[發明專利]汽油機塑料進氣歧管

無效

• 申請號: 200910228139.0
• 申請日: 2009-11-10
• 公開（公告）號: CN101701560A
• 公開（公告）日: 2010-05-05
• 發明（設計）人: 劉德新
• 申請（專利權）人: 天津惠德汽車進氣系統有限公司
• 主分類號: F02M35/104
• 分類號: F02M35/104;C08L77/06;C08K7/14
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 王來佳

技術領域

本發明涉及汽車進氣歧管，尤其是一種汽油機塑料進氣歧管。

背景技術

目前，國產汽油機所使用的進氣歧管普遍采用金屬材料的進氣歧管，重量大，生產效率低，成本高，影響了汽油機的動力性、經濟性、排放特性等性能；此外，現有的進氣歧管的穩壓腔下片為了加工方便，采用了拼接方式，加工精度高，成品率低；而且，現有的進氣歧管的冷卻是采用外繞式水管，冷卻效果較差，并使發動機的結構顯得繁雜。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、設計科學、冷卻效果好的一種汽油機塑料進氣歧管。

本發明解決其技術問題是通過以下技術方案實現的：

一種汽油機塑料進氣歧管，包括穩壓腔上片、穩壓腔下片、氣管，氣管由氣管上片、氣管下片扣裝而成，在氣管下片下端制有缸蓋安裝座，在氣管下片一側制有節溫器安裝座，穩壓腔上片及穩壓腔下片相互扣裝并在其內形成穩壓腔，氣管上片及氣管下片相互扣裝且在其內形成氣道，穩壓腔與氣道連通，其特征在于：

(1)進氣歧管的各部件穩壓腔下片、氣管上片、氣管下片以及缸蓋安裝座、節溫器安裝座均采用塑料制作，該塑料為耐乙二醇的PA66加30％玻纖，需要連接的進氣歧管的各部件采用摩擦焊接進行連接安裝；

(2)穩壓腔上片、穩壓腔下片均采用一體鑄造方式；

(3)本進氣歧管在缸蓋安裝座上方的氣管下片上制有一橫水道，該橫水道通過安裝座所制的水口與汽油機的水道連通，該橫水道采用扣蓋封裝，在節溫器一側的橫水道上制有進水管及出水管。

而且，穩壓腔上片及穩壓腔下片形成的穩壓腔上制有腔體加強筋，進氣彎管及各種安裝座上均設置成法蘭，且法蘭端面設有密封槽。

而且，構成冷卻管道的橫水道內設置有加強筋。

本發明的優點和有益效果為：

1、本進氣歧管采用塑料制造，為國際首例，在實現重量輕、生產效率高、成本低廉的同時，也實現了對穩壓腔進行一體鑄造，有效地降低了成本，提高了進氣歧管的整體加工精度，增強了爆破壓力，改善了汽油機的動力性、經濟性、排放特性等性能。

2、本進氣歧管由于采用塑料制作，可采用先進的摩擦焊接制造技術對構成進氣歧管的穩壓腔上片、下片、氣管上片、下片進行連接，連接可靠，熱惰性低。

3、本進氣歧管在安裝座上方的氣管下片上制有一橫水道，該橫水道通過安裝座所制的水口與汽油機的水道連通，在節溫器一側的橫水道上制有進水管及出水管，使橫水道內的水形成循環，使進、出氣道的氣體能夠有效降溫，有效地提高了汽油機的冷卻性能。

4、本進氣歧管在國內首次研制成功了汽油機塑料進氣歧管，具有加工簡單、重量輕、流動性能好、熱惰性低等優點，氣流阻力小，進氣溫度較低，充氣效率明顯提高，且無需重新匹配電控系統；而且，采用冷卻水道以及穩壓腔一體制造的方式后，汽油機的動力性、經濟性、排放特性等得到明顯改善。

附圖說明

圖1為本發明的外形結構主視圖；

圖2為圖1的仰試圖；

圖3為圖1的左視圖；

圖4為圖3的A-A向結構剖視放大圖；

圖5為本發明穩壓腔下片的穩壓腔的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本發明作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發明的保護范圍。

一種汽油機塑料進氣歧管，包括穩壓腔上片2、穩壓腔下片1、氣管3，氣管由氣管上片9、氣管下片10扣裝而成，在氣管下片下端制有缸蓋安裝座5，在氣管下片一側制有節溫器安裝座8，穩壓腔上片及穩壓腔下片相互扣裝并在其內形成穩壓腔13(該穩壓腔連通所形成的進氣彎管，圖中由于角度問題沒有示出)，氣管上片及氣管下片相互扣裝且在其內形成氣道11，穩壓腔與氣道連通。

本發明在本實施例中是以三個氣道的進氣歧管為例。

本發明的創新點是：

(1)本進氣歧管的穩壓腔上片、穩壓腔下片、氣管上片、氣管下片以及缸蓋安裝座、節溫器安裝座均采用塑料制作，該塑料為耐乙二醇的PA66+30％玻纖。由此可以采用先進的摩擦焊接制造技術進行連接安裝，如圖2中穩壓腔上片與氣管下片通過連接爪6的安裝連接等。

(2)本進氣歧管的穩壓腔上片、穩壓腔下片均可以采用一體鑄造方式，參見圖5，圖5所示為穩壓腔下片的穩壓腔的結構示意圖。

(3)本進氣歧管在缸蓋安裝座上方的氣管下片上制有一橫水道12，參見圖4，該橫水道通過安裝座所制的水口7與汽油機的水道連通，該橫水道采用扣蓋4封裝，在節溫器一側的橫水道上制有進水管及出水管(沒有標號)，使橫水道內的水形成循環。