[發(fā)明專(zhuān)利]用于軌道板預(yù)埋件定位抗浮的裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910224141.0 | 申請(qǐng)日: | 2009-11-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101718117A | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-06-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高原榮之 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 高原榮之;川榮重工(深圳)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E04B1/41 | 分類(lèi)號(hào): | E04B1/41;E04G17/00;E01B3/40 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責(zé)任專(zhuān)利代理事務(wù)所 12201 | 代理人: | 張宏祥 |
| 地址: | 100055 北京市宣武區(qū)馬連*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 軌道 預(yù)埋件 定位 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種預(yù)埋件定位裝置,尤其涉及一種用于軌道板預(yù)埋件定位抗浮的裝置。
背景技術(shù)
目前,軌道板預(yù)埋件定位采用定位柱擰緊在預(yù)埋件內(nèi)的方式,定位柱固定在模具表面上,當(dāng)澆筑混凝土打板時(shí),軌道板模具在振蕩器的作用下,預(yù)埋件受振蕩發(fā)生擺動(dòng),從而使軌道預(yù)埋件上浮,混凝土?xí)M(jìn)入軌道預(yù)埋件內(nèi),并使預(yù)埋件傾斜,使軌道板報(bào)廢,上述定位方式,工作量大,太繁瑣,易產(chǎn)生繃腳,預(yù)埋件容易上浮,這樣軌道板的質(zhì)量不能得到保障,且工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高,完全無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)在高新技術(shù)的發(fā)展。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種用于軌道板預(yù)埋件定位抗浮的裝置,該裝置能夠避免預(yù)埋件上浮,操作快捷方便,定位可靠,成形的軌道板質(zhì)量好。
本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:一種用于軌道板預(yù)埋件定位抗浮的裝置,包括與軌道板模具底模固接的定位柱,所述定位柱上部設(shè)有徑向銷(xiāo)孔,所述徑向銷(xiāo)孔內(nèi)一端安裝有抗浮銷(xiāo)子另一端安裝有平定螺釘,所述抗浮銷(xiāo)子和所述平定螺釘之間夾壓有彈簧;所述抗浮銷(xiāo)子設(shè)有延伸至所述銷(xiāo)孔外與預(yù)埋件螺紋適配卡緊的端部。
所述定位柱中部設(shè)有環(huán)形凹槽,所述環(huán)形凹槽內(nèi)安裝有密封圈。
所述定位柱上在與所述軌道板模具底模接合處安裝有密封圈。
本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:采用在定位柱與預(yù)埋件之間安裝卡緊抗浮銷(xiāo)和密封圈的結(jié)構(gòu),避免了預(yù)埋件受振蕩發(fā)生擺動(dòng)、上浮的問(wèn)題,預(yù)埋件定位準(zhǔn)確,軌道板成形質(zhì)量易于保障;通過(guò)旋轉(zhuǎn)擰入方式就可將預(yù)埋件旋緊在底模上,效率高,能夠減輕體力勞動(dòng),人性化;并且本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,成本低。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明定位柱的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是圖2的I部放大圖;
圖4是圖2的A-A剖示圖;
圖5是圖2的B-B剖示圖;
圖6是圖2的C-C剖示圖;
