[發(fā)明專利]摩托車數(shù)字直流點(diǎn)火控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910233863.2
• 申請(qǐng)日: 2009-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN101769221A
• 公開（公告）日: 2010-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范建明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山鞏誠(chéng)電器有限公司
• 主分類號(hào): F02P5/15
• 分類號(hào): F02P5/15
• 代理公司: 昆山四方專利事務(wù)所 32212
• 代理人: 盛建德

1.一種摩托車數(shù)字直流點(diǎn)火控制系統(tǒng)，包括曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)(1)、調(diào)壓整流器(2)、蓄電池(3)、曲軸位置傳感器(7)、點(diǎn)火控制器、高壓線圈(5)、火花塞(6)和加濃閥，打開摩托車電門鎖啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)(1)發(fā)電提供交流電源，經(jīng)調(diào)壓整流器(2)調(diào)壓整流后形成直流電源供蓄電池(3)充電，曲軸位置傳感器(7)準(zhǔn)確檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)角而輸出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速模擬信號(hào)，點(diǎn)火控制器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速模擬信號(hào)供電給高壓線圈(5)，高壓線圈(5)產(chǎn)生高壓火花點(diǎn)燃火花塞(6)，其特征在于：所述加濃閥為電磁加濃閥(8)，所述點(diǎn)火控制器為數(shù)字直流點(diǎn)火控制器(4)，該控制系統(tǒng)還包括點(diǎn)火時(shí)期控制回路(10)、直流升壓回路(9)、設(shè)定電壓回路(11)、機(jī)油溫度傳感器(12)、溫度傳感器信號(hào)處理回路(13)、曲軸信號(hào)整形回路(15)和電磁閥控制回路(14)；

所述曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)(1)發(fā)電提供交流電源后，所述直流電源經(jīng)設(shè)定電壓回路(11)轉(zhuǎn)換成設(shè)定工作電壓供電給點(diǎn)火時(shí)期控制回路(10)，點(diǎn)火時(shí)期控制回路(10)開始計(jì)時(shí)，機(jī)油溫度傳感器(12)檢測(cè)機(jī)油溫度并傳輸機(jī)油溫度信號(hào)，該機(jī)油溫度信號(hào)經(jīng)溫度傳感器信號(hào)處理回路(13)處理后傳輸給點(diǎn)火時(shí)期控制回路(10)，點(diǎn)火時(shí)期控制回路(10)解析其所接收到的機(jī)油溫度信號(hào)判斷機(jī)油溫度，當(dāng)該機(jī)油溫度小于設(shè)定溫度時(shí)，點(diǎn)火時(shí)期控制回路(10)傳輸加濃信號(hào)給電磁閥控制回路(14)，電磁閥控制回路(14)供電于電磁加濃閥(8)，電磁加濃閥(8)打開；當(dāng)該機(jī)油溫度大于等于設(shè)定溫度或點(diǎn)火時(shí)期控制回路計(jì)時(shí)至設(shè)定時(shí)間時(shí)，點(diǎn)火時(shí)期控制回路(10)傳?輸停止加濃信號(hào)給電磁閥控制回路(14)，電磁閥控制回路(14)斷電于電磁加濃閥(8)，電磁加濃閥(8)關(guān)閉；?

所述數(shù)字直流點(diǎn)火控制器(4)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信號(hào)供電給高壓線圈(5)的方式為：所述直流電源經(jīng)直流升壓回路(9)升壓形成高壓電后供電給數(shù)字直流點(diǎn)火控制器(4)，所述曲軸位置傳感器(7)輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速模擬信號(hào)經(jīng)曲軸信號(hào)整形回路(15)形成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速脈沖信號(hào)后傳輸給點(diǎn)火時(shí)期控制回路(10)，點(diǎn)火時(shí)期控制回路(10)解析發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速脈沖信號(hào)后驅(qū)動(dòng)數(shù)字直流點(diǎn)火控制器(4)，數(shù)字直流點(diǎn)火控制器(4)將所述高壓電供電給高壓線圈(5)。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車數(shù)字直流點(diǎn)火控制系統(tǒng)，其特征在于：所述點(diǎn)火時(shí)期控制回路(10)解析發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速脈沖信號(hào)同時(shí)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加速情況，當(dāng)該發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加速情況達(dá)到設(shè)定條件時(shí)，點(diǎn)火時(shí)期控制回路(10)開始計(jì)時(shí)并傳輸加濃信號(hào)給電磁閥控制回路(14)，當(dāng)點(diǎn)火時(shí)期控制回路(10)計(jì)時(shí)至特定時(shí)間時(shí)點(diǎn)火時(shí)期控制回路(10)傳輸停止加濃信號(hào)給電磁閥控制回路(14)直至所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加速情況再次達(dá)到設(shè)定條件，如此循環(huán)往復(fù)。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車數(shù)字直流點(diǎn)火控制系統(tǒng)，其特征在于：所述設(shè)定工作電壓為5V；所述設(shè)定溫度為10℃；所述設(shè)定時(shí)間為2分鐘。?

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車數(shù)字直流點(diǎn)火控制系統(tǒng)，其特征在于：所述設(shè)定條件為在0.2s時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速增加250r/min及以上；所述特定時(shí)間為0.5分鐘。?