[發明專利]帶風力發電機的電動車

無效

• 申請號: 200910231749.6
• 申請日: 2009-12-04
• 公開（公告）號: CN101722837A
• 公開（公告）日: 2010-06-09
• 發明（設計）人: 胡汝紅
• 申請（專利權）人: 胡汝紅
• 主分類號: B60K16/00
• 分類號: B60K16/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種電動車，具體地說是一種帶風力發電機的電動車。

背景技術

目前，電動車因其輕巧、安全的特性為廣大人們所接受，使用越來越普遍。它以電為動力進行行駛，但是長時間的行駛，會造成電能的大量消耗，只有到達目的地后才能再次充電，為人們的使用帶來諸多不便。自然界的風力資源比較充沛，將其用來發電，既環保，又節省能源，但是至今還未被用在電動車上。

發明內容

為了解決電動車在使用中能夠方便充電的問題，本發明提出了一種帶風力發電機的電動車，該電動車上裝置風力發電機，可以在車輛行駛的同時，達到發電及為電動車的電池充電的目的，既環保，又節省能源，其結構簡單，方便實用。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：該帶風力發電機的電動車包括風力發電機、導向葉片、旋轉支柱、導線、電源、三輪車箱和電機；該電動車的箱形三輪車箱底部設置電機，該電機與電源電連接，通過電源提供的電力使電機工作，從而帶動電動車行駛；在三輪車箱的上部，固定連接有豎向的管形旋轉支柱，該旋轉支柱上通過軸承連接有可以旋轉的風力發電機，該發電機與電源之間以導線連接；風力發電機的一側連接有片形的導向葉片，該導向葉片在有風的情況下，可以帶動風力發電機對正風向轉動發電，并通過導線為電源提供電能。

本發明的有益效果是：該帶風力發電機的電動車，可以在車輛行駛的同時，達到發電及為電動車的電池充電的目的，既環保，又節省能源，其結構簡單，方便實用。

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本發明作進一步說明。

附圖1為該風力發電機的電動車的實施例結構示意圖。

圖中，1.風力發電機，2.導向葉片，3.旋轉支柱，4.導線，5.電源，6.三輪車箱，7.電機。

具體實施方式

在圖中，該帶風力發電機的電動車包括風力發電機1、導向葉片2、旋轉支柱3、導線4、電源5、三輪車箱6和電機7；該電動車的箱形三輪車箱6底部設置電機7，該電機7與電源5電連接，通過電源5提供的電力使電機7工作，從而帶動電動車行駛；在三輪車箱6的上部，固定連接有豎向的管形旋轉支柱3，該旋轉支柱3上通過軸承連接有可以旋轉的風力發電機1，該發電機與電源5之間以導線4連接；風力發電機1的一側連接有片形的導向葉片2，該導向葉片2在有風的情況下，可以帶動風力發電機1對正風向轉動發電，并通過導線4為電源5提供電能。

在圖中，風力發電機1在3級以上風力的作用下，開始旋轉工作，電動三輪車在行駛的過程中，風力會加強加大，保證風力發電機1可以隨時發電，為電源5提供持續的電力。