圖7是本發(fā)明抗浮銷(xiāo)子的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、預(yù)埋件,2、定位柱,2-1、2-2、2-3、徑向銷(xiāo)孔,2-1-1、首段,2-1-2、中間段,2-1-3、尾段,2-4、2-5、2-6、環(huán)形凹槽,3、抗浮銷(xiāo)子,4、彈簧,5、O型密封圈,6、矩型密封圈,7、內(nèi)角平定螺釘,8、螺母,9、墊圈,10、軌道板模具底模。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效,茲例舉以下實(shí)施例,并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:
如圖1所示,本發(fā)明是一種用于軌道板預(yù)埋件定位抗浮的裝置,包括與軌道板模具的底模10固接的定位柱2,定位柱上設(shè)抗浮銷(xiāo)子3,彈簧銷(xiāo)子3緊卡在預(yù)埋件1的螺紋內(nèi)。定位柱2與軌道板模具底模10采用螺紋緊固連接,下面通過(guò)螺母8、墊圈9固緊。安裝方便,無(wú)需操作機(jī)構(gòu),一次性連接好即可,拆卸時(shí)只需將模具拔起即可,定位柱2依舊緊固在底模10上,不會(huì)隨模具離開(kāi)。定位柱2與底模10的接合處設(shè)有O型密封圈5,增加連接的穩(wěn)固性和密封性。
如圖2~圖6所示,上述定位柱2上部加工有三個(gè)徑向銷(xiāo)孔2-1、2-2、2-3,每個(gè)徑向銷(xiāo)孔有三個(gè)部分組成,分別為首段2-1-1(φ6×4)、中間段2-1-2(φ6.7×9)、尾段2-1-3(M8×11),上述尺寸的單位為mm,抗浮銷(xiāo)子3從尾段2-1-3裝配進(jìn)首段2-1-1,隨后裝入彈簧4,最后旋入內(nèi)角平定螺釘7固定彈簧4與銷(xiāo)子3,這樣就形成彈簧銷(xiāo)子結(jié)構(gòu);定位柱2中部加工有三個(gè)環(huán)形凹槽2-4、2-5、2-6,凹槽2-4、2-5用于安裝矩型密封圈6,凹槽2-6用于安裝O型密封圈5,其作用在于增加定位柱2與預(yù)埋件1、底模10連接的穩(wěn)固性和密封性;定位柱下部加工成螺紋形式,用于底模10與定位柱2的螺紋緊固連接。
如圖7所示,銷(xiāo)子3采用的材料是45號(hào)鋼,經(jīng)熱處理HB220-240加工而成;彈簧4采用的材料是碳素彈簧鋼絲I加工而成。銷(xiāo)子3、彈簧4、內(nèi)角平定螺釘7按順序裝配進(jìn)徑向銷(xiāo)孔2-1組成彈簧銷(xiāo)子結(jié)構(gòu)與預(yù)埋件1的螺紋相吻合并卡緊。
本發(fā)明的安裝使用:首先,將所有配件備好,把銷(xiāo)子3、彈簧4、內(nèi)角平定螺釘7依次安裝在定位柱2上,安裝好相匹配的矩型密封圈6和O型密封圈5。然后,將定位柱2通過(guò)螺紋連接緊固在底模10上。最后,通過(guò)旋轉(zhuǎn)擰入方式將預(yù)埋件1旋緊在底模10上。
盡管上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述,但是本發(fā)明并不局限于上述的具體實(shí)施方式,上述的具體實(shí)施方式僅僅是示意性的,并不是限制性的,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的啟示下,在不脫離本發(fā)明宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下,還可以作出很多形式,這些均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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E04B 一般建筑物構(gòu)造;墻,例如,間壁墻;屋頂;樓板;頂棚;建筑物的隔絕或其他防護(hù)
E04B1-00 一般構(gòu)造;不限于墻,例如,間壁墻,或樓板或頂棚或屋頂中任何一種結(jié)構(gòu)
E04B1-02 .主要由承重的塊狀或板狀構(gòu)件構(gòu)成的結(jié)構(gòu)
E04B1-16 .堆料結(jié)構(gòu),例如混凝土在現(xiàn)場(chǎng)以澆制或類(lèi)似方法成型的結(jié)構(gòu),同時(shí)利用或不利用附加構(gòu)件,例如,永久性結(jié)構(gòu)、由承重材料覆蓋的基礎(chǔ)
E04B1-18 .包含長(zhǎng)形承重部件的結(jié)構(gòu),例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形結(jié)構(gòu);穹窿頂?shù)慕Y(jié)構(gòu);折板結(jié)構(gòu)
E04B1-34 .特種結(jié)構(gòu),例如,用由桅桿結(jié)構(gòu)或封閉的電梯井或樓梯間等塔式結(jié)構(gòu)支承的懸吊或懸臂桿件;與彈性穩(wěn)定性有關(guān)的特征





