[發明專利]面向任務的機務維護訓練器有效
| 申請號: | 200910228509.0 | 申請日: | 2009-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN102063821A | 公開(公告)日: | 2011-05-18 |
| 發明(設計)人: | 董健康;耿宏;王文學;洪振宇 | 申請(專利權)人: | 中國民航大學 |
| 主分類號: | G09B19/16 | 分類號: | G09B19/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300300 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 面向 任務 機務 維護 訓練器 | ||
所屬技術領域
本發明涉及一種機務維護訓練器,特別是提供了一種基于故障任務,能夠訓練完整排故過程,計算機軟件仿真和硬件仿真相結合的機務維護訓練器。
背景技術
隨著我國國民經濟的快速發展,民航交通運輸業發展迅速,機隊規模迅速擴大,這就需要大量的機務維護人員,同時對維修水平也提出了更高的要求。因此,如何快速高效的培訓機務維護人員是目前我國民航發展過程中急需解決的問題。飛機排故訓練是培訓中的重要環節,目前,我國大多數機務維護培訓機構使用飛行模擬機培訓機務維護人員,少數機構使用國外進口的機務維護訓練器,以上兩種培訓方式存在諸多問題,如:費用高;訓練過程不完整,只能完成故障的診斷,而不能完成故障的排除訓練;沒有硬件設備的支持,不能訓機務維護人員的動手能力。
發明內容
為解決上述問題,本發明目的在于提供了一種基于故障任務,能夠訓練完整排故過程,算機軟件仿真和硬件仿真相結合的機務維護訓練器
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:面向任務的機務維護訓練器,由控制管理中心席位、維護軟操作席位、駕駛艙仿真器和電子設備架仿真器四部分組成。
控制管理中心席位的計算機上安裝有控制管理客戶端軟件、機務維護數據包的決策器和故障數據庫。教師可通過控制管理客戶端軟件設置故障任務,決策器依據故障任務查向故障數據庫,設置故障點,運行故障傳播算法確定隔離故障和層疊故障,并將故障信息和駕駛艙資源編號發送給維護軟操作席位和電子設備架仿真器,并可接受收員排故過程中的操作信息,評估用戶排故成績。
維護軟操作席位的計算機上安裝有電路測量模型、更換模型、維護軟操作客戶端軟件,它通過維護軟操作客戶端軟件接收控制管理中心席位發送的故障數據,控制飛機仿真系統的電路開關,調用電路測量模型、更換模型和電路圖形資源,自動繪制電路圖,并將數據轉發給駕駛艙仿真器。學員可以以軟件仿真方式測量與更換電路。在排故結束后,將相關操作信息發送回控制管理中心席位。
電子設備架仿真器由組件智能控制卡、仿真組件、線路、電源和設備架組成,它通過組件智能控制卡接受控制管理中心席位發送的故障數據,設置相關故障,學員可以以硬件仿真方式實現測量電路,測試和更換組件全過程。在排故結束后,將相關操作信息發送回控制管理中心席位。仿真器可滿足執行標準線路施工等直感訓練需求。
駕駛艙仿真器由計算機和硬件仿真設備組成,仿真器的計算機上安裝有機務維護數據包的各系統仿真類、數據資源、駕駛艙客戶端軟件,仿真器的硬件仿真設備包括模擬駕駛艙環境的七塊觸摸屏和遮光板智能仿真件。駕駛艙仿真器通過駕駛艙客戶端軟件接受維護軟操作席位發送的故障數據和學員在駕駛艙對各系統的操作,調用機務維護數據包的各系統仿真類和數據資源,并輸出操作、自測試和故障的效應顯示。
本發明的面向任務的機務維護訓練器以飛機維護手冊中的故障任務規劃仿真內容,在控制管理中心席位的控制下,調用機務維護數據包,輸出到駕駛艙模擬器,實現操作、自測試和故障的效應顯示;輸出到電子設備架仿真器,實現對故障電路的測量與更換過程;輸出到維護軟操作席位,實現對故障電路的軟件仿真方式的測量與更換過程。
本發明的有益效果是,可完成對各系統的操作、測試和排故訓練的全過程,以達到提高維護人員故障診斷和標準線路施工的能力,并可有效降低培訓成本。
附圖說明
下面結合附圖對本發明進一步說明。
圖1是本發明的結構圖。
圖中1.控制管理中心席位,2.維護軟操作席位,3.駕駛艙仿真器,4.電子設備架仿真器。
具體實施方式
在圖1中,面向任務的機務維護訓練器由控制管理中心席位(1)、維護軟操作席位(2)、駕駛艙仿真器(3)和電子設備架仿真器(4)四部分組成。
控制管理中心席位(1)的計算機上安裝有控制管理客戶端軟件、機務維護數據包的決策器和故障數據庫。教師可通過控制管理客戶端軟件設置故障任務,決策器依據故障任務查詢故障數據庫,設置故障點,運行故障傳播算法確定隔離故障和層疊故障,并將故障信息和駕駛艙資源編號發送給維護軟操作席位(2)和電子設備架仿真器(3),并可接收學員排故過程中的操作信息,評估用戶排故成績。
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