于集球缸筒3上端部,活塞B10處于收球缸筒9 的左端部,導球彎管6連通來油主管線5與集球缸筒3,電動閥7為開 啟狀態。
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