[發明專利]冷滾軋長桿件的上下料機構

有效

• 申請號: 200910231567.9
• 申請日: 2009-12-04
• 公開（公告）號: CN101708504A
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 劉春祥;趙松渤;王偉勝;鄭全剛
• 申請（專利權）人: 山東省青島生建機械廠
• 主分類號: B21B39/06
• 分類號: B21B39/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種長桿件的上下料機構，尤其是一種冷滾軋長桿件的上 下料機構。屬于機械制造領域。

背景技術

最近幾年，長桿件的冷成型滾軋，一般采用手動或半自動方式進行， 通常情況下，滾軋時零件的兩端會產生縮徑，導致端部與主體尺寸一致， 因此在坯料的設計時要比零件的實際尺寸長40毫米～60毫米，滾軋成型 后，增加一步切削工序分別將兩端至少去掉20毫米～30毫米，才能保證 端部尺寸的公差要求。這樣既浪費材料，增加工序和生產成本，又使生產 效率降低。特別是對空心桿件的內徑公差，直線度和微小變形都有較高要 求的，上述方式是實現不了的。

發明內容

本發明的目的在于克服以上缺陷，提供一種冷滾軋長桿件的上下料機 構，以便將長桿件自動下料并實現兩桿件首尾相接的連續滾軋，使長桿件 形位公差精度高、尺寸一致性好，有效解決長桿空心件冷滾軋過程中的端 部變形問題。

為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案是，一種冷滾軋長桿 件的上下料機構，其包括機架以及設置在機架上的輸送帶、同步帶、主電 機、變頻電機和推料汽缸，輸送帶與主電機傳動連接，同步帶與變頻電機 傳動連接；還在機架上固定設置有擺料汽缸，該汽缸的活塞桿與扣壓板傳 動連接，帶有拐點的臂式結構的撥桿與扣壓板活動連接，撥桿在拐點處與 機架活動連接；在同步帶前方設置料倉，撥桿與料倉適配；料倉前方設置 料道，扣壓板與料道適配。

上述的冷滾軋長桿件的上下料機構，其料道上還設置支架管，桿件坯 料進出滾軋輪都由支架管定位約束。

本發明的冷滾軋長桿件的上下料機構，撥桿和扣壓板聯動且雙汽缸驅 動，扣壓板旋轉打開料道，撥桿回位，推料汽缸推動坯料向前與前一根銜 接形成連續滾軋，引入滾軋位置，推料汽缸退回，從而實現零件連續滾軋 一次成形，并保證零件尺寸的一致性，提高工效，節能節材。

附圖說明

下面結合附圖及其實施例對本發明進一步詳細說明。

圖1是本發明實施例的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，該冷滾軋長桿件上下料機構其包括機架1以及設置其上 的輸送帶2、同步帶4、主電機3、變頻電機8和推料汽缸，輸送帶2與主 電機3傳動連接，同步帶4與變頻電機8傳動連接；機架1上固定設置有 擺料汽缸11，該汽缸11的活塞桿與扣壓板9傳動連接，帶有拐點12的臂 式結構的撥桿6與扣壓板9活動連接，撥桿6在拐點12處與機架1活動連 接；在同步帶4前方設置料倉5，撥桿6與料倉5適配；料倉5前方設置 料道7，扣壓板9與料道7適配。所述料道7上還設置支架管10，桿件坯 料進出滾軋輪都由支架管10定位約束。

其依次包括輸送帶、坯料擺放裝置、同步帶、待料區、料道，料道上 擺料裝置，且雙汽缸驅動，扣壓板旋轉打開料道，撥桿回位，推料汽缸推 動坯料向前與前一根銜接形成連續滾軋，引入滾軋位置，推料汽缸退回。 料道上還設置支架管，桿件坯料進出滾軋輪都有支架管定位約束。

該冷滾軋長桿件的上下料機構工作時，主電機3工作帶動輸送帶2將 長桿件坯料提升和輸送至水平同步帶4上，進行自動擺料后推料至料倉5， 經擺料裝置動作后進入工作區域的料道7，擺料裝置包括撥桿6、扣壓板9 和擺料汽缸11，撥桿6和扣壓板9聯動。當坯料進入料道7后，推料汽缸 工作，將坯料向前推進使兩坯料的首尾相接，形成連續軸向滾軋。此時， 滾壓力在滾壓桿件的總長度上可得到均勻分布，使桿件的兩端部變形小， 桿件的直線度也有保證。