[發(fā)明專利]電動汽車用驅(qū)動電機水冷殼體無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910231794.1 | 申請日： | 2009-12-10 |
| 公開（公告）號： | CN102097885A | 公開（公告）日： | 2011-06-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李錦洲;宋立偉;施宏亮;宮建軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇微特利電機制造有限公司 |
| 主分類號： | H02K5/20 | 分類號： | H02K5/20 |
| 代理公司： | 泰州地益專利事務(wù)所 32108 | 代理人： | 王楚云 |
| 地址： | 225318 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電動汽車 驅(qū)動 電機 水冷 殼體 | ||
1.一種電動汽車用驅(qū)動電機內(nèi)水冷殼體，為圓殼形壓鑄件，殼體本體內(nèi)有密閉水道，通過通孔與密閉水道的相通連的進(jìn)水端、出水端均位于殼體本體的外表面，殼體本體外壁上還連接有吊環(huán)座，其特征在于：所述進(jìn)水端和出水端均與本體外壁呈切線方向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車用驅(qū)動電機內(nèi)水冷殼體，其特征在于：所述進(jìn)水端和出水端位于殼體本體的同一側(cè)機殼外壁，兩者互為反向且錯開排列。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一所述的電動汽車用驅(qū)動電機內(nèi)水冷殼體，其特征在于：所述吊環(huán)座為一對，兩者互為反方向且錯位連接于機殼外壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動汽車用驅(qū)動電機內(nèi)水冷殼體，其特征在于：所述吊環(huán)座分別與進(jìn)水端和出水端位置互補并平行排列，吊環(huán)座設(shè)有徑向螺孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一所述的電動汽車用驅(qū)動電機內(nèi)水冷殼體所述進(jìn)水端、出水端、吊環(huán)座與殼體本體為整體鑄造結(jié)構(gòu)。
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